這二年， 共用單車的出現為大傢伙出行提供了新的便捷， 受到好多小夥伴的青睞， 但是共用單車的隨意停放也給我大太原的市容市貌和城市交通造成了新的困擾。
南中環附近的單車
我大太原的共用單車的租騎率在全國屬領先， 這就更需要有序發展， 目前， 太原有共用單車29萬輛， 公共自行車4.1萬輛， 按照比例， 兩者總量應控制在20萬輛。
因此， 下一步將減少共用單車在我市的投放量， 總量會控制在16萬輛
新的問題來啦共用單車減少後， 我們出行會不會很難找到車呢？如果要退押金的話， 會不會像酷騎單車一樣， 遲遲無法退款？
近幾個月以來， 酷/騎單車無法退押金的事在網路上討論的沸沸揚揚， 發起押金退還後二十天了都無法成功退款， 客服電話也是無人接聽， 雖然官/方說之後會如數退還， 但大家還是對這套說辭無法信任。
截止目前， 押金難退的情況還沒有得到解決......
摩/拜單/車和ofo小黃車在之前分別成功拉到了騰訊媽媽和阿裡爸爸的投資， 有這兩座靠山， 相信不會有退款難的問題。