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這麼漂亮竟然是助力自行車!這個要是能共用OFO摩拜要頭疼了!

這麼漂亮竟然是助力自行車!這個要是能共用OFO摩拜要頭疼了!

原創 科幻直通車 2017-11-05

雙電機velomobile公開

Podbike在挪威本土的渲染圖

摩托車通常採用流線型三輪車的形式,

可能會有電機增強騎行者的踏板力量。 然而, Podbike有點不同。 它有四個輪子, 兩個電機...沒有鏈條。

由挪威Elpedal公司開發, Podbike 確實有踏板, 但它們直接與發電機相連。 隨著騎手踏板, 他們產生的力量被電氣傳輸到一對輪轂電機 - 每個後輪一個。 可拆卸的電池組增加了一些額外的功率, 使電子限速的最高時速可達25公里/小時(16英里/小時)。

電池範圍估計為60公里(37英里), 儘管可以並行增加額外的電池組來增加這個數字。 也就是說, 增加更多的電池將會增加重量, 其目標是使用一節電池, 重量在40到50千克(88到110磅)。

目前, Podbike作為滾動底盤原型而存在。 成品也將包括一個完整的熱塑性外殼, 更好的空氣動力學和氣候保護, 以及一個完整的LED照明系統, 並將能夠坐在一個成人加一個孩子(或一些其他貨物)在後面。 甚至可以將車輛向後傾倒, 因此在停車時佔用較少的空間。

計畫要求第一批完整的測試裝置在明年初準備就緒, 挪威將於2019年初發射, 歐洲將於2020年發射。 挪威的定價估計為5萬挪威克朗(約合6,143美元), 包括增值稅和當地的銷售稅 - 和€4,600歐元($ 5,361), 加上其他歐洲市場的稅收和運費。

不幸的是, 對於美國的潛在買家來說,

美國的立法將電動自行車限制在三輪以內。 這意味著北美版本的Podbike要麼必須是純粹的人力驅動(這將是一個相當大的困境), 要麼由三個輪子製造。 後一種選擇對設計師沒有吸引力, 因為他們認為四個車輪大大增加了穩定性, 使車輛更加實用。

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