2017年11月5日19時45分， 我國西昌衛星發射中心以“一箭雙星”的方式成功發射了第24、25顆北斗導航衛星。 這兩顆衛星也是北斗三號的第1、2顆衛星，
什麼是北斗衛星導航系統？
北斗導航系統是我國自主研發運行的衛星導航系統， 它著眼于國家安全和社會經濟發展需要， 服務於全球使用者， 提供全天候的精准定位、導航、授時服務， 是我國重要的空間基礎設施。
北斗系統“三步走”發展戰略：
第一步， 2000年， 我國建成了北斗一號系統；
第二步， 建成了由14顆組網衛星和32個地面站協同運行的北斗二號系統， 可對亞太地區提供定位導航服務；
第三步， 到2020年前後， 建成由5顆地球靜止軌道衛星和30顆非地球靜止軌道衛星組成的北斗三號系統， 為全球提供精准的定位導航服務。
根據北斗導航系統官方網站消息：從此次任務起， 我國迎來新一輪北斗組網衛星高密度發射， 截止2018年底， 將發射18顆北斗三號組網衛星， 覆蓋“一帶一路”沿線國家；到2020年， 完成30多顆組網衛星發射， 實現全球服務能力。
北斗三號衛星和之前的北斗二號衛星有什麼區別呢？
北斗三號將按照國際標準提供星基增強服務（SBAS）和搜索救援服務（SAR），
星載原子鐘是北斗衛星的核心部件， 而北斗衛星的全部核心技術， 都是由我國獨立自主研發完成的。
衛星定位的幾何原理是三球交會定位， 當你的手機發出請求定位的電磁波信號， 這一信號會被至少三顆衛星接收到， 三顆衛星分別計算接收到信號的時間， 來精確的算出信號源到衛星的距離， 分別以這三顆衛星為球心， 距離為半徑， 在三維空間畫出三個球面， 這樣三個球面會有兩個公共焦點， 根據地理知識排除一個， 另一個就是手機所在位置了。
導航衛星的定位精度有多高， 要看星載原子鐘的計時精度有多准。 我國自主研發的星載原子鐘， 已經達到三十萬年誤差在一秒之內的精度。
這樣的精度在我們的生活中有什麼具體應用呢？
關於北斗的應用， 只有想不到， 沒有做不到。 北斗導航系統總設計師楊長風接受記者採訪時表示：有了北斗的高精度， 我們就可以進行車道級導航，讓行車更加方便；對高層樓宇的位移監測也更加準確及時；能夠讓消防車輛更精確地找到消防栓進行滅火撲救。
他還在CCTV《開講啦》節目向公眾介紹：交管部門應用北斗對長途客車、旅遊客車、危險品的運輸車進行即時監控，與以往同期相比，事故率已經下降了50%。通過北斗導航的地基增強系統，可以為共用單車提供一個虛擬的“電子圍欄”，如果共用單車不在指定位置停放，就會發出提醒。
部分共用單車已經接入北斗系統，便於管理和監測 圖片源自網路
北斗系統還可應用於災害的監測與預防。將北斗終端放在固定位置，衛星可以精確的測量其位置的微量變化。運用此手段可以代替人工監測預警泥石流，為地震預警分析提供更多資料。
北斗導航衛星相比美國的GPS有一個很大的優點，那就是增加了短報文的功能。平時我們能很輕鬆的收發短信、聽音樂看視頻，是因為我們身邊有足夠多的通信基站，在人口密集的城市地區，幾百米就有一個基站，但是在郊區荒野、或者海上，可能幾十公里才有一個基站，甚至沒有。這種情況下手機就會失去信號，收發短信都難以做到。汶川地震期間，震區通信基站被破壞，指揮中心正是通過北斗衛星短報文功能和搜救隊伍進行聯絡的。
圖為汶川地震期間使用的北斗終端 圖片源自網路
在海上，沒有任何通信基站，手機無法和外界聯絡，長期出海的漁民可以通過北斗終端的短報文功能向家人報平安，遇到危險也可以及時求救。颱風到來時，地面指揮中心還可以通過短報文功能緊急召回遠海捕魚的船隻。北斗終端被漁民親切的稱為“海上媽祖”。
在北斗導航系統背後，是一個強大的科研團隊，更是一個強大的祖國。八萬多人，三百多個研製單位通力合作，用二十年的時間，走完了美國GPS、俄羅斯GLONASS四十年的歷程。
兩彈一星元勳孫家棟院士曾說：“我們建設北斗，關鍵在用，只有用的更加深入，更加普及，才是贏家”。隨著北斗系統建設和服務能力的發展，相關產品已廣泛應用於交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理資訊、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等領域，逐步滲透到人類社會生產和人們生活的方方面面，為全球經濟和社會發展注入新的活力。
我們就可以進行車道級導航，讓行車更加方便；對高層樓宇的位移監測也更加準確及時；能夠讓消防車輛更精確地找到消防栓進行滅火撲救。他還在CCTV《開講啦》節目向公眾介紹：交管部門應用北斗對長途客車、旅遊客車、危險品的運輸車進行即時監控，與以往同期相比，事故率已經下降了50%。通過北斗導航的地基增強系統，可以為共用單車提供一個虛擬的“電子圍欄”，如果共用單車不在指定位置停放，就會發出提醒。
部分共用單車已經接入北斗系統，便於管理和監測 圖片源自網路
北斗系統還可應用於災害的監測與預防。將北斗終端放在固定位置，衛星可以精確的測量其位置的微量變化。運用此手段可以代替人工監測預警泥石流，為地震預警分析提供更多資料。
北斗導航衛星相比美國的GPS有一個很大的優點，那就是增加了短報文的功能。平時我們能很輕鬆的收發短信、聽音樂看視頻，是因為我們身邊有足夠多的通信基站，在人口密集的城市地區，幾百米就有一個基站，但是在郊區荒野、或者海上，可能幾十公里才有一個基站，甚至沒有。這種情況下手機就會失去信號，收發短信都難以做到。汶川地震期間，震區通信基站被破壞，指揮中心正是通過北斗衛星短報文功能和搜救隊伍進行聯絡的。
圖為汶川地震期間使用的北斗終端 圖片源自網路
在海上，沒有任何通信基站，手機無法和外界聯絡，長期出海的漁民可以通過北斗終端的短報文功能向家人報平安，遇到危險也可以及時求救。颱風到來時，地面指揮中心還可以通過短報文功能緊急召回遠海捕魚的船隻。北斗終端被漁民親切的稱為“海上媽祖”。
在北斗導航系統背後，是一個強大的科研團隊，更是一個強大的祖國。八萬多人，三百多個研製單位通力合作，用二十年的時間，走完了美國GPS、俄羅斯GLONASS四十年的歷程。
兩彈一星元勳孫家棟院士曾說：“我們建設北斗，關鍵在用，只有用的更加深入，更加普及，才是贏家”。隨著北斗系統建設和服務能力的發展，相關產品已廣泛應用於交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理資訊、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等領域，逐步滲透到人類社會生產和人們生活的方方面面，為全球經濟和社會發展注入新的活力。