北京現代在國內自主品牌的衝擊之下， 順勢推出了改款車型索納塔九， 如果說這是韓系車的一種“市場掙扎”， 那麼， 也就意味著其他競爭對手即將面臨新的壓力。 當然， 16.98-23.18萬元的售價， 在同級別的那些中型轎車之中， 價格已經沒有什麼好挑剔的， 因此， 有些人在關注之時， 就需要對其他細節進行對比， 如此之下， 方能感受到全新設計之下的索納塔九， 並對接下來的駕乘體驗有一定的期待感。
激進有衝擊力的造型設計， 前臉延續了舊示的造車模式， 中網融入了“寶瓶”樣式的前進氣格柵， 作為改款車型， 新車外觀顯得更為驚豔。 中網鍍鉻飾條分成兩個版本， 普通版採用橫幅式造型， 運動版則採用網狀式造型。 前大燈視覺上棱角分明， 這種遠近光一體的風格， 確實是更為兇狠的氣勢。 保險杠日間行車燈則採用豎條式的設計。
流線型的車身線條被沿用到新的車款之中， 腰線則一路延伸到了車尾燈位置， 簡約的線條沒有給人冗長感。 相對于車頭而言， 車尾顯得簡潔無比， 當然， 它的亮點在於車尾燈方面， 這種細細長長的燈組， 再搭配魚骨樣式的刹車燈， 營造出很高級高檔的氛圍。
內飾方面， 整體的座艙風格是趨向于保守沒有全新設置過的痕跡， 當然， 從中控台到儀錶盤， 有些功能按鍵融入了具有新鮮感的設計， 從用料到功能， 一切以實用、易用為主， 便捷性成了新款車型內飾的關鍵一環。
其他配置， 以這款2.0T的旗艦型為例， 不管是膝部氣囊， 還是胎壓監測， 其他三款車型是沒有這些安全裝備的。 至於輔助跟操控方面， 自我調整巡航系統功能， 也是這款旗艦型的專屬配置。
底盤一樣將麥弗遜式跟多連杆的懸掛組合納入車中，我們深知後懸如果也是獨立式懸架，那麼，新車的舒適、運動氛圍會更為濃烈。動力方面，兩種發動機分別為1.6T+2.0T，兩款變速箱分別為7速雙離合+6速手自一體。
總結：北京現代的品牌影響力，以及所謂的競爭力，說一句更為中肯的話，在某些自主品牌眼中，也算是前輩級的。
底盤一樣將麥弗遜式跟多連杆的懸掛組合納入車中，我們深知後懸如果也是獨立式懸架，那麼，新車的舒適、運動氛圍會更為濃烈。動力方面，兩種發動機分別為1.6T+2.0T，兩款變速箱分別為7速雙離合+6速手自一體。
總結：北京現代的品牌影響力，以及所謂的競爭力，說一句更為中肯的話，在某些自主品牌眼中，也算是前輩級的。