寶鋼往事——奪旗

國慶長假去公園早鍛煉， 看到不少飄動的紅旗。 早餐後孩子去加班了， 讓我想起數十年前在寶鋼工作的時候， 為加緊生產出好鋼， 而展開的奪旗往事。

1986年， 寶鋼鋼管廠剛投產， 因設備不正常， 故障極多， 曾連續幾年產量上不去。 鋼管廠職工很焦急。 為了打翻身仗， 在熱軋車間領導指揮下， 我們採取奪旗、破紀錄等多項措施， 推進鋼管軋管產量提高。

奪旗， 是在甲、乙、丙、丁四大班之間， 設一面高產流動紅旗， 哪個班當月產量高， 紅旗就歸哪個班。 每月評比， 紅旗在四大班之間流動。 破紀錄是在每天的工作中精心操作，

壓縮輔助時間， 加快鋼管軋製節奏， 提高當班軋管的支數， 打破以前各班創下的高產紀錄。 然後舉著大紅喜報， 敲鑼打鼓， 一起到鋼管廠廠部報喜。

那是個寒冷的春節夜晚， 我們熱軋車間甲班上第二個夜班。 剛接班， 見設備正常， 大家都暗暗高興， 感到有一股撲面而來的熱氣。 對講機裡傳來作業長簡短有力的聲音：“大家注意了， 加快生產節奏， 爭取奪高產！”他沒說要破紀錄， 但我和班長相視一笑， 心裡明白， 作業長已下決心要破紀錄了。

自從車間訂出了奪紅旗、破紀錄的辦法以來， 儘管獎金不多， 但效用很大， 四大班之間鉚足了勁你追我趕。 因為這關係到作業區的榮譽。 上個月， 我們和另一個班之間， 只相差二十幾根管鋼管，

產量屈居老二， 流動紅旗沒有拿到。 我班創造的高產紀錄， 也已被人家打破。 昨天是我班第一個夜班， 上班開始， 生產一直正常， 眼看就要創造新的高產紀錄， 不料臨近下班， 設備出了故障， 只能停下來搶修。 忙了好久， 設備剛修好已是下班時間， 給下一個班揀了便宜， 順順當當地放了個高產。 今天是我們班第二個夜班， 設備正常， 軋製的鋼管規格也好， 大夥都憋足了勁， 天時地利人和， 此時不打破紀錄， 更待何時？

從環型爐出口， 一支支一米多長的紅色圓鋼正首尾相連魚貫而出， 穿孔機強行從圓鋼中心穿孔， 八機架連軋機隆隆軋製， 經過一道道工序， 鋼管漸變漸長。 當它離開環型爐的時間稍長、溫度降低時， 又被送入再加熱爐， 在它再次出爐， 經過張力減徑機減徑步入冷床時， 已由一根短短的圓鋼變成一條近百米的紅色長龍。 鋼管在冷床上冷卻， 轉往直徑一點八米飛旋的冷鋸， 鋸切成規定長度。

這夜， 組員都在緊張作業， 額頭上滲出細細的汗珠。 只見穿孔機、連軋機、張減機那裡條條火龍前後銜接，

冷床上密密麻麻， 擁擠著一根根鋼管， 從紅色、暗紅色轉為鐵青色。 冷床下， 兩台冷鋸飛速旋轉， 鋸切聲此起彼伏。 伴隨急速前移的冷鋸四下飛濺的， 是鋼管被鋸時撒出的橘黃色的滾燙鐵屑， 望之猶如節日夜空的焰火。 遠遠望去， 令人賞心悅目。 真是好一幅熱氣騰騰的鋼管熱軋高產圖！

我在冷鋸操縱臺前一口氣幹到半夜， 手頭的鋸切速度逐漸有點慢下來。 班長說：“讓我來頂一會兒。 ”馬上就接手利索地幹起來。 班長小姚是個多面手。 我們“B5”操縱臺上的所有崗位， 從冷床、冷鋸， 到料筐等他全會。 當天他身體不好， 有點感冒， 考慮到崗位上人手緊張， 他沒請假。 晚上高產， 各崗位上的人員都是滿負荷， 只有班長是個機動崗位。

他就一個個崗位輪流頂一下， 讓兄弟們休息片刻。 坐在牆邊的凳子上， 我腦子裡在翻騰， 覺得有點自豪：我們這個班， 這些寶鋼工友， 確實是一支能攻善戰的隊伍， 是一批硬骨錚錚的鋼鐵漢子！夜班很快做完， 天已大亮。 同伴們順利地創造了又一個高產紀錄。 當早班接班的兄弟詢問夜班產量時， 我們的臉上寫滿自豪。

由於夥伴們把每一天、每一小時都抓得很緊， 到月底， 我們班終於如願以償， 把高產流動紅旗搶到手裡。

1986年， 鋼管廠的年產量只有三萬六千多噸。 1988年， 早班生產鋼管600支， 夜班生產700支。 在領導和其他車間的幫助下， 我們熱軋車間的工友埋頭苦幹， 天天都在衝擊高產紀錄。 經過一年年的“紅旗競賽”， 到1994年， 鋼管廠的年產量已達到57萬噸，超過了德國的設計水準。到1995年，早班生產最高紀錄是1607支，夜班最高紀錄是1805支，都遠遠超過了德國的班產紀錄。

國慶日、春節我們都在工作，鋼廠的工人沒有節日，節日都在加班，就餐時會加一塊排骨。中國現在已經是世界鋼鐵強國了，是的，世界鋼鐵強國的光榮，是靠工人一天天揮汗幹出來的。

鋼管廠的年產量已達到57萬噸，超過了德國的設計水準。到1995年，早班生產最高紀錄是1607支，夜班最高紀錄是1805支，都遠遠超過了德國的班產紀錄。

國慶日、春節我們都在工作，鋼廠的工人沒有節日，節日都在加班，就餐時會加一塊排骨。中國現在已經是世界鋼鐵強國了，是的，世界鋼鐵強國的光榮，是靠工人一天天揮汗幹出來的。