雅典國際機場
事件的起因
1968年12月26日， 雅典國際機場。 兩名巴勒斯坦人化裝成機場工作人員接近了一架以色列航班， 被保安人員識破後，
幾小時後， 總部設在貝魯特的“巴解人陣”宣佈對此事負責。
“如果以色列客機的安全保證不了， 阿拉伯國家的客機也別想上天！”
以軍決定對貝魯特機場發動突襲
為了報復黎巴嫩容忍恐怖組織利用貝魯特作為基地襲擊以色列客機，
以軍的步傘兵司令拉菲爾·艾坦準將奉命指揮這次突襲任務。 總參謀部給他的準備時間僅有48小時。
運送機降突擊隊的以色列用直升機
以色列空軍準備出動6架“超黃蜂”直升機和7架“貝爾”直升機運送機降突擊隊。 另外還有2架“天鷹”和4架“禿鷹”攻擊機在以色列後方機場待命， 在必要時進行空中攻擊。
12月28日20時， 隨著艾坦一聲令下， 突擊隊的3個小分隊迅速登上了已開始發動的直升機。
科恩中校率領的2架“貝爾”直升機首先起飛， 機上載有包括步傘兵司令艾坦在內的行動指揮部。
機群保持無線電靜默
在運送指揮部靠近貝魯特機場後， 科恩將駕駛“貝爾”直升機在通往機場的公路上空巡邏， 封鎖進入機場的路線。
直升機機群在夜色的掩護下， 緊貼著海面飛行。 機群保持無線電靜默， 以防止被阿拉伯國家偵聽到。
21時18分， 第一編隊的“超黃蜂’‘直升機開始在指定的地點著陸。
直升機在指定地點著陸
這時在貝魯特機場上， 人們看著天上來的 “不速之客”都驚呆了， 等他們發現出現在眼前的是以色列軍隊時， 一個個都嚇得四散逃命。
直升機一架接一架地著陸。 科恩駕駛的“貝爾”直升機在機場中央附近降落後再次升空， 朝機場外的公路方向飛去。
科恩的直升機在機場北面和東面投下上百顆煙幕彈， 造成了一道十幾米高的煙幕屏障。
科恩駕駛直升機在空中掩護
與此同時，幾十名全副武裝的士兵從直升機裡跳出來，閃電般地奔向停放在機場上的黎巴嫩航空公司客機。
傘兵操著流利的阿拉伯語，命令正在維護飛機的地勤人員立刻滾蛋。當地勤人員看到兇神惡煞的以色列士兵時，都抱頭鼠竄。
傘兵們一面開始迅速安放炸藥，一面派人沖上飛機清理人員。
團團火光直沖夜空
隨著艾坦一聲令下：“起爆!”震耳欲聾的爆炸聲紛紛響起，爆炸一個接著一個，團團火光直沖夜空。
在29分鐘內，他們炸毀了停放在機場的13架阿拉伯國家客機。
21時47分，以色列突擊隊開始撤離，艾坦最後一個登機。
突擊隊完成任務，飛回以色列
直升機從貝科特機場起飛，朝以色列方向飛去。
科恩駕駛直升機在空中掩護
與此同時，幾十名全副武裝的士兵從直升機裡跳出來，閃電般地奔向停放在機場上的黎巴嫩航空公司客機。
傘兵操著流利的阿拉伯語，命令正在維護飛機的地勤人員立刻滾蛋。當地勤人員看到兇神惡煞的以色列士兵時，都抱頭鼠竄。
傘兵們一面開始迅速安放炸藥，一面派人沖上飛機清理人員。
團團火光直沖夜空
隨著艾坦一聲令下：“起爆!”震耳欲聾的爆炸聲紛紛響起，爆炸一個接著一個，團團火光直沖夜空。
在29分鐘內，他們炸毀了停放在機場的13架阿拉伯國家客機。
21時47分，以色列突擊隊開始撤離，艾坦最後一個登機。
突擊隊完成任務，飛回以色列
直升機從貝科特機場起飛，朝以色列方向飛去。