走過不少城市， 每一座城市都有它獨特的魅力， 不過重慶的文化可能是我長待過的城市裡最特殊的一座。
重慶人對重慶普遍有一種偏激又奇怪的驕傲感。 一方面， 重慶人承認重慶與其他城市的差距， 卻又固執的認為重慶的是最好的。 重慶人以最開放的態度接觸外來新鮮事物， 卻又守著自己的習慣拒絕任何改變……
除了以上， 重慶的江湖氣息極重， 重慶人也認可江湖文化， 這種文化深入重慶生活的點點滴滴， 耿直是重慶人最認同的美德。
至少我們 80 後到 90 初出生的孩子， 從小出門就見不著一塊平地，
直轄已經 20 周年了， 重慶市區面積擴大了幾倍， 有錢有技術以後， 地也是越來越平， 雖然不像平原城市， 但也確實不是我心中的那個經典的重慶了， 回答很多基於老城區也是這個原因。 我比較固執的認為， 這， 才能代表重慶。
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這不是一篇常規的重慶旅遊攻略， 可能不太合適組織起一個完整的線路， 大家可以挑感興趣的部分去玩。
其實去大城市旅遊， 很多時候看到的都是同樣的景色， 購物中心， 旅遊景點……而城市更深入的美， 卻是匆匆一瞥看不到的。
但是我認為每個城市都有其底蘊，
其中有些東西會需要開車才能到達， 可以租車或者下載 car2go， 非常方便。
建築：
1， 吊腳樓。
隨著洪崖洞火遍全國， 吊腳樓展示了它美的一面， 然而在洪崖洞以前， 重慶高速發展的時候， 吊腳樓卻是落後的代名詞。 因為在山地修建建築， 在地面不能平整的情況下， 必定會有一邊地勢高， 一邊地勢低的情況， 最落後的辦法就是用幾根木棍撐起來， 從外面看就像房子的腳吊在外面一樣， 吊腳樓因此得名。
推薦：
現代景區：洪崖洞
遠觀：黃花園隧道兩頭山坡上；磁器口河邊看山坡上
近距離感受：南山往大金鷹方向路上農家樂（需開車， 有時候滴滴都打不到）
2， 平街
因特殊地貌， 當樓越修越高以後， 不可避免的會出現樓的一邊出口會高過另一邊的情況， 我們管這種情況叫做“平街”。 平街也是隨著洪崖洞的火爆而知名的一個重慶特有現象。 實際上， 雖然好玩， 新奇， 但是這種地貌其實給重慶人的生活帶來了各種不便。 平街往下樓層的住宅， 必然有一面貼近山崖， 常年沒有任何陽光照射， 而且過道也極其黑暗， 實在是不適宜生活。 不過， 這種住宅的電梯也會變成重慶人重要的交通工具， 為大家出行提供了方便。
推薦：魁星樓住宅樓（平街是 17 層， 樓群間還用天橋相連， 進去一定要記路， 不然極其容易迷路）
白象街白象居（火鍋英雄主角的家， 平街是 15 層， 住宅中用天橋相連， 有一段可以看風景）
3， 通遠門
重慶文化相當粗放， 對古建築缺乏保護意識， 所以我也不太好推薦古建築或民國時期的代表建築了， 因為基本都是處於損毀狀態， 然而七星崗金湯街這段通遠門古城牆卻完好的保留了下來。 一是通遠門是重慶“九開八閉”十七門的唯一一座陸門， 二是歷史上此地曾發生慘烈戰事， 成為了亂葬崗， 現在也還修建有金剛塔鎮壓。 重慶行酒令裡都還有“七星崗鬧鬼”這一段。
4，防空洞
火鍋英雄的上映又把重慶的防空洞推了出來。其實重慶人對防空洞那是司空見慣，太多了，大大小小，一般的重慶市民根本不會知道重慶到底有多少防空洞。而像電影裡那樣開在防空洞內的餐館，小店也是一抓一大把。平時走路仔細注意一下，就會發現路邊有很多很多防空洞。
推薦：曾家岩輕軌站。這是重慶現在正在使用的人防工程之一，是大型人防工程的代表。
較場口重慶大轟炸慘案遺址，重慶的歷史和紅色的歷史是分不開的，雖然年輕人可能不太喜歡遊覽相關景點，不過這裡卻是重慶人心中繞不開的結。日軍長時間的疲勞轟炸，使得防空洞內出現窒息，踩踏現象，造成 2500 多人死亡。這個地方也不算景點，介紹了那段歷史，也介紹了大量修建防空洞背後的無奈。
插句題外話，有時候覺得重慶人真的是神經大條，或者說不敬鬼神，或者其他什麼的。七星崗通遠門金剛塔隔壁就是重慶婦幼保健院，可以說是重慶出生人口最多最集中的地方之一；而大轟炸慘案遺址則成為了重慶最熱鬧的夜店聚集地得意世界的一部分。作為江湖兒女，對重慶人而言，對祖先最有敬意的事大概就是讓他們看到自己活的精彩漂亮。順帶一提，重慶主城區結婚是沒有彩禮，嫁妝一說，重慶的年輕人很多到現在都搞不懂那是什麼東西 -_-#
5，人民公園
推薦重慶的人民公園絕對是我個人的惡趣味。事實上估計很多出生在 95 年後的重慶人都不知道，原來重慶也是有人民公園的。和一般城市人民公園的高大上不同，重慶人民公園……只能說很重慶，公園內高差過百米，整個公園由無數蜿蜒小道和石梯組成，整個公園都找不到能容納 100 人的平地…每次帶外地朋友坐索道的時候，有空都會順路來這個公園看看，而我也都能收穫他們訝異的表情。
6，紅色景區。
開始忘了寫，現在想來有必要提一下。
具體背景就不累述了，既然是紅色景區，那自然以紅色教育為主。
白公館，渣滓洞：當年國軍迫害，關押我黨先烈的地方。全部在沙坪壩歌樂山上，節假日人巨多，慎重選擇行程。
說句題外話，重慶本地人從小就經常去，各種故事耳熟能詳，加上因為山路不寬，節假日經常會堵上幾小時，所以感覺可以列為我們這一代人最不愛去的景區。
重慶抗戰遺址博物館（原黃山別墅）：看名字就知道是什麼了。以前只是老蔣在重慶的別墅，現在擴建成了博物館，一般人少。如果對抗戰時期的事情比較感興趣的朋友，這裡比歌樂山更有價值。地址在南山上。
7，夜景。
重慶人一向以自己的夜景自豪，實際上山地城市的夜景確實別有一番風味，這種獨特的地形造就了香港的維多利亞灣，同時也造就了重慶的夜景。
推薦觀景點：
南山一棵樹觀景平臺：絕對大眾的觀景點，角度風景都在 90 分以上，也是最擁堵的觀景點。同時雖然重慶空氣品質並不算太糟，但平時霧很大，這種天氣就難以有好的效果。
南濱路沿線，朝天門大橋上：南濱路不僅是交通要道，也是觀看夜景的另一好去處。優點是離解放碑近，不受天氣影響，沿線長，甚至不用下車，就能看一個動態的渝中半島夜景。缺點是海拔太低，角度不夠寬廣。朝天門大橋上其實視野更好，只是不好停車。
重慶大劇院廣場，千斯門大橋上：這都是拍洪崖洞夜景的好去處。
南山往四公里立交走，過了隧道後的立交橋上：重慶經過這幾年的迅猛發展，已經不僅僅是解放碑的夜景漂亮了。這一段路有個 180 度的回頭急轉彎，從那裡看南岸區夜景是非常棒的。缺點是高速路，無法停車，路邊也有護欄，車上也幾乎沒法拍照。
交通
作為一個不多見的建在山上的城市，重慶的道路，橋樑，和各種稀奇的交通就是一景。
1，立交橋。重慶的立交橋在修建的時候參考了古時候的八卦迷蹤陣……打住。
實際上因為特殊的地形，重慶立交橋不僅極其複雜，而且高低落差極大，就更加的壯觀了。如果說重慶的立交橋是野獸，那西直門立交只能叫做紳士。
推薦
華村立交：位於嘉華大橋渝中區方向的華村立交，可以說是現在重慶人公認最複雜的立交橋。華村立交連接了 4 條各自位於不同高度的主幹道，垂直高差超過 150 米，通過延伸的 4 個隧道以及連接的其他立交，實現了 4 條道路 8 個方向互通。如果走華村立交最遠的那一條路線的話，計程車都要跳幾個字。
銅元局蘇家壩立交：好像是亞洲最高的立交，憑這個名頭就說明一切，更不要說這立交還從一幢 30 層高的寫字樓樓頂旁邊經過，更有視覺衝擊力。
內環彈子石黃桷灣立交：據說要改寫重慶最高，最複雜立交排名。現在還沒完全修成，通車了一部分。
融僑路立交：
百度地圖截了個圖。能看懂麼？
上下三層三個圓，規規矩矩的重合在一起，和上海外灘那個啥立交好像並列國內度數最高的立交橋。
所以說在重慶，平面地圖有什麼用？
2，輕軌，其他公交系統。
無數網友表示重慶的輕軌更像過山車…這幾年重慶 2 號線實在是名氣太大了，然而重慶有特色的公交系統可不止是輕軌一項。
推薦路線：
小什字出發：先坐過江索道。在重慶橋還不多的時候，過江索道的修建極大的方便了重慶人的日常出行。現在的 cbd 江北嘴和彈子石，曾經是重慶主城區內最偏遠的地方，而過江索道就連接著這兩個地方和重慶的市中心，解放碑。索道其實離地很近，離江面也只有 6，7 層樓的高度，這也是為什麼很多人覺得刺激的原因。
過江索道來回，回到小什字，乘地鐵，至較場口換乘 2 號線，往大坪方向走：這就是 2 號線最傳奇的一段路。過臨江門站後，輕軌將直接從地底開出來來到半空中，穿過一棟樓，就會沿著江運行。這也是風景最好的一段路。其中李子壩站就是那個全國聞名的“樓中站”。李子壩站平街是 7 樓，也就是說如果不去上面的路，就要走 7 層樓下去…
3，坡，坎（樓梯）。
重慶是沒有平路的城市，坡，梯坎，就是我們最熟悉的東西。與坡坡坎坎交織在一起的居民樓，就是我們重慶最具代表性的風景。
推薦：
華一坡：臨近解放碑。走路一刻鐘可達業城花園。由業城花園進入，一直往觀音岩（上坡）或者一號橋（下坡）走，沿途穿插著無數小路，坡度也是相當的陡峭。
整個片區西起業城花園，東至上清寺，都完全是由這種道路狀況組成，連接半個渝中區的上下主幹道，相當具有代表性。
下浩：其實我沒去過下浩老街。重慶本地的應該看出來了，我以前是解放碑的人，其他地方老街不熟。但是自從重慶第一提坎“十八梯”被拆以後，下浩一下子就出名了，現在可能真是代表重慶地形的第一梯坎了。
4，山路。
說起山城交通，自然不能忽略的就是山路。其實整個重慶都是在山裡建起來的，那麼在市內的道路自然就是山路了。只不過，擁堵的交通，林立的高樓，可能讓你感覺不到自己在山中穿行。不過重慶主城區的典型意義上的山其實也不少，通常是重慶人週末納涼消暑的去處，而且都還有些好吃的（後文會提到），所以也給大家介紹下。
推薦：南山，歌樂山，縉雲山。
南山主推吃，泉水雞！上山可定位“塔寶花園”直達飯店。還有蔣介石別墅，現為博物館。重慶郵電大學也在山上。嗯，據我所知，因為地理位置原因，我們學校宿舍直到這幾年才有空調……而重慶的夏天……山上也不涼快啊。
歌樂山是紅色旅遊景區，不過都在山腳下……從烈士墓往渣滓洞白公館走，有路可以上山。山上比較沒意思了，這幾年歌樂山的美食旅遊景區等都發展得不好……歌樂山的林中樂辣子雞也是一絕，不過因為缺斤少兩廣收詬病。如果對辣子雞感興趣的朋友倒是一定不能錯過。
縉雲山在北碚，離主城區北環立交入口 28 公里距離，有輕軌可達。縉雲山的溫泉品質是最高的那一檔次，地湧泉，溫度也高，有益礦物質豐富。這裡有大眾消費，也有頂級的溫泉酒店，柏聯，悅榕莊。溫泉旁邊是一座百年古刹，喜靜的土豪朋友可以選擇冬天過來……
特別提醒各位開車過來又沉迷頭文字 D 的朋友們。山路開車一定要小心謹慎，即便是道路情況最好的南山下上新街一線，飆車也是危險的，即便是深夜 2 點鐘查酒駕的交警同志下班了，飆車也是危險的，即便是沒啥車的後半夜，飆車也是危險的，即便是專業車手，不熟悉路線的情況下，你也開不過計程車和我……所以珍愛生命啊~
4，防空洞
火鍋英雄的上映又把重慶的防空洞推了出來。其實重慶人對防空洞那是司空見慣，太多了，大大小小，一般的重慶市民根本不會知道重慶到底有多少防空洞。而像電影裡那樣開在防空洞內的餐館，小店也是一抓一大把。平時走路仔細注意一下，就會發現路邊有很多很多防空洞。
推薦：曾家岩輕軌站。這是重慶現在正在使用的人防工程之一，是大型人防工程的代表。
較場口重慶大轟炸慘案遺址，重慶的歷史和紅色的歷史是分不開的，雖然年輕人可能不太喜歡遊覽相關景點，不過這裡卻是重慶人心中繞不開的結。日軍長時間的疲勞轟炸，使得防空洞內出現窒息，踩踏現象，造成 2500 多人死亡。這個地方也不算景點，介紹了那段歷史，也介紹了大量修建防空洞背後的無奈。
插句題外話，有時候覺得重慶人真的是神經大條，或者說不敬鬼神，或者其他什麼的。七星崗通遠門金剛塔隔壁就是重慶婦幼保健院，可以說是重慶出生人口最多最集中的地方之一；而大轟炸慘案遺址則成為了重慶最熱鬧的夜店聚集地得意世界的一部分。作為江湖兒女，對重慶人而言，對祖先最有敬意的事大概就是讓他們看到自己活的精彩漂亮。順帶一提，重慶主城區結婚是沒有彩禮，嫁妝一說，重慶的年輕人很多到現在都搞不懂那是什麼東西 -_-#
5，人民公園
推薦重慶的人民公園絕對是我個人的惡趣味。事實上估計很多出生在 95 年後的重慶人都不知道，原來重慶也是有人民公園的。和一般城市人民公園的高大上不同，重慶人民公園……只能說很重慶，公園內高差過百米，整個公園由無數蜿蜒小道和石梯組成，整個公園都找不到能容納 100 人的平地…每次帶外地朋友坐索道的時候，有空都會順路來這個公園看看，而我也都能收穫他們訝異的表情。
6，紅色景區。
開始忘了寫，現在想來有必要提一下。
具體背景就不累述了，既然是紅色景區，那自然以紅色教育為主。
白公館，渣滓洞：當年國軍迫害，關押我黨先烈的地方。全部在沙坪壩歌樂山上，節假日人巨多，慎重選擇行程。
說句題外話，重慶本地人從小就經常去，各種故事耳熟能詳，加上因為山路不寬，節假日經常會堵上幾小時，所以感覺可以列為我們這一代人最不愛去的景區。
重慶抗戰遺址博物館（原黃山別墅）：看名字就知道是什麼了。以前只是老蔣在重慶的別墅，現在擴建成了博物館，一般人少。如果對抗戰時期的事情比較感興趣的朋友，這裡比歌樂山更有價值。地址在南山上。
7，夜景。
重慶人一向以自己的夜景自豪，實際上山地城市的夜景確實別有一番風味，這種獨特的地形造就了香港的維多利亞灣，同時也造就了重慶的夜景。
推薦觀景點：
南山一棵樹觀景平臺：絕對大眾的觀景點，角度風景都在 90 分以上，也是最擁堵的觀景點。同時雖然重慶空氣品質並不算太糟，但平時霧很大，這種天氣就難以有好的效果。
南濱路沿線，朝天門大橋上：南濱路不僅是交通要道，也是觀看夜景的另一好去處。優點是離解放碑近，不受天氣影響，沿線長，甚至不用下車，就能看一個動態的渝中半島夜景。缺點是海拔太低，角度不夠寬廣。朝天門大橋上其實視野更好，只是不好停車。
重慶大劇院廣場，千斯門大橋上：這都是拍洪崖洞夜景的好去處。
南山往四公里立交走，過了隧道後的立交橋上：重慶經過這幾年的迅猛發展，已經不僅僅是解放碑的夜景漂亮了。這一段路有個 180 度的回頭急轉彎，從那裡看南岸區夜景是非常棒的。缺點是高速路，無法停車，路邊也有護欄，車上也幾乎沒法拍照。
交通
作為一個不多見的建在山上的城市，重慶的道路，橋樑，和各種稀奇的交通就是一景。
1，立交橋。重慶的立交橋在修建的時候參考了古時候的八卦迷蹤陣……打住。
實際上因為特殊的地形，重慶立交橋不僅極其複雜，而且高低落差極大，就更加的壯觀了。如果說重慶的立交橋是野獸，那西直門立交只能叫做紳士。
推薦
華村立交：位於嘉華大橋渝中區方向的華村立交，可以說是現在重慶人公認最複雜的立交橋。華村立交連接了 4 條各自位於不同高度的主幹道，垂直高差超過 150 米，通過延伸的 4 個隧道以及連接的其他立交，實現了 4 條道路 8 個方向互通。如果走華村立交最遠的那一條路線的話，計程車都要跳幾個字。
銅元局蘇家壩立交：好像是亞洲最高的立交，憑這個名頭就說明一切，更不要說這立交還從一幢 30 層高的寫字樓樓頂旁邊經過，更有視覺衝擊力。
內環彈子石黃桷灣立交：據說要改寫重慶最高，最複雜立交排名。現在還沒完全修成，通車了一部分。
融僑路立交：
百度地圖截了個圖。能看懂麼？
上下三層三個圓，規規矩矩的重合在一起，和上海外灘那個啥立交好像並列國內度數最高的立交橋。
所以說在重慶，平面地圖有什麼用？
2，輕軌，其他公交系統。
無數網友表示重慶的輕軌更像過山車…這幾年重慶 2 號線實在是名氣太大了，然而重慶有特色的公交系統可不止是輕軌一項。
推薦路線：
小什字出發：先坐過江索道。在重慶橋還不多的時候，過江索道的修建極大的方便了重慶人的日常出行。現在的 cbd 江北嘴和彈子石，曾經是重慶主城區內最偏遠的地方，而過江索道就連接著這兩個地方和重慶的市中心，解放碑。索道其實離地很近，離江面也只有 6，7 層樓的高度，這也是為什麼很多人覺得刺激的原因。
過江索道來回，回到小什字，乘地鐵，至較場口換乘 2 號線，往大坪方向走：這就是 2 號線最傳奇的一段路。過臨江門站後，輕軌將直接從地底開出來來到半空中，穿過一棟樓，就會沿著江運行。這也是風景最好的一段路。其中李子壩站就是那個全國聞名的“樓中站”。李子壩站平街是 7 樓，也就是說如果不去上面的路，就要走 7 層樓下去…
3，坡，坎（樓梯）。
重慶是沒有平路的城市，坡，梯坎，就是我們最熟悉的東西。與坡坡坎坎交織在一起的居民樓，就是我們重慶最具代表性的風景。
推薦：
華一坡：臨近解放碑。走路一刻鐘可達業城花園。由業城花園進入，一直往觀音岩（上坡）或者一號橋（下坡）走，沿途穿插著無數小路，坡度也是相當的陡峭。
整個片區西起業城花園，東至上清寺，都完全是由這種道路狀況組成，連接半個渝中區的上下主幹道，相當具有代表性。
下浩：其實我沒去過下浩老街。重慶本地的應該看出來了，我以前是解放碑的人，其他地方老街不熟。但是自從重慶第一提坎“十八梯”被拆以後，下浩一下子就出名了，現在可能真是代表重慶地形的第一梯坎了。
4，山路。
說起山城交通，自然不能忽略的就是山路。其實整個重慶都是在山裡建起來的，那麼在市內的道路自然就是山路了。只不過，擁堵的交通，林立的高樓，可能讓你感覺不到自己在山中穿行。不過重慶主城區的典型意義上的山其實也不少，通常是重慶人週末納涼消暑的去處，而且都還有些好吃的（後文會提到），所以也給大家介紹下。
推薦：南山，歌樂山，縉雲山。
南山主推吃，泉水雞！上山可定位“塔寶花園”直達飯店。還有蔣介石別墅，現為博物館。重慶郵電大學也在山上。嗯，據我所知，因為地理位置原因，我們學校宿舍直到這幾年才有空調……而重慶的夏天……山上也不涼快啊。
歌樂山是紅色旅遊景區，不過都在山腳下……從烈士墓往渣滓洞白公館走，有路可以上山。山上比較沒意思了，這幾年歌樂山的美食旅遊景區等都發展得不好……歌樂山的林中樂辣子雞也是一絕，不過因為缺斤少兩廣收詬病。如果對辣子雞感興趣的朋友倒是一定不能錯過。
縉雲山在北碚，離主城區北環立交入口 28 公里距離，有輕軌可達。縉雲山的溫泉品質是最高的那一檔次，地湧泉，溫度也高，有益礦物質豐富。這裡有大眾消費，也有頂級的溫泉酒店，柏聯，悅榕莊。溫泉旁邊是一座百年古刹，喜靜的土豪朋友可以選擇冬天過來……
特別提醒各位開車過來又沉迷頭文字 D 的朋友們。山路開車一定要小心謹慎，即便是道路情況最好的南山下上新街一線，飆車也是危險的，即便是深夜 2 點鐘查酒駕的交警同志下班了，飆車也是危險的，即便是沒啥車的後半夜，飆車也是危險的，即便是專業車手，不熟悉路線的情況下，你也開不過計程車和我……所以珍愛生命啊~