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帶“T”的創馳藍天?並不只是被拉長,車內6座設計是亮點

日系車企中不得不說馬自達這個品牌, 擁有媲美寶馬的運動操控性, 媲美奧迪燈廠的“天蠍眼”;馬自達給大部分人留下了超自家豐田的底氣, 而在此次東京車展上, 馬自達又將推出了家族新成員—CX8, 定位中型SUV。

其實毫不誇張的說把車標遮住, 也能一眼識別出這是馬自達的車, 只是從車頭來看的確與CX5大無分別, 延續了馬自達一貫的設計風格, 新車的前臉設計與CX-5如出一轍, 包括超大尺寸的盾形進氣格柵和修長的“天蠍眼”大燈。

側面整體造型與現款CX-5車型基本一致, 可以看做是其的加長版, CX-8的視覺效果要更加大氣, 其車身長度達到4900mm, 軸距2930mm。

尾部則更加飽滿扎實, 連貫左右尾燈的亮光鍍鉻裝飾條和雙邊單出的圓形排氣管口也是再熟悉不過,

CX8的層次感更明顯一些。

內飾依舊延續了馬自達的家族式設計, 與家族的其他車型內飾都大同小異, 真皮包裹的小尺寸三幅式運動方向盤, 懸浮式中控大屏設計。

CX8提供2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種座椅佈局形式, 6座車型還可選擇是否帶第二排整體中央扶手, 畢竟那才是奢侈的享受。

在常規三排都使用的情況下CX-8的後備廂容積為239L, 實際還能放下兩個24寸的行李箱和零碎物品, 由此可以看出CX8的“肚量”不小。

動力方面,CX-8搭載2.2T雙渦輪增壓柴油發動機,最大功率190馬力,動力資料比較一般,與之匹配6速自動變速器,驅動形式分為前驅和四驅系統。

結篇:馬自達CX8無論是體型還是尺寸都符合本身定位,六座和七座的兩種佈局供消費者選擇也是非常的貼心,如果未來馬自達將其進行國產,那CX8會使你心動嗎?

動力方面,CX-8搭載2.2T雙渦輪增壓柴油發動機,最大功率190馬力,動力資料比較一般,與之匹配6速自動變速器,驅動形式分為前驅和四驅系統。

結篇:馬自達CX8無論是體型還是尺寸都符合本身定位,六座和七座的兩種佈局供消費者選擇也是非常的貼心,如果未來馬自達將其進行國產,那CX8會使你心動嗎?

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