您的位置:首頁>社會>正文

重磅!新開4條,優化11條線路……南沙區內公交線路優化方案徵求意見啦~

【這是廣州南沙的官方微信—南沙發佈】

在今日頭條、騰訊天天快報亦可搜索關注

秋風送爽~

小南給大家送來好消息~

南沙公交要新開線路啦,

而且是4條一起開!

同時還將優化11條已有線路,

相信總有一條適合你!

為滿足市民群眾日益增長的對外出行需求, 構建與廣州城市副中心和高水準對外開放門戶樞紐定位相適應的高品質、高效率公交服務體系, 根據目前我區城市發展、道路建設及公共汽車客流需求變化等實際情況, 結合黃欖幹線及鳳凰一橋、鳳凰二橋、鳳凰三橋等重要道路、橋樑的貫通, 南沙區交通部門制訂了《南沙新區2017年第一批區內公共汽車線路優化提升方案(徵求意見稿)》(詳見附件), 其中涉及15條區內公共汽車線路的新開及調整優化。 目前正面向廣大市民群眾進行意見徵集, 截止日期:2017年11月23日。

小南在認真研讀了檔之後,

發現了以下亮點:

亮點一

分級公共汽車線網體系共四個層級

快線(南沙KN路)

主要提供蕉門河中心區等區內客流密集區與廣州市中心城區、重要交通樞紐、周邊地市中心城區之間快速直達、長距離接駁。 如:蕉門至天河快線即為“南沙自貿區快線1號線”, 簡稱“南沙K1路”。

線路編碼名稱:“南沙自貿區快線N號線”(N=1~n), 簡稱“南沙KN路”, 藍色車身。

幹線(南沙GN路)

提供蕉門河中心區與區內重要交通樞紐、鎮街中心、重要發展區之間的大站快線、中遠距離接駁。

線路編碼名稱:“南沙公共汽車幹線N號線”(N=1~n), 簡稱“南沙GN路”, 綠色車身。

普線(南沙N路)

提供中心城區、各鎮街、重要公共設施、交通樞紐等之間的廣泛通達、中短距離接駁。

線路編碼名稱:“南沙公共汽車普線N號線”(N=1~n), 簡稱“南沙N路”, 橙色車身。

微線(南沙WN路)

提供中心城區、各鎮街內部或交通樞紐(含地鐵和公交網站)周邊等住宅社區、社區、公共設施的靈活快速、短距離接駁, 解決出行“最後一公里”問題。

線路編碼名稱:“南沙公共汽車支線N號線”(N=1~n), 簡稱“南沙WN路”, 黃色車身。

亮點二

新開線路4條、優化線路11條

2017年第一批優化提升區內公共汽車線路共包含15條(不含對外快線), 其中:新開4條, 優化11條。 在新開線路中, 幹線2條, 微線2條;在優化線路中, 幹線2條, 普線9條。

下面跟著小南一起來看看,

新開以及優化線路的詳細情況吧~

新開幹線

南沙G3路、南沙G4路

南沙G3路

結合黃欖幹線的全線貫通, 新開南沙G3路, 北起欖核公交總站、經縣道X297—黃欖幹線—市南路, 南至蕉門公交總站, 沿線串接欖核鎮政府、靈山二中、黃閣地鐵站、區行政中心(蕉門公交總站)。 線路長度約27公里, 單程執行時間力爭在30 分鐘以內, 設計發班密度為高峰期不大於15分鐘/班, 平峰期不大於20分鐘/班。

南沙G4路

結合鳳凰一、二、三橋的全線貫通,新開南沙G4路,北起虎門渡口,經進港大道—鳳凰大道—鳳凰一、二、三橋—省道S111—合興路,南至橫瀝鎮新興村,沿線串接橫瀝鎮中心區、明珠灣起步區、區行政中心(蕉門公交總站)、南沙街。單程執行時間力爭在30 分鐘以內,設計發班密度為高峰期不大於15分鐘/班,平峰期不大於20分鐘/班。

新開微線

南沙W1路、南沙W2路

南沙W1路

分A、B線雙向迴圈,圍繞蕉門公交總站,經鳳凰大道—進港大道—雙橋—海濱路—環市大道—豐澤路,沿線串接區行政中心(蕉門公交總站)、公共服務機構(蕉門河社區服務中心、金融大廈、南沙中心醫院等)、商業廣場、居民社區等。服務時間7:00至20:00,全天不大於15分鐘/班。

南沙W2路

結合地鐵四號線南延段開通及廣隆路道路工程完工恢復通車,新開南沙W2路,圍繞地鐵四號線廣隆站,經環市大道—廣隆路—金嶺南路,沿線串接周邊大型企業、住宅社區、中心醫院、廣隆村等。設計發班密度為高峰期不大於12分鐘/班,平峰期不大於15分鐘/班。

優化11條線路

南沙G1路

結合鳳凰一、二、三橋的全線貫通,將南沙23路優化提升為公共汽車幹線,變更線路編碼為南沙G1路。

南沙G2路

結合鳳凰一、二、三橋的全線貫通,優化提升南沙26路(黃閣公交總站至萬頃沙公交站)為公共汽車幹線,同時調整首末站為高鐵慶盛站至萬頃沙公交站。線路開通後,撤銷現南沙56路臨時大站快線(高鐵慶盛站至蕉門公交總站)。原南沙26路的公交接駁服務功能,由南沙2路、南沙12路、南沙49路、南沙39路、南沙55路提供替代性服務。

南沙1路(蕉門公交總站至廣州船塢總站)

南沙1B路(海力花園至廣州船塢總站)

南沙62路(珠江電廠至廣州船塢總站)

結合地鐵四號線南延段開通,優化高峰時段調度,7:00~9:00、17:00~19:00增加龍穴島至塘坑的區間迴圈短線(約2班/小時)和空車切入等措施。

南沙6路(麒麟新城三期環線)

取消停靠公共汽車麒麟中學站,改行黃閣西路、南湧口路後接原線行駛,增加停靠公共汽車南湧口村站、麒麟小學站等網站。

南沙10路(萬頃沙公交站至橫瀝中學)

由東方紅村方面在村內鋪整一塊專用場地作為公共汽車調頭使用。待調頭位專用場地建設完成後,安排南沙10路調整增加通行東方紅村,並在村內設置停靠站。

南沙21路(廣州船塢總站至新墾)

雙向增加行駛海港大道,雙向增加停靠公共汽車物流基地二期站、物流基地三期站等網站。

南沙27路(蕉門公交總站至物流基地二期)

現狀南沙27路接駁蕉門公交總站和物流基地二期,發車間隔1小時/班。結合地鐵四號線南延段開通,加密至逢半、整點發班。

南沙32路(蕉門公交總站至大崗鎮政府)

現狀南沙32路接駁區行政中心和大崗鎮政府,由於需要繞行接駁中心醫院,共設置了26個停靠站,單程行駛時間超過60分鐘。計畫優化高峰時段調度,7:00~9:00、17:00~19:00安排部分班次採取大站快線運作,只停靠沿線客流較大的網站,將單程行駛時間壓縮至40分鐘內。

南沙54路(大同商貿城至天后宮東門站)

將線路北延至番禺汽車客運站,線路北起番禺汽車客運站,經亞運大道、番禺大道、南沙大道、進港大道、環市大道,至天后宮。

15條線路優化方案目前正面向廣大市民群眾進行意見徵集。街坊們可通過一下方式提出意見:

1 直接在本條微信下留言,小南會將你的意見收集好統一回饋給交通部門;

2 點擊閱讀原文,在頁面內留言框中留言;

3 熱線電話,84981333;

4 電子郵件,郵箱:gznsjgzz@163.com;

5 傳真,34684318;

6 信函,通訊位址:廣州市南沙區鳳凰大道1號D棟4樓

快來給南沙公交提意見吧!~

編輯:劉嘉欣

平峰期不大於20分鐘/班。

南沙G4路

結合鳳凰一、二、三橋的全線貫通,新開南沙G4路,北起虎門渡口,經進港大道—鳳凰大道—鳳凰一、二、三橋—省道S111—合興路,南至橫瀝鎮新興村,沿線串接橫瀝鎮中心區、明珠灣起步區、區行政中心(蕉門公交總站)、南沙街。單程執行時間力爭在30 分鐘以內,設計發班密度為高峰期不大於15分鐘/班,平峰期不大於20分鐘/班。

新開微線

南沙W1路、南沙W2路

南沙W1路

分A、B線雙向迴圈,圍繞蕉門公交總站,經鳳凰大道—進港大道—雙橋—海濱路—環市大道—豐澤路,沿線串接區行政中心(蕉門公交總站)、公共服務機構(蕉門河社區服務中心、金融大廈、南沙中心醫院等)、商業廣場、居民社區等。服務時間7:00至20:00,全天不大於15分鐘/班。

南沙W2路

結合地鐵四號線南延段開通及廣隆路道路工程完工恢復通車,新開南沙W2路,圍繞地鐵四號線廣隆站,經環市大道—廣隆路—金嶺南路,沿線串接周邊大型企業、住宅社區、中心醫院、廣隆村等。設計發班密度為高峰期不大於12分鐘/班,平峰期不大於15分鐘/班。

優化11條線路

南沙G1路

結合鳳凰一、二、三橋的全線貫通,將南沙23路優化提升為公共汽車幹線,變更線路編碼為南沙G1路。

南沙G2路

結合鳳凰一、二、三橋的全線貫通,優化提升南沙26路(黃閣公交總站至萬頃沙公交站)為公共汽車幹線,同時調整首末站為高鐵慶盛站至萬頃沙公交站。線路開通後,撤銷現南沙56路臨時大站快線(高鐵慶盛站至蕉門公交總站)。原南沙26路的公交接駁服務功能,由南沙2路、南沙12路、南沙49路、南沙39路、南沙55路提供替代性服務。

南沙1路(蕉門公交總站至廣州船塢總站)

南沙1B路(海力花園至廣州船塢總站)

南沙62路(珠江電廠至廣州船塢總站)

結合地鐵四號線南延段開通,優化高峰時段調度,7:00~9:00、17:00~19:00增加龍穴島至塘坑的區間迴圈短線(約2班/小時)和空車切入等措施。

南沙6路(麒麟新城三期環線)

取消停靠公共汽車麒麟中學站,改行黃閣西路、南湧口路後接原線行駛,增加停靠公共汽車南湧口村站、麒麟小學站等網站。

南沙10路(萬頃沙公交站至橫瀝中學)

由東方紅村方面在村內鋪整一塊專用場地作為公共汽車調頭使用。待調頭位專用場地建設完成後,安排南沙10路調整增加通行東方紅村,並在村內設置停靠站。

南沙21路(廣州船塢總站至新墾)

雙向增加行駛海港大道,雙向增加停靠公共汽車物流基地二期站、物流基地三期站等網站。

南沙27路(蕉門公交總站至物流基地二期)

現狀南沙27路接駁蕉門公交總站和物流基地二期,發車間隔1小時/班。結合地鐵四號線南延段開通,加密至逢半、整點發班。

南沙32路(蕉門公交總站至大崗鎮政府)

現狀南沙32路接駁區行政中心和大崗鎮政府,由於需要繞行接駁中心醫院,共設置了26個停靠站,單程行駛時間超過60分鐘。計畫優化高峰時段調度,7:00~9:00、17:00~19:00安排部分班次採取大站快線運作,只停靠沿線客流較大的網站,將單程行駛時間壓縮至40分鐘內。

南沙54路(大同商貿城至天后宮東門站)

將線路北延至番禺汽車客運站,線路北起番禺汽車客運站,經亞運大道、番禺大道、南沙大道、進港大道、環市大道,至天后宮。

15條線路優化方案目前正面向廣大市民群眾進行意見徵集。街坊們可通過一下方式提出意見:

1 直接在本條微信下留言,小南會將你的意見收集好統一回饋給交通部門;

2 點擊閱讀原文,在頁面內留言框中留言;

3 熱線電話,84981333;

4 電子郵件,郵箱:gznsjgzz@163.com;

5 傳真,34684318;

6 信函,通訊位址:廣州市南沙區鳳凰大道1號D棟4樓

快來給南沙公交提意見吧!~

編輯:劉嘉欣

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示