文|孟永輝
繼滴滴之後， e代駕正式宣佈改名。 從某種程度上來講， 企業改名本來是一件順理成章的事情， 但是在互聯網大戰此起彼伏的今天，
第一， 企業的經營戰略發生重新定位。 企業發展戰略發生變更之後勢必會有很多部門需要調整， 企業的戰略也會相應地發生變化， 通過改名能夠對外樹立一種嶄新的形象， 並確立在消費者當中的地位。 “淘寶商城”改名為“天貓”便是一個經典案例。 為了能夠讓以個體工商戶為主體的淘寶與以企業為主體的淘寶商城有較為明確的區分， 並為公司的發展戰略有更加明確的定位， “淘寶商城”正式改名為“天貓”。
此次改名便不僅僅是一次單獨的改名， 在此次改名事件之後， 天貓的發展戰略以及思路更加清晰， 並逐步確立了其在廣大用戶當中的形象， 開始轉向以企業為主體的銷售模式。 從消費者的意識當中， 淘寶與天貓儼然已經成了完全不同的兩個品牌。 淘寶是以C2C為主的平臺， 天貓則是以B2C為主的平臺， 此次改名不僅逐漸確立了兩個品牌在廣大消費者心目當中的形象， 更讓企業的發展戰略有了一個較大的調整。
第二， 企業的經營主體發生變化。 當一個企業的經營主體發生變化之後， 勢必會引起很多的變動， 其中最重要的一點就是企業名稱的變化。 這種變化在傳統企業的身上表現得更加明顯。 以賓士與克萊斯勒都是世界著名的汽車品牌，
賓士與克萊斯勒合併之後， 公司的經營主體發生了變化， 於是新成立的公司名字改成了“戴姆勒-克萊斯勒”， 新公司的雇員超過42萬餘人， 年銷售量超230億馬克， 它儼然成了一個汽車帝國， 而兩家公司的經營主體發生變化之後， 改變也就變得順理成章。
第三， 企業整合資源的需要。 萬千百貨”更名為“萬達百貨”便是一個非常鮮明的例子。 萬千百貨本身只是萬達集團下面的一個百貨公司。 儘管這家百貨公司屬於萬達百貨所有， 但是知名度卻遠遠沒有萬達百貨知名。 萬達百貨為了利用自身的品牌提升萬千百貨的知名度，
滴滴打車、e代駕改名雖然有以上幾種情況的影子， 但是在當前O2O大戰此起彼伏的條件下， 它們的改名被賦予了更多的意義。 從滴滴打車、e代駕改名的情況來看， 我們可以看出當前以O2O行業為代表的互聯網企業正在面臨著如下挑戰：
首先， 當前的互聯網企業競爭正在日趨白熱化。 從長遠來看， 一個企業的改名並不是一件好事。 因此， 企業的品牌塑造需要一個長期的過程， 重新確立新的品牌形象則需要一定的時間。 以滴滴打車、e代駕為代表的互聯網企業在這個時機下改名體現了互聯網行業的競爭正在日趨白熱化，
其次， 互聯網企業前期的發展缺少明確的發展脈絡。 儘管當下的互聯網行業如火如荼， 但是互聯網真正深切地影響和改變人們的生活還只是最近五年之間的事情。 而由於互聯網行業的發展非常迅速， 很多企業在發展初期並不會有太多的時間去關注品牌標識、品牌形象等軟實力方面的東西， 等到發展到一定階段之後， 他們勢必會對過去的行為進行糾錯，而改名則成了他們修正以往行為的一種顯著表現。
以滴滴打車為例，以往的滴滴打車是一個抽象化的汽車的logo，這種logo並不具有非常強烈的品牌感，如果換做任何一個企業使用這個標識都是可以的。這對於企業在消費者心目當中的形象塑造來講是一件非常不利的事情。因此，必須改變這種無關痛癢的logo標識。而新修改的logo有著非常強烈的品牌感和滴滴特色，如果這個logo用到別的企業上面勢必會有很多不恰當的地方，所以改名成了保護自己的一種方式。
第三，互聯網企業軟實力正在逐步增強。隨著企業的競爭進入到新的階段之後，企業的軟實力成為一股不可忽視的力量，而只有通過發佈新的名稱來增強企業的軟實力才能為企業發展注入一種另類的力量。此次e代駕更名便是一個有力的證明。e代駕CEO楊家軍表示，在這個以變化為不變的互聯網時代，e代駕也必須重新思考，跟隨需求，時刻改變，因此決定要再一次超越自己。
新的e代駕logo賦予了企業自身更多的使命和力量。正如楊家軍所說的一樣，“我們要突破自己，再次跨越，提供更優質的服務與體驗，給使用者提供了一個專業、安全、可信任的代駕體驗。其次在服務上將完善標準化的服務體系以及全面的客戶安全保障體系，提高品牌滲透率和知名度，加強用戶對e代駕品牌的認知。”
因此，以滴滴打車、e代駕的改名為代表的互聯網企業新一輪升級正在悄然發生，而這除了讓我們感受到互聯網行業的競爭日趨白熱化之外，還讓我們感覺到互聯網行業的發展更加理性，企業的發展脈絡也更加清晰。改名只是一個表像，以改名為號角的升級則會成為未來一個時期互聯網行業發展的一個主要特徵。從這個方面來看，以滴滴打車、e代駕為代表的企業改名背後更多的是企業發展的日趨理性和沉著。
作者：孟永輝，資深撰稿人，媒體人，專欄作者。從事互聯網多年，長期關注行業研究。全網覆蓋粉絲數50萬+。專欄覆蓋今日頭條、一點資訊、企鵝自媒體、百度百家、新浪看點、簡書、知乎、UC、艾瑞網、介面、億邦動力網等多家平臺。微信公眾號：menglaoshi007。個人微信號：ka_ou110。
他們勢必會對過去的行為進行糾錯，而改名則成了他們修正以往行為的一種顯著表現。以滴滴打車為例，以往的滴滴打車是一個抽象化的汽車的logo，這種logo並不具有非常強烈的品牌感，如果換做任何一個企業使用這個標識都是可以的。這對於企業在消費者心目當中的形象塑造來講是一件非常不利的事情。因此，必須改變這種無關痛癢的logo標識。而新修改的logo有著非常強烈的品牌感和滴滴特色，如果這個logo用到別的企業上面勢必會有很多不恰當的地方，所以改名成了保護自己的一種方式。
第三，互聯網企業軟實力正在逐步增強。隨著企業的競爭進入到新的階段之後，企業的軟實力成為一股不可忽視的力量，而只有通過發佈新的名稱來增強企業的軟實力才能為企業發展注入一種另類的力量。此次e代駕更名便是一個有力的證明。e代駕CEO楊家軍表示，在這個以變化為不變的互聯網時代，e代駕也必須重新思考，跟隨需求，時刻改變，因此決定要再一次超越自己。
新的e代駕logo賦予了企業自身更多的使命和力量。正如楊家軍所說的一樣，“我們要突破自己，再次跨越，提供更優質的服務與體驗，給使用者提供了一個專業、安全、可信任的代駕體驗。其次在服務上將完善標準化的服務體系以及全面的客戶安全保障體系，提高品牌滲透率和知名度，加強用戶對e代駕品牌的認知。”
因此，以滴滴打車、e代駕的改名為代表的互聯網企業新一輪升級正在悄然發生，而這除了讓我們感受到互聯網行業的競爭日趨白熱化之外，還讓我們感覺到互聯網行業的發展更加理性，企業的發展脈絡也更加清晰。改名只是一個表像，以改名為號角的升級則會成為未來一個時期互聯網行業發展的一個主要特徵。從這個方面來看，以滴滴打車、e代駕為代表的企業改名背後更多的是企業發展的日趨理性和沉著。
作者：孟永輝，資深撰稿人，媒體人，專欄作者。從事互聯網多年，長期關注行業研究。全網覆蓋粉絲數50萬+。專欄覆蓋今日頭條、一點資訊、企鵝自媒體、百度百家、新浪看點、簡書、知乎、UC、艾瑞網、介面、億邦動力網等多家平臺。微信公眾號：menglaoshi007。個人微信號：ka_ou110。