被置頂啦～撒花慶祝～謝謝麼麼噠～
想說的有很多， 竟不知從哪說起。
婆羅浮屠從漫漫黑夜中醒來， 青山如黛， 薄霧似帶。 當人潮退去， 眼光交匯， 仿佛穿越千年的相遇。 當地學生總是分外熱情， 一群又一群爭相與你合影， 方感歎原來當明星是這般體驗而沾沾自喜的下一秒就迷失在出口， 烈日下的大暴走提醒你， 光鮮亮麗的背後必然有不為人知的狼狽與落寞。
又是一個淩晨三點半起的日子， 厚重的雲沉沉壓在布羅莫頭頂， 站在觀景台望著看不清的前方， 依稀分辨著火山的輪廓不免悻悻然。 可是當你靠近這片溝壑縱橫的地表， 沿著地球最初的脈搏， 腳下沉穩有力的隆隆聲漸漸清晰， 爬上最後一個臺階， 猝不及防， 火山口就這樣突然出現在你眼前，
也許看過漫天星辰， 也許走過艱險山路， 但淩晨兩點在星空下夜爬火山， 戴上防毒面具， 沿火山口而下手腳並用深入火山底， 揭開地球表面的傷痕， 去看看幽冥藍焰， 天亮抬頭望望來路， 才知道什麼是無知無畏。
蜜月聖地巴厘島未曾是我的遠方， 卻成為了這次一路堅持下來的念想和盼頭， 也許是前面的行程太苦， 當渡輪在外南夢碼頭鳴響汽笛， 我們飄蕩在東七區與東八區之間， 行在風中， 今天陽光， 突然好溫柔。
這一路飛機、汽車、火車、輪船，我們與印尼也許還差了摩托車與客先死的距離。
永遠雙車道的路，從爪哇堵到了巴厘，真是一點都沒脾氣。
可是啊，這裡有火山，有大海，有時光的沉寂，有歲月的痕跡，有震撼人心的力量，也有田園山林的清新。
唔，除了這些，還有那些一路上的陪伴和遇見。在布羅莫觀景台認識的一對荷蘭夫婦年逾八旬，精神矍鑠，思維清晰，談吐不凡，是有怎樣的閱歷和心態，才能在同齡人多已蹣跚而行時依然攜手走遍世界笑看人生，感受著那位女士侃侃而談的優雅，我會想，等我八十歲的時候會是什麼樣子。還有在宜珍火山湖拍照時亂入的以色列小哥，一口666的中文，獨坐在湖邊，包一背就是整個人生。沒有司機，沒有導遊，下山後騎上小摩托瀟灑離開，這才特麼是自由如風啊。世界那麼大，每個人都有不同的活法，遇見只是為了告訴你人生有著太多可能性，活成自己喜歡的樣子就好。
還記得那天，連續兩日四小時的睡眠，六小時火車無縫銜接著五小時汽車，開掛的司機駕駛著汽車在雷電交加的暴雨夜裡漂移，困極累極卻因擔憂和不適無法安睡，才知道原來想死的真實感受是這般。
雨夜裡，大概車子裡彌漫著後悔的死寂，沒來由地，我問“我們算不算生死之交啊？”
現在想來很是搞笑的問話，卻是當時的真實心境。
一路東行，帶著去巴厘躺一天的執念走過艱險的苦，是酒肉朋友，也算生死之交了吧。
多幸運，與你們一路同行，穿越歷史的塵埃，跨過火山與大海，走一遭天堂和地獄。
D1 杭州—香港—吉隆玻
D2 吉隆玻—日惹，馬里奧波羅大街
D3 婆羅浮屠，日惹—泗水，泗水—布羅莫
D4 布羅莫火山，布羅莫—宜珍
D5 宜珍火山，外南夢—巴厘島水明漾
D6 海神廟，情人崖，金巴蘭海灘
D7 烏布，聖泉寺，巴厘島—吉隆玻
D8 吉隆玻—香港—杭州
對，這是一個相當折騰相當作死的行程，從日惹開始，一路向東到巴厘島結束，玩了日惹、布羅莫火山、宜珍火山、巴厘島這四個地方，集合了古跡、活火山和大海，聽起來還是很豐富很刺激的dei不dei！
第一站日惹是印尼的古都，最大的亮點在於婆羅浮屠和普蘭巴南，前者為佛教聖地，與長城、泰姬陵、吳哥窟並稱為古代東方四大奇跡，後者是印尼最大的印度教建築，一般都是婆羅浮屠看日出，普蘭巴南看日落。
日惹市中心有王宮、水宮，裡面依然居住著日惹蘇丹，最熱鬧的馬里奧波羅大街也在邊上，對了，日惹還有默拉皮火山。講道理光日惹就可以玩三天，我們到日惹的第一天即D2原本安排的是普蘭巴南，結果吃飯吃太晚強行錯過了人家的開門時間，只能去了馬里奧波羅大街，hmmm就是當地人很多很熱鬧很典型的東南亞夜市一條街，週末不是一般的擠，適合住在附近的人步行（劃重點！）去逛，我還是想要我的普蘭巴南歎…
布羅莫火山和宜珍火山是highlight，布羅莫的特點是月球地貌，而宜珍在於幽冥藍焰。行前聯繫了印尼當地旅行社直接預定了三天兩晚包團，從泗水出發，送到外南夢碼頭結束，很省心，但要做好艱苦奮鬥的準備，具體後面細講。
因宜珍火山在爪哇島的最東面，與巴厘島僅隔窄窄的海峽（對，人家窄窄的可渡輪就是要坐一小時...巴厘島成為火山行結束後的放鬆休閒之選。之前的行程太累，到巴厘島後幾乎不想出門，anyway，巴厘島本來就是用來躺的嘛～時（zhǔ）間（yào）有（shì）限（lǎn），只玩了一丟丟地方，烏布、藍夢島都留給下次吧，巴厘島旁邊還有龍目島、吉利三島，只要有錢有閑！可以把旅程無限延長啊，各位！
三天兩晚火山團（劃重點！）
具體行程
第一天：泗水火車站—布羅莫住宿（五小時車程）；
第二天：四點出發前往觀景台看日出（半小時車程），爬布羅莫火山口，九點返回，早餐後前往宜珍火山附近住宿（四小時車程）；
第三天：半夜十二點前往宜珍火山（兩小時車程），夜爬約需五小時，下火山口看藍焰、火山湖，七點左右結束全部行程送至外南夢碼頭。
價格為1500k印尼盾/人，含兩晚住宿、一名司機、一名導遊、包車費、吉普車費、早餐，不含正餐、布羅莫門票（250k印尼盾）、宜珍門票（120k印尼盾）、防毒面具租用（50k印尼盾）。
去程：
2月17日
港龍國泰 KA621 杭州—香港 15:30—18:00
CX791 香港—吉隆玻 20:20—00:15
2月18日
亞洲航空 A346 吉隆玻—日惹 9:40—11:15
回程：
2月23日
亞洲航空 AK379 巴厘島—吉隆玻 19:45—22:40
2月24日
港龍國泰 CX790 吉隆玻—香港 10:30—14:40
KA636 香港—杭州 16:00—18:15
日惹機場很小，國內出發沒有直達航班，基本需要在吉隆玻、新加坡或雅加達中轉。據說新加坡轉機需要提前辦簽證，吉隆玻轉機只需要在機場辦過境簽，雅加達雖然免簽但國內前往雅加達的機票又比吉隆玻貴很多，果斷選擇了吉隆玻轉機。
謹慎提醒各位，儘量別像我們一樣作死自己，國內—吉隆玻，吉隆玻—日惹，巴厘島—國內是最優搭配。不打算玩日惹而開始火山行程的也可以直接從吉隆玻飛到泗水。
注意：吉隆玻兩個機場馬航機場（KLIA或稱M）和亞航機場（KLIA2）相隔不遠，車程十幾分鐘，有機場快線連通（2馬幣/人，非正常時段如淩晨除外），如果均是亞航的話就可以不用出機場，過境簽都不需要辦理。
（以下僅為自我吐槽，沒有乾貨可以繞道）
提到機票，真的一把辛酸淚呐。我們飛了三程，用了一天半時間才到日惹，又飛了三程，用了一天半才回到家，八天時間裡飛了六趟，相比另兩個常駐新加坡的小夥伴真是旅途路漫漫，好累好累。
那為什麼還要去香港轉機？
還不是因為沒錢又貪心...當初粗去玩決定得太晚，沒趕上亞航促銷，查杭州往返吉隆玻的機票比港龍國泰香港中轉的機票還要貴一些，想著港龍國泰大飛機誒，港龍國泰有餐食誒，港龍國泰托運不要錢誒，總之一定會是港龍國泰舒服，反正老子有時間，也經得起折騰，只怪當初太年輕笑得雲淡風輕。
直到飛了一天，大半夜在吉隆玻入境辦過境簽，適逢馬關電腦系統崩了，生生等到淩晨三點，旅行還沒正式開始就因為飛了三程累死了半條命，想到接下來還要連續三天半夜起生無可戀，只想把白眼翻到天上，問問自己為何當初腦子進水...
關於火車我們乘坐的火車資訊：11:40—17:39，Yogyakarta—Surabaya Gubeng，票價258k／人，最好的車廂，提前網上選座。
火山行程一般從泗水出發，雖然日惹的旅行社也有從日惹出發的團，但車程十幾個小時，個人不建議這麼長時間坐汽車，所以我們選擇了從日惹坐火車到泗水，讓預定的司機到泗水火車站接我們到布羅莫。雖然我們的走法（火車六小時+汽車五小時）仍舊很累，但乘坐火車可以選擇最好的車廂，空間很大，座椅靠背能調整，腿能伸開，免去了堵車之苦，相對會舒適很多，且比較準時。
在從布羅莫去宜珍的路上發現龐越離布羅莫車程僅一個多小時，大家可以查查有沒有日惹到龐越的火車，盡可能少地坐汽車能更輕鬆一些。
人生已經如此艱難，儘量在hard模式裡選easier吧。
印尼火車訂票網址：https://en.tiket.com/kereta-api
關於包車
我們四人出行，包車性價比比較高，除了在日惹城內用了東南亞打車軟體Grab（畢竟其中一個小夥伴是他家忠實的程式猿呐），其他時候基本都是包車出行，火山行程本身就是四人包團，通過火山團的導遊預約了外南夢到水明漾的司機，後來覺得司機比較靠譜，價格合理，後面在巴厘島的出行也都交給了他。
講真，巴厘島的包車費用超出我的想像，果然是度假勝地，也可能是我窮...大家可以提前在某寶上搜巴厘島包車比比價格，但外南夢渡到巴厘島的碼頭過於偏遠，巴厘島酒店都拒絕接送，某寶上也基本沒有這裡的接送服務，最好還是通過火山團的導遊或司機聯繫。
包車價格參考：
婆羅浮屠包車：500k印尼盾/車
外南夢碼頭—水明漾：800k印尼盾/車
海神廟—情人崖—機場：500k印尼盾/車（兩個小夥伴提前一天回新加坡）
機場—金巴蘭—烏布酒店：400k印尼盾/車
烏布酒店—聖泉寺—機場：400k印尼盾/車
關於輪渡從外南夢到巴厘島為一小時的輪渡。
通過火山團導遊預約了巴厘島的包車，火山行程結束後把我們送到外南夢碼頭，導遊幫我們買了船票（很便宜），到達後出站巴厘島的司機就無縫銜接上了。
D1 吉隆玻
Sama Sama Express KLIA2
標準房（六小時）
價格：198馬幣，含稅約324元。
評價：飛了一天，接下來要連著苦三天，總不能再睡機場吧，算了下可以睡的時間應該正好六小時左右。這家快捷酒店就在klia2裡面，需通過安檢才能入住，因為亞航提前三小時才能辦理托運，所以如果需要托運行李的話就不合適啦。作為轉機選擇還是非常不錯的，滿足乾淨又方便的要求。
D2 日惹
gallery prawirotaman hotel
標準房
價格：526499印尼盾，約271元。
評價：大概是印尼日惹風格建築，價格便宜、環境舒適乾淨、房間比較寬敞，有泳池，隔一條小巷子有旅行社、酒吧和餐館一條街，早起去婆羅浮屠看日出會提供打包好的早餐。但員工溝通不是特別順暢（原本在酒店預訂了普蘭巴南看日落，去吃飯前沒有告知我們普蘭巴南關門時間，回來後才告訴我們趕不上了。由於取消了普蘭巴南的行程，晚上去前臺確認第二天婆羅浮屠的行程時又誤認為我們把婆羅浮屠的行程也取消了，最後因酒店團已報滿，不得不去巷子裡的旅行社包車）。
小提示：日惹住宿普遍便宜，400多元能住上日惹喜來登。但如果是去婆羅浮屠看日出個人建議提早預訂manohara resort，酒店直通婆羅浮屠，且不限時間隨時可以進入，比市區出發可以多睡一個小時（很重要！）
D3 布羅莫火山
Bromo Permai
價格：已包含在火山團費用中
評價：原本以為旅行社團費裡包含的住宿會是那種極其簡陋的homestay，期待太低反倒覺得還不錯，有熱水洗澡。酒店就在火山旁，在餐廳能看著火山吃早餐，早餐也很好吃，水果供應豐富。
D4 宜珍火山
Ijen View
價格：已包含在火山團費用中
評價：這家比Bromo那家更好，居然還有些度假村的樣子，有泳池，房間相對乾淨。酒店餐廳點的中餐口味也不錯，價格便宜，夜爬火山提供打包好的早餐。
D5 巴厘島（水明漾）
new pondok sara villas
雙臥室別墅
價格：1764000印尼盾，約909元（兩個房間）
評價：酒店內環境一般，但因為是雙臥室別墅，我們的私人泳池夠大，起碼不是一蹬腿就到頭，出酒店吃飯換錢做馬殺雞買東西都很方便，晚上還在我們的小院裡開了個泳池趴，還有餐廳和客廳，可以自己做飯，早上會在預約時間送早餐。
D6 巴厘島（烏布）
temuku villas ubud
私人泳池別墅
價格：1670340印尼盾，約860元
評價：獨門獨院，超喜歡的田園小屋，非常清靜，設施也很棒，感覺是世外桃源誒，房費裡包含了15分鐘的免費按摩。每間d有一個迷你泳池，酒店提供各類服務如吃飯、SPA，還有往返烏布中心的班車，真的適合度假啦。不過可能因為在田野中間，會有在院子裡吃早飯時默默地看著蛇在草叢遊過，蜥蜴出來曬太陽的體驗...
D7 吉隆玻
HOMESTAY@KLIA
帶獨衛房間
價格：188馬幣，約290元
網上流傳的說法是在以下口岸入境印尼免簽，其他地方需落地簽：
1、雅加達蘇加諾哈達國際機場(Soekarno Hatta International Airport)
2、巴厘登巴薩努拉萊國際機場(Ngurah Rai International Airport)
3、北蘇門答臘棉蘭瓜拉納姆國際機場（Kuala Namu International Airport）
4、東爪哇泗水朱安達國際機場（Juanda International Airport）
5、廖內群島巴淡島航納迪姆國際機場（Hang Nadim International Airport）
6、廖內群島民丹島斯裡民丹普拉渡輪碼頭（Sri Bintan Pura Ferry Terminal）
7、廖內群島巴淡島巴丹中心國際渡輪碼頭（Batam Center International Ferry Terminal）
8、廖內群島巴淡島瑟古邦國際渡輪碼頭（Sekupang International Ferry Terminal）
9、廖內群島民丹島丹絨烏班渡輪碼頭（Tanjung Uban Ferry Terminal）
但事實證明，從日惹入境也是免簽，不需支付35美金，把飛機上發的海關申報表交給工作人員即可排隊蓋章走人。
另外按照我們的走法，香港轉機無需港澳通行證，吉隆玻轉機若出機場需填表辦理免費的120小時過境簽，也就是說此行只需帶上護照就可以說走就走。
印尼十二月至二月為雨季，我們這幾天基本從下午開始下雨，晚上停。但為了盡可能少留遺憾，還是建議避開雨季出行，畢竟我們前兩天的婆羅浮屠看日出和布羅莫看日出均以失敗告終。
清晨布羅莫看日出和夜爬宜珍火山氣溫低，需穿厚外套如衝鋒衣，當然穿著短褲的白人也很多...另外爬宜珍火山坡度很大，下火山口路危險難走，最好穿抓地性能好的運動鞋。
關於貨幣爪哇島上通用印尼盾，巴厘島上可用印尼盾和美金，但使用美金不划算，建議還是使用印尼盾吧，部分餐館、酒店刷卡要收3%的費用，還是推薦ATM機取現，隨身攜帶一張取現免手續費的銀行卡最好。
關於插孔印尼為德標，需使用轉換插頭。
關於網路酒店一般有免費wifi，但部分不太好用。在某寶上比較了租無線和買手機卡，還是手機卡比較方便划算。巴厘島上部分地區會沒有信號，但大部分時候使用還是很順暢的。
快搬小板凳，正文開始啦～日惹儘管知道接下來要面臨折騰的飛行，旅途一開始總是充滿了期待，其間的苦與樂只有經歷的人才能真正體會。我們出發啦！
等在杭州值機櫃檯，大多去往香港的旅客都會飛去下一個目的地，卻都穿得相當清爽，三哥們甚至穿上了短袖，背著羽絨服的我倆一度懷疑自己下一程是飛往寒極。
今年冬天並不太冷，恰好出發和回家的那天穿羽絨服剛剛好，也沒有枉費這一路背著羽絨服的心塞。
飛啊飛啊我的驕傲放縱，飛到第二天中午總算在日惹落地了。原料想到辛苦，只是沒想到會累死了半條命，奉勸各位，儘量同一航站樓轉機！能不出機場別出機場！別運氣太差過關碰上系統崩潰！以及別在系統崩潰的時候剛好還沒網！淩晨在一群三哥中間從十二點半等到三點會瘋！
要知道那個時候只是看到我天朝航班的機長和空乘人員我都想哭。
日惹機場跟汽車站一般大，下飛機走到到達廳，敲章出來就可以。下午也只有來自吉隆玻和新加坡的航班，等新加坡飛來的小夥伴到就可以去酒店休息啦。
搜攻略時就看到很多人吐槽印尼的公路，在從機場到酒店的路上的確深有感觸，所有道路只有雙車道，卻擠滿了汽車、摩托車，中心一帶還有人力車（客先死）、馬車，能不混亂嘛！原以為是因為日惹是古城的關係，後來發現幾乎一路都如此，多堵了也就堵習慣了，心態也就好了。
可能慢節奏說的就是這樣吧…
大家都沒吃午飯，又累又餓，到酒店後大概諮詢了普蘭巴南和婆羅浮屠的行程，休息打扮便出門覓食。
穿過小路就是一條有很多旅行社、馬殺雞、餐館、酒吧的小巷子，還帶了些清邁味。
第一頓嘛，必須是印尼炒飯和炒米線。後來發現，如果不想吃西式餐點而想嘗當地食物，能選擇的幾乎也只有炒飯炒麵，結果某位童鞋從第二頓開始就謝絕了所有炒飯。
從天朝飲食上國來，對印尼美食真的很失望啊喂，你們對吃的追求呢！在上海的印尼餐廳吃到的都比當地好吃啊！以及傳說中的標配蝦片，也沒有很好吃？
吃飽喝足寶寶們踱回酒店，卻被告知因為吃飯吃太晚，驅車到達普蘭巴南的時候人家應該已經關門了...晴！天！霹！靂！寶寶用了近兩天的時間，好不容易可以正式開始玩耍了，居然錯過了，一臉懵逼.jpg，於是特地換的大紅裙也因垂墜感太強又被換掉了，簡直浪費感情。
那麼附近的其他景點呢？比如皇宮、水宮？是的，這些景點都是下午五點關門，好吧，那就去馬里奧波羅大街逛逛唄，程式猿王蜀黍自覺掏出手機用自己app Grab叫了一輛車。
感覺在日惹繞了一個世紀，終於到了馬里奧波羅大街，下車只付了大概人民幣十元錢，這開車的人轉了大半天隻掙這十塊錢是為了做公益？
馬里奧波羅大街不是特別長，另一頭是日惹王宮。走的時候覺得走了好久是因為趕上週六晚上太擠啦，懷疑全日惹的人都來這裡逛逛逛買買買。
不大的街分成了兩道，機動車道和非機動車道，意外的是非機動車道倒也算寬，也許是因為又要停馬車，又要停人力車的關係。街邊的商店將衣服貨物擺到了外面，此時似乎行人走在機動車道和非機動車道之間最靠譜。
沒去成普蘭巴南，馬里奧波羅大街成了旅途第一站，旅程初始總是對拍照充滿了熱忱。這張照片的亮點大概是後面強行尋找存在感的大叔。
整條街一邊騎車來往不息，另一邊需要不時避讓馬車，想要拍照只能選擇中間啦。講道理，除了馬車和人力車，以及周圍低矮的商店透露出些微東南亞氣息，其他的並沒有什麼逛的意義。
一路上被招攬坐馬車，坐客先死，儘管內心充滿了渴望，聽過很多人在越南坐客先死挨宰以及小夥伴在巴厘島被套路的故事，那還是算了吧，等姐有錢不怕被宰的時候再說吧...
逢路牌拍照似乎最能說明自己在路上？反正應該是一種裝逼大法吧。
不要懷疑，沒錯，我坐的就是垃圾桶。隊裡兩個男生愣著看我爬上了垃圾桶，為了拍張照片，我也是不懂當時怎麼會對垃圾桶有想法
這一路飛機、汽車、火車、輪船，我們與印尼也許還差了摩托車與客先死的距離。
永遠雙車道的路，從爪哇堵到了巴厘，真是一點都沒脾氣。
可是啊，這裡有火山，有大海，有時光的沉寂，有歲月的痕跡，有震撼人心的力量，也有田園山林的清新。
唔，除了這些，還有那些一路上的陪伴和遇見。在布羅莫觀景台認識的一對荷蘭夫婦年逾八旬，精神矍鑠，思維清晰，談吐不凡，是有怎樣的閱歷和心態，才能在同齡人多已蹣跚而行時依然攜手走遍世界笑看人生，感受著那位女士侃侃而談的優雅，我會想，等我八十歲的時候會是什麼樣子。還有在宜珍火山湖拍照時亂入的以色列小哥，一口666的中文，獨坐在湖邊，包一背就是整個人生。沒有司機，沒有導遊，下山後騎上小摩托瀟灑離開，這才特麼是自由如風啊。世界那麼大，每個人都有不同的活法，遇見只是為了告訴你人生有著太多可能性，活成自己喜歡的樣子就好。
還記得那天，連續兩日四小時的睡眠，六小時火車無縫銜接著五小時汽車，開掛的司機駕駛著汽車在雷電交加的暴雨夜裡漂移，困極累極卻因擔憂和不適無法安睡，才知道原來想死的真實感受是這般。
雨夜裡，大概車子裡彌漫著後悔的死寂，沒來由地，我問“我們算不算生死之交啊？”
現在想來很是搞笑的問話，卻是當時的真實心境。
一路東行，帶著去巴厘躺一天的執念走過艱險的苦，是酒肉朋友，也算生死之交了吧。
多幸運，與你們一路同行，穿越歷史的塵埃，跨過火山與大海，走一遭天堂和地獄。
D1 杭州—香港—吉隆玻
D2 吉隆玻—日惹，馬里奧波羅大街
D3 婆羅浮屠，日惹—泗水，泗水—布羅莫
D4 布羅莫火山，布羅莫—宜珍
D5 宜珍火山，外南夢—巴厘島水明漾
D6 海神廟，情人崖，金巴蘭海灘
D7 烏布，聖泉寺，巴厘島—吉隆玻
D8 吉隆玻—香港—杭州
對，這是一個相當折騰相當作死的行程，從日惹開始，一路向東到巴厘島結束，玩了日惹、布羅莫火山、宜珍火山、巴厘島這四個地方，集合了古跡、活火山和大海，聽起來還是很豐富很刺激的dei不dei！
第一站日惹是印尼的古都，最大的亮點在於婆羅浮屠和普蘭巴南，前者為佛教聖地，與長城、泰姬陵、吳哥窟並稱為古代東方四大奇跡，後者是印尼最大的印度教建築，一般都是婆羅浮屠看日出，普蘭巴南看日落。
日惹市中心有王宮、水宮，裡面依然居住著日惹蘇丹，最熱鬧的馬里奧波羅大街也在邊上，對了，日惹還有默拉皮火山。講道理光日惹就可以玩三天，我們到日惹的第一天即D2原本安排的是普蘭巴南，結果吃飯吃太晚強行錯過了人家的開門時間，只能去了馬里奧波羅大街，hmmm就是當地人很多很熱鬧很典型的東南亞夜市一條街，週末不是一般的擠，適合住在附近的人步行（劃重點！）去逛，我還是想要我的普蘭巴南歎…
布羅莫火山和宜珍火山是highlight，布羅莫的特點是月球地貌，而宜珍在於幽冥藍焰。行前聯繫了印尼當地旅行社直接預定了三天兩晚包團，從泗水出發，送到外南夢碼頭結束，很省心，但要做好艱苦奮鬥的準備，具體後面細講。
因宜珍火山在爪哇島的最東面，與巴厘島僅隔窄窄的海峽（對，人家窄窄的可渡輪就是要坐一小時...巴厘島成為火山行結束後的放鬆休閒之選。之前的行程太累，到巴厘島後幾乎不想出門，anyway，巴厘島本來就是用來躺的嘛～時（zhǔ）間（yào）有（shì）限（lǎn），只玩了一丟丟地方，烏布、藍夢島都留給下次吧，巴厘島旁邊還有龍目島、吉利三島，只要有錢有閑！可以把旅程無限延長啊，各位！
三天兩晚火山團（劃重點！）
具體行程
第一天：泗水火車站—布羅莫住宿（五小時車程）；
第二天：四點出發前往觀景台看日出（半小時車程），爬布羅莫火山口，九點返回，早餐後前往宜珍火山附近住宿（四小時車程）；
第三天：半夜十二點前往宜珍火山（兩小時車程），夜爬約需五小時，下火山口看藍焰、火山湖，七點左右結束全部行程送至外南夢碼頭。
價格為1500k印尼盾/人，含兩晚住宿、一名司機、一名導遊、包車費、吉普車費、早餐，不含正餐、布羅莫門票（250k印尼盾）、宜珍門票（120k印尼盾）、防毒面具租用（50k印尼盾）。
去程：
2月17日
港龍國泰 KA621 杭州—香港 15:30—18:00
CX791 香港—吉隆玻 20:20—00:15
2月18日
亞洲航空 A346 吉隆玻—日惹 9:40—11:15
回程：
2月23日
亞洲航空 AK379 巴厘島—吉隆玻 19:45—22:40
2月24日
港龍國泰 CX790 吉隆玻—香港 10:30—14:40
KA636 香港—杭州 16:00—18:15
日惹機場很小，國內出發沒有直達航班，基本需要在吉隆玻、新加坡或雅加達中轉。據說新加坡轉機需要提前辦簽證，吉隆玻轉機只需要在機場辦過境簽，雅加達雖然免簽但國內前往雅加達的機票又比吉隆玻貴很多，果斷選擇了吉隆玻轉機。
謹慎提醒各位，儘量別像我們一樣作死自己，國內—吉隆玻，吉隆玻—日惹，巴厘島—國內是最優搭配。不打算玩日惹而開始火山行程的也可以直接從吉隆玻飛到泗水。
注意：吉隆玻兩個機場馬航機場（KLIA或稱M）和亞航機場（KLIA2）相隔不遠，車程十幾分鐘，有機場快線連通（2馬幣/人，非正常時段如淩晨除外），如果均是亞航的話就可以不用出機場，過境簽都不需要辦理。
（以下僅為自我吐槽，沒有乾貨可以繞道）
提到機票，真的一把辛酸淚呐。我們飛了三程，用了一天半時間才到日惹，又飛了三程，用了一天半才回到家，八天時間裡飛了六趟，相比另兩個常駐新加坡的小夥伴真是旅途路漫漫，好累好累。
那為什麼還要去香港轉機？
還不是因為沒錢又貪心...當初粗去玩決定得太晚，沒趕上亞航促銷，查杭州往返吉隆玻的機票比港龍國泰香港中轉的機票還要貴一些，想著港龍國泰大飛機誒，港龍國泰有餐食誒，港龍國泰托運不要錢誒，總之一定會是港龍國泰舒服，反正老子有時間，也經得起折騰，只怪當初太年輕笑得雲淡風輕。
直到飛了一天，大半夜在吉隆玻入境辦過境簽，適逢馬關電腦系統崩了，生生等到淩晨三點，旅行還沒正式開始就因為飛了三程累死了半條命，想到接下來還要連續三天半夜起生無可戀，只想把白眼翻到天上，問問自己為何當初腦子進水...
關於火車我們乘坐的火車資訊：11:40—17:39，Yogyakarta—Surabaya Gubeng，票價258k／人，最好的車廂，提前網上選座。
火山行程一般從泗水出發，雖然日惹的旅行社也有從日惹出發的團，但車程十幾個小時，個人不建議這麼長時間坐汽車，所以我們選擇了從日惹坐火車到泗水，讓預定的司機到泗水火車站接我們到布羅莫。雖然我們的走法（火車六小時+汽車五小時）仍舊很累，但乘坐火車可以選擇最好的車廂，空間很大，座椅靠背能調整，腿能伸開，免去了堵車之苦，相對會舒適很多，且比較準時。
在從布羅莫去宜珍的路上發現龐越離布羅莫車程僅一個多小時，大家可以查查有沒有日惹到龐越的火車，盡可能少地坐汽車能更輕鬆一些。
人生已經如此艱難，儘量在hard模式裡選easier吧。
印尼火車訂票網址：https://en.tiket.com/kereta-api
關於包車
我們四人出行，包車性價比比較高，除了在日惹城內用了東南亞打車軟體Grab（畢竟其中一個小夥伴是他家忠實的程式猿呐），其他時候基本都是包車出行，火山行程本身就是四人包團，通過火山團的導遊預約了外南夢到水明漾的司機，後來覺得司機比較靠譜，價格合理，後面在巴厘島的出行也都交給了他。
講真，巴厘島的包車費用超出我的想像，果然是度假勝地，也可能是我窮...大家可以提前在某寶上搜巴厘島包車比比價格，但外南夢渡到巴厘島的碼頭過於偏遠，巴厘島酒店都拒絕接送，某寶上也基本沒有這裡的接送服務，最好還是通過火山團的導遊或司機聯繫。
包車價格參考：
婆羅浮屠包車：500k印尼盾/車
外南夢碼頭—水明漾：800k印尼盾/車
海神廟—情人崖—機場：500k印尼盾/車（兩個小夥伴提前一天回新加坡）
機場—金巴蘭—烏布酒店：400k印尼盾/車
烏布酒店—聖泉寺—機場：400k印尼盾/車
關於輪渡從外南夢到巴厘島為一小時的輪渡。
通過火山團導遊預約了巴厘島的包車，火山行程結束後把我們送到外南夢碼頭，導遊幫我們買了船票（很便宜），到達後出站巴厘島的司機就無縫銜接上了。
D1 吉隆玻
Sama Sama Express KLIA2
標準房（六小時）
價格：198馬幣，含稅約324元。
評價：飛了一天，接下來要連著苦三天，總不能再睡機場吧，算了下可以睡的時間應該正好六小時左右。這家快捷酒店就在klia2裡面，需通過安檢才能入住，因為亞航提前三小時才能辦理托運，所以如果需要托運行李的話就不合適啦。作為轉機選擇還是非常不錯的，滿足乾淨又方便的要求。
D2 日惹
gallery prawirotaman hotel
標準房
價格：526499印尼盾，約271元。
評價：大概是印尼日惹風格建築，價格便宜、環境舒適乾淨、房間比較寬敞，有泳池，隔一條小巷子有旅行社、酒吧和餐館一條街，早起去婆羅浮屠看日出會提供打包好的早餐。但員工溝通不是特別順暢（原本在酒店預訂了普蘭巴南看日落，去吃飯前沒有告知我們普蘭巴南關門時間，回來後才告訴我們趕不上了。由於取消了普蘭巴南的行程，晚上去前臺確認第二天婆羅浮屠的行程時又誤認為我們把婆羅浮屠的行程也取消了，最後因酒店團已報滿，不得不去巷子裡的旅行社包車）。
小提示：日惹住宿普遍便宜，400多元能住上日惹喜來登。但如果是去婆羅浮屠看日出個人建議提早預訂manohara resort，酒店直通婆羅浮屠，且不限時間隨時可以進入，比市區出發可以多睡一個小時（很重要！）
D3 布羅莫火山
Bromo Permai
價格：已包含在火山團費用中
評價：原本以為旅行社團費裡包含的住宿會是那種極其簡陋的homestay，期待太低反倒覺得還不錯，有熱水洗澡。酒店就在火山旁，在餐廳能看著火山吃早餐，早餐也很好吃，水果供應豐富。
D4 宜珍火山
Ijen View
價格：已包含在火山團費用中
評價：這家比Bromo那家更好，居然還有些度假村的樣子，有泳池，房間相對乾淨。酒店餐廳點的中餐口味也不錯，價格便宜，夜爬火山提供打包好的早餐。
D5 巴厘島（水明漾）
new pondok sara villas
雙臥室別墅
價格：1764000印尼盾，約909元（兩個房間）
評價：酒店內環境一般，但因為是雙臥室別墅，我們的私人泳池夠大，起碼不是一蹬腿就到頭，出酒店吃飯換錢做馬殺雞買東西都很方便，晚上還在我們的小院裡開了個泳池趴，還有餐廳和客廳，可以自己做飯，早上會在預約時間送早餐。
D6 巴厘島（烏布）
temuku villas ubud
私人泳池別墅
價格：1670340印尼盾，約860元
評價：獨門獨院，超喜歡的田園小屋，非常清靜，設施也很棒，感覺是世外桃源誒，房費裡包含了15分鐘的免費按摩。每間d有一個迷你泳池，酒店提供各類服務如吃飯、SPA，還有往返烏布中心的班車，真的適合度假啦。不過可能因為在田野中間，會有在院子裡吃早飯時默默地看著蛇在草叢遊過，蜥蜴出來曬太陽的體驗...
D7 吉隆玻
HOMESTAY@KLIA
帶獨衛房間
價格：188馬幣，約290元
網上流傳的說法是在以下口岸入境印尼免簽，其他地方需落地簽：
1、雅加達蘇加諾哈達國際機場(Soekarno Hatta International Airport)
2、巴厘登巴薩努拉萊國際機場(Ngurah Rai International Airport)
3、北蘇門答臘棉蘭瓜拉納姆國際機場（Kuala Namu International Airport）
4、東爪哇泗水朱安達國際機場（Juanda International Airport）
5、廖內群島巴淡島航納迪姆國際機場（Hang Nadim International Airport）
6、廖內群島民丹島斯裡民丹普拉渡輪碼頭（Sri Bintan Pura Ferry Terminal）
7、廖內群島巴淡島巴丹中心國際渡輪碼頭（Batam Center International Ferry Terminal）
8、廖內群島巴淡島瑟古邦國際渡輪碼頭（Sekupang International Ferry Terminal）
9、廖內群島民丹島丹絨烏班渡輪碼頭（Tanjung Uban Ferry Terminal）
但事實證明，從日惹入境也是免簽，不需支付35美金，把飛機上發的海關申報表交給工作人員即可排隊蓋章走人。
另外按照我們的走法，香港轉機無需港澳通行證，吉隆玻轉機若出機場需填表辦理免費的120小時過境簽，也就是說此行只需帶上護照就可以說走就走。
印尼十二月至二月為雨季，我們這幾天基本從下午開始下雨，晚上停。但為了盡可能少留遺憾，還是建議避開雨季出行，畢竟我們前兩天的婆羅浮屠看日出和布羅莫看日出均以失敗告終。
清晨布羅莫看日出和夜爬宜珍火山氣溫低，需穿厚外套如衝鋒衣，當然穿著短褲的白人也很多...另外爬宜珍火山坡度很大，下火山口路危險難走，最好穿抓地性能好的運動鞋。
關於貨幣爪哇島上通用印尼盾，巴厘島上可用印尼盾和美金，但使用美金不划算，建議還是使用印尼盾吧，部分餐館、酒店刷卡要收3%的費用，還是推薦ATM機取現，隨身攜帶一張取現免手續費的銀行卡最好。
關於插孔印尼為德標，需使用轉換插頭。
關於網路酒店一般有免費wifi，但部分不太好用。在某寶上比較了租無線和買手機卡，還是手機卡比較方便划算。巴厘島上部分地區會沒有信號，但大部分時候使用還是很順暢的。
快搬小板凳，正文開始啦～日惹儘管知道接下來要面臨折騰的飛行，旅途一開始總是充滿了期待，其間的苦與樂只有經歷的人才能真正體會。我們出發啦！
等在杭州值機櫃檯，大多去往香港的旅客都會飛去下一個目的地，卻都穿得相當清爽，三哥們甚至穿上了短袖，背著羽絨服的我倆一度懷疑自己下一程是飛往寒極。
今年冬天並不太冷，恰好出發和回家的那天穿羽絨服剛剛好，也沒有枉費這一路背著羽絨服的心塞。
飛啊飛啊我的驕傲放縱，飛到第二天中午總算在日惹落地了。原料想到辛苦，只是沒想到會累死了半條命，奉勸各位，儘量同一航站樓轉機！能不出機場別出機場！別運氣太差過關碰上系統崩潰！以及別在系統崩潰的時候剛好還沒網！淩晨在一群三哥中間從十二點半等到三點會瘋！
要知道那個時候只是看到我天朝航班的機長和空乘人員我都想哭。
日惹機場跟汽車站一般大，下飛機走到到達廳，敲章出來就可以。下午也只有來自吉隆玻和新加坡的航班，等新加坡飛來的小夥伴到就可以去酒店休息啦。
搜攻略時就看到很多人吐槽印尼的公路，在從機場到酒店的路上的確深有感觸，所有道路只有雙車道，卻擠滿了汽車、摩托車，中心一帶還有人力車（客先死）、馬車，能不混亂嘛！原以為是因為日惹是古城的關係，後來發現幾乎一路都如此，多堵了也就堵習慣了，心態也就好了。
可能慢節奏說的就是這樣吧…
大家都沒吃午飯，又累又餓，到酒店後大概諮詢了普蘭巴南和婆羅浮屠的行程，休息打扮便出門覓食。
穿過小路就是一條有很多旅行社、馬殺雞、餐館、酒吧的小巷子，還帶了些清邁味。
第一頓嘛，必須是印尼炒飯和炒米線。後來發現，如果不想吃西式餐點而想嘗當地食物，能選擇的幾乎也只有炒飯炒麵，結果某位童鞋從第二頓開始就謝絕了所有炒飯。
從天朝飲食上國來，對印尼美食真的很失望啊喂，你們對吃的追求呢！在上海的印尼餐廳吃到的都比當地好吃啊！以及傳說中的標配蝦片，也沒有很好吃？
吃飽喝足寶寶們踱回酒店，卻被告知因為吃飯吃太晚，驅車到達普蘭巴南的時候人家應該已經關門了...晴！天！霹！靂！寶寶用了近兩天的時間，好不容易可以正式開始玩耍了，居然錯過了，一臉懵逼.jpg，於是特地換的大紅裙也因垂墜感太強又被換掉了，簡直浪費感情。
那麼附近的其他景點呢？比如皇宮、水宮？是的，這些景點都是下午五點關門，好吧，那就去馬里奧波羅大街逛逛唄，程式猿王蜀黍自覺掏出手機用自己app Grab叫了一輛車。
感覺在日惹繞了一個世紀，終於到了馬里奧波羅大街，下車只付了大概人民幣十元錢，這開車的人轉了大半天隻掙這十塊錢是為了做公益？
馬里奧波羅大街不是特別長，另一頭是日惹王宮。走的時候覺得走了好久是因為趕上週六晚上太擠啦，懷疑全日惹的人都來這裡逛逛逛買買買。
不大的街分成了兩道，機動車道和非機動車道，意外的是非機動車道倒也算寬，也許是因為又要停馬車，又要停人力車的關係。街邊的商店將衣服貨物擺到了外面，此時似乎行人走在機動車道和非機動車道之間最靠譜。
沒去成普蘭巴南，馬里奧波羅大街成了旅途第一站，旅程初始總是對拍照充滿了熱忱。這張照片的亮點大概是後面強行尋找存在感的大叔。
整條街一邊騎車來往不息，另一邊需要不時避讓馬車，想要拍照只能選擇中間啦。講道理，除了馬車和人力車，以及周圍低矮的商店透露出些微東南亞氣息，其他的並沒有什麼逛的意義。
一路上被招攬坐馬車，坐客先死，儘管內心充滿了渴望，聽過很多人在越南坐客先死挨宰以及小夥伴在巴厘島被套路的故事，那還是算了吧，等姐有錢不怕被宰的時候再說吧...
逢路牌拍照似乎最能說明自己在路上？反正應該是一種裝逼大法吧。
不要懷疑，沒錯，我坐的就是垃圾桶。隊裡兩個男生愣著看我爬上了垃圾桶，為了拍張照片，我也是不懂當時怎麼會對垃圾桶有想法