車庫都換大的了， 無人車量產還會遠嗎？10月26日晚， 百度創始人李彥宏走進中國科學院大學， 以“創新科技， 簡單世界”為主題， 與國科大學子進行了面對面對話。 當主持人問到李彥宏百度無人車的數量是否已經多得要換一個車庫的時候， 李彥宏笑著表示：“剛剛換了一個大的。 ”
無人駕駛技術經過厚積薄發， 目前正迎來其嶄露頭角的新時代， 李彥宏談到， 百度目前的“無人車庫在很多地方都有， 在北京， 在蕪湖， 在美國矽谷……”那麼李彥宏為什麼要為無人車換更大的車庫呢， 看看他誰怎麼回答的：
在過去的三季度中， 百度在AI領域最重要的舉措當屬正式啟動了Apollo計畫。 作為國內第一個自動駕駛技術的開源平臺， Apollo正在為打造自動駕駛技術的生態圈並向整個產業賦能提供著巨大的能量。 而李彥巨集在此次對話中也談到， Apollo開放平臺最近更新到了1.5版本， 合作夥伴數目已超過70家。
通過與合作夥伴們的通力合作， 百度的無人車量產也真正迎來倒計時。 李彥宏表示：“我們最近跟北汽聯合發佈的一項合作， 會在2019年推出L3級的自動駕駛的汽車， 在2021年推出L4級全自動的家用的乘用轎車。 跟金龍的合作， 我們會在明年就推出沒有方向盤， 沒有駕駛位的大巴車， 明年就可以看到。 “另外在今天上午剛剛發佈的百度Q3財報中， 李彥宏也指出要“持續關注于為智慧設備與自動駕駛建設開放平臺”。
隨著人工智慧技術的快速反覆運算和發展， 早已深耕AI領域的百度目前正迎來收割季， 而其中的無人駕駛技術也正以更快的速度定義人們的智慧出行方式。