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「警示」司機眼睛一閉一睜,7人小車毫不猶豫沖進貨車底,車裡的人差點就……

導語

2017年10月30日淩晨, 隨著“嘭”的一聲巨響, 諸永高速溫州方向括蒼山隧道內一輛別克七座轎車“鑽進”一輛大貨車底下, 造成多人受傷, 車上乘客與死神擦肩而過。

當天淩晨2時40分許, 溫州高速交警四大隊民警接到事故報警後, 一邊聯繫醫院派遣救護車一邊趕赴現場。 現場已是一片狼藉, 地上散著各種碎片, 一輛浙C牌照的棕色別克七座轎車停在隧道中央, 右側車頭鑽進前方大貨車的車底, 破損嚴重, 令人心驚。 轎車上共有7人, 其中幾人臉上有明顯的血跡和紅腫, 民警急忙將幾位傷患扶上救護車送往醫院治療。

現場勘查結束後, 民警調取了轎車內的行車記錄儀與隧道內的監控。 行車記錄儀上顯示, 棕色別克在行駛過程左右搖擺, 一下子到右側車道, 一下子又到左側車道, 接著又在兩車道之中間行駛, 沒過幾秒就直接撞上正在右側車道行駛的大貨車,

沒有任何制動措施沒有絲毫“猶豫”。 從隧道內的監控畫面能看到轎車在撞上貨車後, 被貨車拖行了幾十米後方才停下。 看完視頻後, 民警初步認定這起事故由駕駛員疲勞駕駛引起。

施救結束後, 民警將轎車駕駛員張某與貨車駕駛員張師傅帶回大隊進行詢問。

說到事故原因, 張某交代:“我就是太疲勞了。 昨天的晚飯吃了以後, 我們一車人就從上海出發。 這一路都是我在開, 直到事故發生前, 我已經開了將近六個小時。 在事故發生前10分鐘左右, 我也感覺到自己很疲勞, 就在高速公路的緊急停車帶休息了十來分鐘, 然後想著早點到永嘉服務區好好休息一下, 就再次出發了, 結果事故就發生了。 當時我也不知道是怎樣撞上去的, 我連前面有輛大貨車都不知道。 ”張某表示, 他也想過換人來開車, 但看到車上其他人都在睡覺, 不好意思叫醒他們。

貨車駕駛員張師傅回憶道:“事故發生前, 他從後視鏡看到後面有一輛小車在車道中間線上開, 而且還‘扭來扭去’, 很危險。 隧道裡沒有地方躲避, 我就猛按喇叭提醒, 但已經來不及了, 後面那輛車直接就撞了上來。 ”

民警對張某疲勞駕駛的行為進行了嚴厲地批評教育, 張某自己也是後悔不已, 所幸這次事故沒有造成嚴重後果, 將由棕色別克駕駛員張某負全部責任。

據統計, 疲勞駕駛易發生交通事故的時間段為深夜( 24 時 - 2 時)、淩晨( 4 時 - 6 時)和午後( 11 時 - 13 時)。 在三個時間段內, 疲勞駕駛最容易發生交通事故。

開車上路一定要合理安排休息時間,確保睡眠充分。連續駕駛不超過4小時,停車休息不能少於20分鐘。要是感覺困倦、狀態不佳了,應及時選擇安全地點停車休息,不在高速公路上隨意停車。

這裡,還要特別的提醒客運駕駛人,日間連續駕駛不得超過4小時,夜間連續駕駛不得超過2小時,每次停車休息時間不少於20分鐘。

看完這些

你還敢疲勞駕駛嗎?

開車上路一定要合理安排休息時間,確保睡眠充分。連續駕駛不超過4小時,停車休息不能少於20分鐘。要是感覺困倦、狀態不佳了,應及時選擇安全地點停車休息,不在高速公路上隨意停車。

這裡,還要特別的提醒客運駕駛人,日間連續駕駛不得超過4小時,夜間連續駕駛不得超過2小時,每次停車休息時間不少於20分鐘。

看完這些

你還敢疲勞駕駛嗎?

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