中國移動將砍枝3G？恐怕“釘子戶”要再次上演

如今各企業都加速推進5G的進程， 三大運營商也積極投身5G的部署， 原本計畫今年內將2G、3G用戶向4G遷移完畢， 但現在留給運營商的時間所剩無幾。 據資料統計來看還有近5億多2G、3G用戶不願意往4G遷移， 而在9月1日取消長途漫遊資費後這一現象更加明顯。

正當外界開始猜測運營商下一步動作時， 身為三大運營商領頭羊的中國移動似乎準備暫且跳過2G， 磨刀霍霍向一直打醬油的3G下手了？

移動為何起了動3G的心思？

眾所周知， 2G是我國最早建設的移動通信網路， 以數位語音傳輸技術為核心， 能夠進行窄帶資料通信， 雖然傳輸的速度很慢不能與當下的4G相提並論， 但是已經能夠體驗語音通話、文字短信以及手機上網。

據統計， 目前中國移動2G基站有30萬個， 而中國聯通有15萬個， 中國電信有10萬個， 中國移動對2G的建設最為全面， 覆蓋範圍基本遍佈全國。 如果關閉移動的2G，

將涉及過多的用戶被迫遷移， 其過程的難度係數可想而知。

但中國移動的3G就有所不同， 當年中國聯通在3G時代無限風光， 而中國移動卻遲遲拿不到3G的牌照， 後來即使是獲得了TD-SCDMA制式的3G牌照， 但相關“網速慢終端差”的各種缺陷使得用戶對中國移動的3G敬而遠之。

再從之前中國資訊通信研究院披露的手機市場運行分析報告來看， 在手機出貨量方面， 2G手機的占比基本上穩定在5%左右， 而3G手機的占比只有0.2%左右。 中國移動的3G或許比2G更適合退網， 同時也能降低中國移動成本， 而且3G現在的用戶數也比2G用戶數少。

移動塞翁失馬全力發展4G？

塞翁失馬、焉知非福？中國移動在3G時代不被寵倖便全力以赴發展4G， 以“自主智慧財產權”的名義在全國範圍內建設了大批TD-LTE試驗網。 而工信部為扶持“自主智慧財產權”的4G標準， 更是早早發放了TD-LTE牌照， 有了牌照和網路的支援， 移動開始將用戶大舉遷移至4G網路上。

還沉浸在3G時代的中國聯通和中國電信被殺的措手不及， 中國聯通因當年從3G跨4G時的猶豫不決，

導致此後的業績一落千丈， 最終迫於無奈參與國家混合所有制改革試點， 現各方面雖有所改善， 但與中國移動相比還是相差甚遠。

5G時代的大風口， 中國聯通董事長王曉初曾強調， 不會在5G上犯4G時代的錯誤。 中國聯通選擇關閉2G， 早前也在部分地區頒佈了關閉2G網路的通知，

暫緩曾輝煌一時的3G的發展。 而中國移動則準備砍掉影響最小的3G TD-SCDMA， 如此不僅可以降低網路的運營成本， 同時還可以將TD-SCDMA的頻率重用於TD-LTE的部署。

對中國移動來說， 儘快關閉3G已是必然， 降低成本的同時還能促進用戶向4G遷移， 實為一舉兩得的美事。

3G用戶無奈上演“釘子戶”？

雖然說與2G、4G相比， 中國移動的3G鮮為人知， 但若真的不做好後續準備便關閉3G TD-SCDMA， 可能會導致一系列的問題隨之而來。

最直接的將是3G無線固話使用者將無服務無法使用；再者3G隨E行使用者（3G上網卡）也將變為無服務， 難道要強逼3G隨E行用戶換上4G？“釘子戶”也將迫於無奈之下而再次上演？而這其中全國十萬以上的15元/20元不限量套餐用戶， 將是釘子中的“釘子戶”！這對中國移動和其用戶來說都將陷入不利之境。

再次回到中國移動如何才能順利砍掉3G這個老生常談的話題中來，5Giii認為最重要的是先惠民利民，完善各方面的技術問題，那麼2G、3G遷移4G則指日可待。

再次回到中國移動如何才能順利砍掉3G這個老生常談的話題中來，5Giii認為最重要的是先惠民利民，完善各方面的技術問題，那麼2G、3G遷移4G則指日可待。