縱觀重慶主城交通網絡， 南起巴南、魚洞， 北至北碚、悅來；西從西永、大學城， 自長江奔流一路向東。 重慶交通四通八達， 公路軌道延伸至主城各區域， 兩江大橋連接兩岸， 據悉， 2017年重慶市包括寸灘長江大橋在內的“二橋三隧”將竣工， 並且， 包括蔡家嘉陵江大橋、郭家沱長江大橋在內的“三橋三隧”將開建。
說起寸灘長江大橋， 重慶市民都不陌生， 這座位于大佛寺長江大橋下游約三公里的“路橋新星”， 南起彈子石美心基地， 在跨越長江後北接渝長高速跑馬立交， 直接架構起連接兩江新區、寸灘兩路保稅區與主城南部片區的坦途， 使得水港、空港與公路之間的聯繫更加緊密。
據瞭解， 目前寸灘長江大橋瀝青路面已經基本鋪裝完成， 整個橋體的建設進入了收尾施工階段。 該橋全長1.6公里， 主橋為跨徑880米的雙塔單跨懸索橋， 設計行車速度80公里/小時。 橋面寬38米， 為雙向8車道， 且橋面兩側都有人行道。
由此可見， 寸灘長江大橋建成通車後， 能夠成為一條進出機場的分流道， 老機場路乃至主城各區的交通壓力都將緩解， 為重慶交通體系再添一抹亮色。
寸灘長江大橋的修建， 所帶來的交通利好不僅在於兩岸之間， 更為周邊商業及房地產帶來加持。 以北大資源江山名門(免費看房)為例的周邊樓盤， 或將隨著寸灘長江大橋的建成通車， 迎來新一波升級。 據瞭解， 北大資源江山名門專案地處寸灘兩路保稅港區，
寸灘大橋通車在即， 周邊樓盤將迎來這一大交通利好， 讓我們拭目以待。
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