作為同一代戰機, 五代機之間總免不了被相互進行比較, 而我們的國民驕傲殲-20, 也時常被拿來與美國五代機F-35進行性能對比。 就在近日, 美國海軍協會內部雜誌刊登出一篇文章, 就將殲-20與F-35進行了各項性能優劣的詳細對比。
文中首先從整體上將兩者進行了大致的對比, 文中說到, 從總體來看, 殲-20要比F-35以及F-22都要大, 在其外表設計上也顯示了其在速度以及航程上所具備的優先性。 此外, 該文也是肯定了殲-20在速度上的優勢, 對目前殲-20所展示的表現進行了推測, 稱殲-20的速度應該在1.2~1.8馬赫範圍上, 作戰半徑約在2000公里, 而如果外部加掛油箱的話, 也有可能繼續增大其航程和續航時間, 這要和F-35只具備有限超音速巡航能力以及僅為1.2馬赫速度相比, 毫無疑問殲-20是具有絕對優勢的。
而說完速度, 該文對兩者武器方面也進行了對比。 殲-20攜帶一種遠端空對空導彈, 保持最大射程300公里左右, 如此, 殲-20也具備在美軍探測網路以外進行遠端打擊的能力, 在這一點上, 也是要比F-35要優異的。 在速度和武器性能上, 該文倒是算中肯。 不過, 有優勢就會有劣勢, 說完了優勢, 自然也找殲-20的不足和劣勢開懟。 在該文中, 就說到,
作為五代機, 隱身性是一大標誌, 也是衡量其性能的一大標準。 美國現任空軍總參謀長認為, 殲-20的隱身性能, 與美國早前的F117隱身飛機相似, 在0.025平方英尺左右, 但要說和F-35相比, 就有很大差距了。
而再說航電設備,
那麼,是不是殲-20真像美國海軍協會這一篇文章所說,只能憑藉在數量上的優勢與F-35抗衡?其實,要客觀來說的話,正面隱身性能上F-35是較強一些,這一點還是要承認的。但是,僅僅看這一點,還是不能直接說殲-20的隱身性能就要比F-35要差。殲-20的隱身性主要體現在側面的鴨翼和尾部的發動機,這兩者在正面隱身上其實並沒有很大的影響,因此,要說殲-20與F-35的正面隱身性能誰更勝一籌,可能要真正比過才能知道吧。
而反過來看F-35的側面,因為其垂尾較大,這對隱身性能造成不太好的影響,這影響還挺大,從這一點上,殲-20採用電動垂尾,這就比F-35好很多,也就是說要綜合來看,殲-20的側面隱身性能是優於F-35的,只要不被F-35抓到尾巴,不論是正面還是側面,殲-20都未必要差,至於被優先擊落,那也要看F-35有沒有那個本事。如此看來,美國海軍的這一篇文章或存在著吹捧其F-35的嫌疑,畢竟這也是美國向來的手段,當初美國還宣稱中國不可能在2020年之前擁有五代機呢,結果還不是啪啪啪臉打得直響。
那麼,是不是殲-20真像美國海軍協會這一篇文章所說,只能憑藉在數量上的優勢與F-35抗衡?其實,要客觀來說的話,正面隱身性能上F-35是較強一些,這一點還是要承認的。但是,僅僅看這一點,還是不能直接說殲-20的隱身性能就要比F-35要差。殲-20的隱身性主要體現在側面的鴨翼和尾部的發動機,這兩者在正面隱身上其實並沒有很大的影響,因此,要說殲-20與F-35的正面隱身性能誰更勝一籌,可能要真正比過才能知道吧。
而反過來看F-35的側面,因為其垂尾較大,這對隱身性能造成不太好的影響,這影響還挺大,從這一點上,殲-20採用電動垂尾,這就比F-35好很多,也就是說要綜合來看,殲-20的側面隱身性能是優於F-35的,只要不被F-35抓到尾巴,不論是正面還是側面,殲-20都未必要差,至於被優先擊落,那也要看F-35有沒有那個本事。如此看來,美國海軍的這一篇文章或存在著吹捧其F-35的嫌疑,畢竟這也是美國向來的手段,當初美國還宣稱中國不可能在2020年之前擁有五代機呢,結果還不是啪啪啪臉打得直響。