中國首款艦載戰鬥機殲-15“飛鯊”可謂是大名鼎鼎， 承擔起民族的希望。 但少有人知的是， 而上世紀80年代國產航母起步階段， 軍方曾向國內的飛機製造商提出了艦載機方案。 作為當時國內兩大航空巨頭， 沈飛和成飛均在各自的代表作上提出相應建議方案， 甚至設計出彈射型艦載機方案， 參考目標直接指向FA-18“大黃蜂”， 那這款戰機性能到底如何？
（殲-15）
沈飛和成飛分別是在殲-8II和殲-7基礎上進行改裝， 但當時最可能接近的是中型航母， 所以體積較小的殲-7更合適， 能夠增加艦載機數量。 為了提高作戰效率， 海軍的設想是設計一款戰鬥/攻擊一體化的戰機， 類似美國海軍F/A-18“大黃蜂”戰鬥攻擊機。 成飛在殲-7II的基礎上， 充分借鑒外貿型殲-7C的技術特點， 進行艦載戰鬥機的設計工作。 殲-7C是成飛研製的一款外貿機型， 在此基礎上， 中、美、巴開始合作研製“佩刀-II”， 也叫“超七”戰機。
（超-7戰機）
超-7戰機的技術， 很多被運用到艦載機的設計工作。 第一， 在殲-7的基礎上， 加大機翼面積， 採用了高增升裝置， 滿足艦載機起降速度要求， 改善海上環境適應能力， 延長海上使用壽命。 第二， 當時中西方還處在蜜月期， 買到美英的彈射器還是很有可能的，
（殲-7）
但殲-7始終沒有定型生產，
（梟龍戰機）
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