自從吉利博瑞亮相起， 就被廣大消費者冠以“最美國產車”的稱號， 如今孤獨求敗的吉利博瑞終於等了一個強大的對手長安睿騁CC。
睿騁CC在外觀上採用了長安最新的設計語言， 錘形的進氣格柵搭配上多條鍍鉻橫條， 大燈採用了LED光源， 尾部採用轎跑車型常見的溜背設計， 很好的營造了年輕運動的的視覺效果。
不同于長安以往的其它車型， 睿騁CC的內飾給人一種煥然一新的感覺，
動力方面睿騁CC先期上市的車型搭載了一台1.5T的發動機， 最大馬力156馬力， 變速箱方面匹配的是手動及自動變速箱。
自從吉利博瑞亮相起， 就被廣大消費者冠以“最美國產車”的稱號， 如今孤獨求敗的吉利博瑞終於等了一個強大的對手長安睿騁CC。
睿騁CC在外觀上採用了長安最新的設計語言， 錘形的進氣格柵搭配上多條鍍鉻橫條， 大燈採用了LED光源， 尾部採用轎跑車型常見的溜背設計， 很好的營造了年輕運動的的視覺效果。
不同于長安以往的其它車型， 睿騁CC的內飾給人一種煥然一新的感覺，
動力方面睿騁CC先期上市的車型搭載了一台1.5T的發動機， 最大馬力156馬力， 變速箱方面匹配的是手動及自動變速箱。