上市7年銷量80萬， 這是北京現代ix35交出的成績單。 作為北京現代最為重要的車型之一， ix35即將迎來全新換代， 新一代ix35將於11月15日正式上市。 在2017上海車展上， 新一代ix35外觀首次曝光， 而今天我們將帶大家一起看看它的內飾， 能否也給人眼前一亮的感覺呢？
外觀方面， 新一代ix35相比老款車型變化非常明顯， 在流體雕塑2.0語言的基礎上， 運用了更多平直線條， 使新車輪廓更加硬朗。 新一代ix35將於11月15日正式上市。
新一代ix35的內飾也採用了全新設計，整體採用傳統對稱式設計，沒有過多花俏的設計計，一切都是從實用出發。新一代ix35的方向盤造型與ix25相近，下部採用銀色裝飾，兩側是多功能按鍵，實拍車型提供了語音控制、定速巡航、藍牙電話等功能。
由於車身尺寸增加內部優化，新一代ix35空間相比老款車型有所提升。將座椅調至最低，身高170cm體驗者在前排頭部有超過2拳餘量。後排空間同樣出色，尤其是腿部空間，整體乘坐感覺很寬敞，不會感到絲毫壓抑或者不舒服，這一點韓系車一直做的很好。
總結：在今年上海車展上新一代ix35外觀曝光，當時給我的感覺就是新一代車型變得更加硬朗了，自從現代“流體雕塑”設計理念提出之後，幾乎家族所有車型都擁有非常柔美的線條，但新一代ix35有所突破。而在內飾方面，新一代ix35更加注重質感的打造與實用性，空間利用率也更加合理。
新一代ix35的內飾也採用了全新設計，整體採用傳統對稱式設計，沒有過多花俏的設計計，一切都是從實用出發。新一代ix35的方向盤造型與ix25相近，下部採用銀色裝飾，兩側是多功能按鍵，實拍車型提供了語音控制、定速巡航、藍牙電話等功能。
由於車身尺寸增加內部優化，新一代ix35空間相比老款車型有所提升。將座椅調至最低，身高170cm體驗者在前排頭部有超過2拳餘量。後排空間同樣出色，尤其是腿部空間，整體乘坐感覺很寬敞，不會感到絲毫壓抑或者不舒服，這一點韓系車一直做的很好。
總結：在今年上海車展上新一代ix35外觀曝光，當時給我的感覺就是新一代車型變得更加硬朗了，自從現代“流體雕塑”設計理念提出之後，幾乎家族所有車型都擁有非常柔美的線條，但新一代ix35有所突破。而在內飾方面，新一代ix35更加注重質感的打造與實用性，空間利用率也更加合理。