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邁凱倫-本田已準備迎接中國站大慘案

考慮到本田在動力上的巨大劣勢及上賽場的大長直道, 邁凱倫已準備好在本週末迎接一場艱難的戰役。

儘管在墨爾本退賽前,

阿隆索曾長時間處在積分區以內, 但邁凱倫已清醒認識到了現實, 並承認這樣的場景不可能在上海再現。 有訊息源指出, 阿隆索和範多恩在中國站0.7英里(1.1公里)長的副看臺大直道上, 將有三分之二的時間無法得到動能回收的額外動力。 這條目前F1中最長的直道也將無限放大本田的馬力劣勢。

邁凱倫賽事總監埃裡克-布利爾表示:“上海一直被看做是一個不可預知的週末, 原因有很多:對賽車、輪胎、動力單元的要求都很高, 天氣也非常變幻莫測。 但我卻可以預測, 我們的相對車速, 不會再像在澳大利亞那樣偶然。 上海國際賽車場的特性和墨爾本完全不同, 它的高速長直道會比墨爾本更徹底地使我們的劣勢暴露出來。

“但, 我們肯定還是會以一直以來的拼搏精神去迎接這場比賽, 最重要的事情會是確保兩台賽車的可靠性, 在這之後再關注性能問題。 ”據悉, 邁凱倫一直在進一步推進底盤方面的研發, 並準備在本週末的中國站上帶來一部分的升級部件。

(編輯:姚凡)

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