臨近年底
雲南高速公路建設方面好消息不斷
在接下來的2個月裡
雲南省將有至少5條高速公路通車
還有多條高速公路也在加緊建設中
相信會給我們帶來不少便利
即將通車
1新嵩昆高速：長水到昆明南站最近線路
通車時間：12月15日通車
新嵩昆高速對開6車道， 兩側設應急車道， 設計時速100公里。
新嵩昆高速從嵩待高速與小龍高速相接的小鋪立交開始， 通過楊林、長水機場、大板橋到黃土坡立交（昆石高速小團山附近）相接， 連通8月份已經通車的黃馬高速， 這是從長水機場到昆明南站最近、最快的線路。
新嵩昆高速通車， 意味著從滇東北到昆明主城及呈貢可以選擇不同線路。 從小鋪樞紐立交， 前往昆明主城區走小龍高速， 大約50餘公里到小莊立交；
前往呈貢走新嵩昆高速， 行駛57公里左右到黃土坡立交， 再行駛10公里左右到新呈貢北立交下高速，
待明年黃馬高速的呈貢南立交通車後， 從長水機場到新南站更加快捷， 僅需30分鐘左右。
2晉紅高速：西市區前往玉溪這條線最近
通車時間：11月8日試通車
晉紅高速公路全長49公里左右， 6車道帶2條應急車道，
晉紅高速起于昆陽鎮， 接昆明繞城高速公路西南段（安晉高速）， 南至玉溪市紅塔區， 接玉元高速公路研和段。 與之前昆玉高速從餘家海到高倉路段基本平行， 晉紅高速將是昆明西市區前往玉溪的最近線路。
從昆明主城區前往玉溪， 還是走昆玉高速最近， 且有一半的路程免收通行費；從昆明西市區、滇中新區的安寧前往玉溪， 走高海、安晉高速轉晉紅高速最近。
3瀘彌高速：全長50公里 時速80公里
通車時間：11月10日試通車
【航拍視頻】
瀘西至彌勒高速公路是雲南省滇中城市經濟圈環線高速公路的重要路段， 是紅河州全力融入滇中的又一條大通道。
瀘西至彌勒高速公路項目起於瀘西縣城（中樞鎮）， 止于彌勒市東風農場管理局， 與國家高速公路G80廣昆高速石林至鎖龍寺段、擬建國高G8012彌勒—玉溪—楚雄高速公路相接。
瀘彌高速路線全長50.667公里， 全線按照雙向四車道高速公路標準設計， 設瀘西、納保、彌勒、東風農場4處立交， 設計時速80公里/時， 路基寬度24.5米， 雙向4車道。
4蒙文硯高速：蒙自到文山最近線路
通車時間：速預計11月通車
路線全長130.8公里， 專案總投資159.15億元。 全線採用雙向4車道高速公路標準建設， 設計行車速度80公里/小時。
蒙自至文山至硯山高速（蒙文硯高速）公路項目路線起于紅河州蒙自市， 經文山州文山市，止于文山州硯山縣。終點與規劃中的丘北至硯山高速公路相接，並接入廣昆高速。
通車後， 屆時從蒙自至文山僅需一個半小時。蒙文硯高速公路是從臨滄、普洱、版納經蒙自、文山前往兩廣和北部灣的便捷通道。這一滇南橫向通道，東連國家高速公路網廣昆高速（G80），西接國家高速公路網開河高速（G8011）。
5臨滄機場高速已鋪路面
通車時間：預計年底或明年初通車
這是臨滄市歷史上第一條高速公路的第一段400米試驗路段油路面鋪築。
臨滄機場高速公路，起於臨翔小鋪子，經南信橋、昔本，止于博尚（連接臨滄機場），全長30.5公里，估算投資24.19億元，由雲南交投與臨滄市採取PPP方式合作建設。
作為臨滄嚴格意義上的第一條高速公路，該專案是連接臨滄主城區和博尚片區的主要幹道，於2015年9月29日開工建設，目前工程已進入路面鋪築階段。
在建項目
1武倘尋高速：打通尋甸東西動脈
該項目起自武定縣楊柳河村，接武定至易門高速公路，與京昆高速公路交叉，通過武易高速的武定樞紐互通進行交通轉換，止於尋甸縣天生橋，接嵩待高速公路，遠期接擬建的尋甸至沾益高速公路。
武倘尋高速主線全長105.28公里，按雙向六車道高速公路標準建設，路基寬33.5米，設計時速100公里/小時。全線在祿勸、東村、雞街等9處設互通式立交，連接線6條共25.39公里，項目總投資概算為232.73億元。
武倘尋高速作為一條橫向連接京昆高速（G5）和銀昆高速（G85）的高速公路，它將打通尋甸“東西動脈”。
2昆明到倘甸高速計畫年底開工
昆明至倘甸高速公路項目為《昆明“十三五”綜合交通發展規劃》中北出口高速的重要組成部分，總體走向為南北向，起點接西北繞城高速公路，終點接在建武倘尋高速。
昆明至倘甸高速公路推薦的K方案線路總長49.752公里，採用雙向6車道高速公路標準建設，設計行車速度為100公里/時，路基寬33.5米。
本專案全線共設置3處樞紐互通式立體交叉、4處普通互通式立體交叉，擬建公路估算總投資112.098743億元，計畫於2017年底開工，2020年底完工，計畫工期36個月。
昆明至倘甸高速公路項目是北出口高速南段，建成後可銜接中心城區外環和滇中城市圈環高速銜接，將倘甸片區等北部縣區邊緣地帶納入高速公路網覆蓋範圍，完善區域高速公路網佈局，同時為後期北延與四川銜接奠定基礎。
3澄川高速：從江川到昆明只需1小時
澄川高速（澄江至江川高速）是雲南省高速公路網S29昆建高速（昆明—通海—建水）中的一段，是連接昆明繞城高速公路東南段與江川至通海高速公路的快速通道。
該項目起點位於昆明繞城高速東南段澄江縣山沖新村附近，經龍潭村、幹沖、小沖、大沖，遠離撫仙湖一側向西南方向佈設，于李官村附近進入祿充隧道，後經立昌、碧雲寺、江城、桃園、螺絲鋪，止于江川區大寨，最終與江通高速銜接。
澄川高速專案全長45.3公里，設計速度為每小時80公里，雙向四車道，路基寬度24.5米，橋隧比為59.3%。澄川高速公路於2016年8月啟動建設，計畫工期兩年多。
澄川高速、江通高速建成後，澄江、江川和通海連成一線，北接昆明東南繞城高速，南連通建高速，形成縱貫玉溪南北向的一條交通大通道。
4尋甸至沾益高速公路
尋甸至沾益高速公路項目位於昆明市尋甸縣、曲靖市沾益區境內，包括主線和互通連接線。主線起於尋甸縣貓狸洞，止于沾益區紅瓦房與在建的沾益連接線相接，並設樞紐互通與在建的宣曲高速交通轉換。
工程總投資100.19億元。主線長59.904km，按雙向六車道高速公路標準建設，路基寬33.5m，設計行車速度100千米/小時。全線共設互通式立交5處，分離式立交14處，設服務區1處，停車區1處，收費站4處。
5永德至耿馬高速公路
永德（鏈子橋）至耿馬（猛簡）高速公路項目位於臨滄市永德縣、鎮康縣和耿馬縣境內，包括主線和3條連接線。主線起於保山市與臨滄市交界的舊城鄉東側，止于耿馬縣猛簡鄉，與在建臨滄至清水河高速公路通過樞紐互通銜接。
工程總投資171.79億元。主線長109.033千米，按雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度80千米/小時，路基寬25.5米。全線設分離式立交11處，服務區、加水站各2處，停車區4處，收費站5處。
6牟元高速公路
牟元高速公路目前已進入項目建議書編制階段，初步規劃從楚大高速複綫開口經祿豐黑井或牟定達元謀。
據介紹，目前牟定與元謀之間車輛行經S214線需要一個半小時左右，而牟元高速的修建可在縮短路程用時的同時，連通更多鄉鎮。對推動滇中各山區和壩區的旅遊、經濟、農業等方面發展起到重要作用，而滇中地區楚牟元經典自駕遊將更加便捷。
7彌勒—峨山—楚雄高速
彌勒至峨山至楚雄高速公路，是國家高速公路網G80廣昆高速的聯絡線，同時也是滇中城市經濟圈環線高速公路的重要組成部分。
專案全長310公里，跨越紅河、玉溪、昆明、楚雄四州市的十個縣市區，已於2016年2月24日開工。
8陸良召誇—瀘西高速
召誇至瀘西高速公路位於曲靖市陸良縣、師宗縣和紅河州瀘西縣境內，是滇中城市經濟圈高速公路環線的組成部分。
路線起于曲陸高速公路召誇止點處，經陸良縣召誇鎮、師宗縣雄壁鎮、葵山鎮，瀘西縣金馬鎮、白水鎮，接擬建瀘西至彌勒高速公路，32.449km；同步按二級公路標準建設連接線長7.242km。
按照雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬33.5m，項目估算投資52.293億元。專案已於2016年12月30日啟動。
如有侵權請聯繫小編及時刪除！
經文山州文山市，止于文山州硯山縣。終點與規劃中的丘北至硯山高速公路相接，並接入廣昆高速。通車後， 屆時從蒙自至文山僅需一個半小時。蒙文硯高速公路是從臨滄、普洱、版納經蒙自、文山前往兩廣和北部灣的便捷通道。這一滇南橫向通道，東連國家高速公路網廣昆高速（G80），西接國家高速公路網開河高速（G8011）。
5臨滄機場高速已鋪路面
通車時間：預計年底或明年初通車
這是臨滄市歷史上第一條高速公路的第一段400米試驗路段油路面鋪築。
臨滄機場高速公路，起於臨翔小鋪子，經南信橋、昔本，止于博尚（連接臨滄機場），全長30.5公里，估算投資24.19億元，由雲南交投與臨滄市採取PPP方式合作建設。
作為臨滄嚴格意義上的第一條高速公路，該專案是連接臨滄主城區和博尚片區的主要幹道，於2015年9月29日開工建設，目前工程已進入路面鋪築階段。
在建項目
1武倘尋高速：打通尋甸東西動脈
該項目起自武定縣楊柳河村，接武定至易門高速公路，與京昆高速公路交叉，通過武易高速的武定樞紐互通進行交通轉換，止於尋甸縣天生橋，接嵩待高速公路，遠期接擬建的尋甸至沾益高速公路。
武倘尋高速主線全長105.28公里，按雙向六車道高速公路標準建設，路基寬33.5米，設計時速100公里/小時。全線在祿勸、東村、雞街等9處設互通式立交，連接線6條共25.39公里，項目總投資概算為232.73億元。
武倘尋高速作為一條橫向連接京昆高速（G5）和銀昆高速（G85）的高速公路，它將打通尋甸“東西動脈”。
2昆明到倘甸高速計畫年底開工
昆明至倘甸高速公路項目為《昆明“十三五”綜合交通發展規劃》中北出口高速的重要組成部分，總體走向為南北向，起點接西北繞城高速公路，終點接在建武倘尋高速。
昆明至倘甸高速公路推薦的K方案線路總長49.752公里，採用雙向6車道高速公路標準建設，設計行車速度為100公里/時，路基寬33.5米。
本專案全線共設置3處樞紐互通式立體交叉、4處普通互通式立體交叉，擬建公路估算總投資112.098743億元，計畫於2017年底開工，2020年底完工，計畫工期36個月。
昆明至倘甸高速公路項目是北出口高速南段，建成後可銜接中心城區外環和滇中城市圈環高速銜接，將倘甸片區等北部縣區邊緣地帶納入高速公路網覆蓋範圍，完善區域高速公路網佈局，同時為後期北延與四川銜接奠定基礎。
3澄川高速：從江川到昆明只需1小時
澄川高速（澄江至江川高速）是雲南省高速公路網S29昆建高速（昆明—通海—建水）中的一段，是連接昆明繞城高速公路東南段與江川至通海高速公路的快速通道。
該項目起點位於昆明繞城高速東南段澄江縣山沖新村附近，經龍潭村、幹沖、小沖、大沖，遠離撫仙湖一側向西南方向佈設，于李官村附近進入祿充隧道，後經立昌、碧雲寺、江城、桃園、螺絲鋪，止于江川區大寨，最終與江通高速銜接。
澄川高速專案全長45.3公里，設計速度為每小時80公里，雙向四車道，路基寬度24.5米，橋隧比為59.3%。澄川高速公路於2016年8月啟動建設，計畫工期兩年多。
澄川高速、江通高速建成後，澄江、江川和通海連成一線，北接昆明東南繞城高速，南連通建高速，形成縱貫玉溪南北向的一條交通大通道。
4尋甸至沾益高速公路
尋甸至沾益高速公路項目位於昆明市尋甸縣、曲靖市沾益區境內，包括主線和互通連接線。主線起於尋甸縣貓狸洞，止于沾益區紅瓦房與在建的沾益連接線相接，並設樞紐互通與在建的宣曲高速交通轉換。
工程總投資100.19億元。主線長59.904km，按雙向六車道高速公路標準建設，路基寬33.5m，設計行車速度100千米/小時。全線共設互通式立交5處，分離式立交14處，設服務區1處，停車區1處，收費站4處。
5永德至耿馬高速公路
永德（鏈子橋）至耿馬（猛簡）高速公路項目位於臨滄市永德縣、鎮康縣和耿馬縣境內，包括主線和3條連接線。主線起於保山市與臨滄市交界的舊城鄉東側，止于耿馬縣猛簡鄉，與在建臨滄至清水河高速公路通過樞紐互通銜接。
工程總投資171.79億元。主線長109.033千米，按雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度80千米/小時，路基寬25.5米。全線設分離式立交11處，服務區、加水站各2處，停車區4處，收費站5處。
6牟元高速公路
牟元高速公路目前已進入項目建議書編制階段，初步規劃從楚大高速複綫開口經祿豐黑井或牟定達元謀。
據介紹，目前牟定與元謀之間車輛行經S214線需要一個半小時左右，而牟元高速的修建可在縮短路程用時的同時，連通更多鄉鎮。對推動滇中各山區和壩區的旅遊、經濟、農業等方面發展起到重要作用，而滇中地區楚牟元經典自駕遊將更加便捷。
7彌勒—峨山—楚雄高速
彌勒至峨山至楚雄高速公路，是國家高速公路網G80廣昆高速的聯絡線，同時也是滇中城市經濟圈環線高速公路的重要組成部分。
專案全長310公里，跨越紅河、玉溪、昆明、楚雄四州市的十個縣市區，已於2016年2月24日開工。
8陸良召誇—瀘西高速
召誇至瀘西高速公路位於曲靖市陸良縣、師宗縣和紅河州瀘西縣境內，是滇中城市經濟圈高速公路環線的組成部分。
路線起于曲陸高速公路召誇止點處，經陸良縣召誇鎮、師宗縣雄壁鎮、葵山鎮，瀘西縣金馬鎮、白水鎮，接擬建瀘西至彌勒高速公路，32.449km；同步按二級公路標準建設連接線長7.242km。
按照雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬33.5m，項目估算投資52.293億元。專案已於2016年12月30日啟動。
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