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大國神器,我國自行研製的自行式模組運輸車大發神威

自行式模組運輸車, 又名自行式液壓平板車。 它就像公路上跑得平板運輸車一樣, 不過它沒有駕駛室, 全部由電腦操作控制, 擁有多組輪胎, 主要應用於重、大、高、異型結構物的運輸, 僅一輛車就能運輸上百噸的物件。 該運輸車不受場地限制, 可實現橫向、斜向、原地360°旋轉等多種轉向模式;並能夠多輛模組化運輸車自由組合, 實現同步提升、同步轉向、同步驅動等功能。 其優點主要是使用靈活、裝卸方便、載重量在多車機械組裝或者自由組合的情況下可達50000噸以上。 在裝備製造業、石油、化工、海洋石油、橋樑建造等工程領域應用廣泛。

我國從80年代起開始研究自行式模組運輸車, 但是在製造及工程施工領域, 目前仍然無法和英國、德國等國家的老牌公司競爭。

世界自行式模組運輸車著名品牌主要有:Scheuerle(德國索埃勒), Goldhofer(德國古德浩夫), Cometto(義大利)。

目前世界上主要的工程施工公司為英國ALE公司, 具備全部的設計施工能力, 也在全世界擁有自行式模組運輸車最多的軸數。 其餘國際超大件運輸公司有MAMMOET(荷蘭瑪姆特), Sarens(比利時)。

自行式模組運輸車 行駛速度為1-5km/h, 軸載重為30-50t之間。

我國湖北三江航太萬山特種車輛有限公司研發生產自行研製的130軸線自行式模組運輸車, 長達128米、車輪520只, 由10個車組進行聯動作業, 運載船體總量達5200噸, 刷新此前國內120軸線6個車組的最高運輸紀錄。

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