從重慶東站建設前期工作建議材料中瞭解到， 目前重慶東站已經確定將在茶園開建， 專案推進順利， 已經初步選定了兩個落戶位置。
重慶東站是重慶主要鐵路客運站之一， 以高速鐵路為核心， 集長途汽車、地鐵、公交、計程車、社會車輛等多種交通方式於一體的綜合門戶樞紐， 是西南乃至中國最大的客運樞紐站。
據瞭解， 重慶東站為特等站， 設計最高聚集人數15000人， 年發送量達6000萬人/次。 按照重慶東站站場目前的佈置方案， 重慶東站遠期共設4個車場， 自西向東分別為渝湘、渝西、渝達城際、普速（東環）場。
初期東環線建設擬實施普速車場， 並修建與普速車場配套的客車整備所及機務段， 及重慶東站兩端的貨車外繞線。 未來將分期建成渝湘客專場、渝西客專場及渝達城際場， 並同步實施與高鐵車場配套的動車所。
重慶東站不僅是東環線的主要客運站，
隨著重慶東站項目的順利推進， 重慶東站將成為國內規模最大的鐵路樞紐站之一， 是國家“兩帶一路”戰略的重要基石， 將夯實重慶作為國際化大都市的發展地位， 促使茶園成為西南地區的客運集散和中轉中心， 促進資源和人才的對外交流、技術革新， 推進設施覆蓋和城市品質提升。