（中意合作薩伏亞SM-81B式中型運輸轟炸機1）
第二飛機製造廠是抗戰時期我國最重要飛機製造廠之一。 第二飛機製造廠前身為南昌飛機製造廠， 始建於1935年， 由國民政府和義大利合作創辦。 飛機製造廠由義大利墊資建廠， 中國用五年時間分期回購， 主要生產布瑞達25式教練機和薩伏亞S-81式雙發動機轟炸機等意式機型。
（忠-28甲式教練機）
抗戰爆發後， 中央南昌飛機製造廠遷往重慶南川海孔洞， 改組為第二飛機製造廠（重慶飛機製造廠， 也叫海孔飛機廠）， 在深山的岩洞中研究生產飛機。 很多國內外航空專家和技術人才將自己的青春和生命留在了漆黑、潮濕、危險的岩洞中。 該廠曾仿製成功忠28甲下單翼驅逐機（仿蘇制伊―16驅逐機）、德國H17型中級滑翔機、狄克生式滑翔機等多種機型， 滑翔機生產技術位居世界前列。
（在飛機洞大門門外的“中運一”式運輸機）
該廠還自行設計、製造出“中運”系列運輸機。 中運系列運輸機設計獨特、性能優良， 以致國外根本不相信是中國自行生產的。 很多外國技術專家看到中運系列運輸機後讚不絕口。
此外， 第二飛機製造廠還曾在緬甸設分廠， 主要負責裝配美國P―40“戰鷹”式戰機。
（海孔洞飛機廠遺址）
抗戰時期， 該製造廠曾是日本人重點轟炸目標， 日本人妄想徹底摧毀第二飛機製造廠。 但是直到抗戰結束日本人也沒有得逞。 2000年， 一位日本老飛行員小野永健重返重慶謝罪， 曾強烈要求參觀第二飛機製造廠， 要看看這個藏在山洞中他們炸了無數次連地都沒找到的飛機製造廠。