北京現代推出新款ix25， 作為合資品牌商， 他們更有強烈的市場意圖， 因此， 在競爭日趨激烈的現狀之下， 也開始走性價比這一條討好年輕人（經濟能力還不高的年輕人）的造車之路。 坦白講， 10.98-15.28萬元的售價， 放到同級別車型之中， 會發覺北京現代所要面臨的壓力， 肯定是有的， 慶倖的一點是， 當自己舊有的優勢達不到市場需要之時， 就必須轉換一下發展方向， 而性價比這一項， 或許是這段時間內能夠奏效的方向之一。
時尚、耐看、大氣的造型設計， 前臉在舊款的設計理念基礎之上， 更有信念地融入了新穎的設計概念跟元素。 中網的“一體化”處理方式， 造型設計上確實有緊跟時代流行元素的趨勢。 格柵跟前大燈的相連， 將車頭的粗壯鍍鉻裝飾條， 營造得頗有氣勢。 前大燈採種的是淩厲的造型設計， 前霧燈沒有沿用舊款， 而是採用了橫向設置的設計。
這種有棱有角的車身線條， 視覺上顯得更為層次分明， 而腰線處於上揚姿態， 車頂則處於下壓姿態， 當兩者彙聚到一個點之時， 營造出來的視覺感， 是更為緊湊的氛圍。 這款小型SUV的全身（長X寬X高X軸距）尺寸擁有4290mm/1780mm/1622mm/2590mm。 從側面看， 整個車尾部十分地簡潔有致， 排出口也採用了“單邊雙出”樣式，
內飾方面， 新款ix25的座艙並沒有多餘、浮誇的設置， 不管是配色， 還是用料上， 完全走非常常規的風格， 酒紅色出現在了不少細節處理上， 增添了幾分運動感。 儀錶盤完全沒有亮點可言， 功能設置上也以實用便捷為主。
其他配置， 我們今天以這款自動尊貴型為例， 它的頭部氣囊、並線輔助、定速巡航、座椅加熱功能跟座椅通風功能， 其他三款車型並沒有這些配備的。
底盤一樣融入了麥弗遜式跟扭力梁式的懸掛組合，其調校並沒有多餘的不適，對於一款城市SUV而言，過濾性滿足日常駕駛並沒有難度。動力方面，兩種發動機分別為1.4T跟1.6L；3款變速箱分別為6MT，6速手自一體以及7速雙離合。
總結：在自主品牌全力衝刺的情況之下，北京現代還願意繼續以性價比為競爭指標，必須說，這是非常得人心的。
底盤一樣融入了麥弗遜式跟扭力梁式的懸掛組合，其調校並沒有多餘的不適，對於一款城市SUV而言，過濾性滿足日常駕駛並沒有難度。動力方面，兩種發動機分別為1.4T跟1.6L；3款變速箱分別為6MT，6速手自一體以及7速雙離合。
總結：在自主品牌全力衝刺的情況之下，北京現代還願意繼續以性價比為競爭指標，必須說，這是非常得人心的。