外觀成熟穩重，渦輪發動機，小排量無對手，配置豐富，僅8萬

由於大眾的“套娃戰略”， 其車型中套娃式的設計已經在汽車圈內引起了不小的爭議， 新寶來自然也沒有避免被“手術”的命運。

當然也不光是在外觀內飾上， 動力總成上也是一再沿襲， 使得新寶來的對手直接鎖定了同門師兄新朗逸。

外觀方面， 採用了家族的最新設計項目， 以不同的輪廓線條表達對家用車的詮釋。 全新寶來外觀上有了徹底的變化， 過往略顯圓潤的樣子已被個性鮮明的設計所取代。

全新寶來的前臉以突出動感為主線， 與大燈相連的進氣格柵起到向兩側拉伸的視覺效果， 一筆帶過的單輻條設計讓自身的辨識度上了一個臺階， 與同門兄弟朗逸有了明顯的區別。

大眾品牌內飾造型有著固定風格， 我們都已經習慣了，

賓士寶馬的內飾又何嘗不是看起來差不多呢。 大眾中控台最好的地方就是易用， 幾乎不需要學習， 上手零難度。 因為有這樣好的設計， 大眾基本不需要任何人機交互系統， 雖然這顯得不夠有科技感， 但對平民大眾車而言， 實用是最好的。

全新寶來全系車型均換裝了EA211發動機， 最大功率為96kW(131PS)， 最大扭矩為225Nm， 與之匹配的依舊為DQ200 7速幹式雙離合器變速箱， 與高爾夫7上的完全一致。 相比於之前的EA111發動機， 最大功率一樣， 最大扭矩輕微上升了5Nm， 最大扭矩爆發的區間也提前到1400-3500rpm， 而且EA211發動機為全鋁材質， 品質也會更輕。