東明黃河公路大橋將迎“孿生兄弟”

本報訊 昨日， 牡丹晚報全媒體記者從東明黃河公路大橋管理處獲悉， 在當前G106京廣線東明黃河公路大橋東側將新建一座跨黃河大橋。 G106京廣線東明黃河公路大橋改擴建工程社會穩定風險分析公示已經發出， “新建黃河大橋”施工期為3年， 計畫2021年6月建成通車。

東明黃河公路大橋改造工程經過兩年多的封閉施工， 經相關部門驗收合格後， 於今年6月16日恢復全面通車。

今年菏澤市政府推出的100個（PPP）項目就包括東明縣黃河公路大橋改擴建項目。

原有黃河大橋需對超過49噸的車輛限行， 導致G106京廣線在此成為交通瓶頸， 改擴建後， 小型車輛從原有大橋通過， 大型載重車輛經“新建黃河大橋”通行， 可有效解決黃河兩岸的交通瓶頸問題。 據悉， 該項目總投資15.3億元， 擬建設在G106京廣線東明黃河公路大橋的東側， 與原有橋樑並行。

據G106京廣線東明黃河公路大橋改擴建工程社會穩定風險分析公示上顯示， 擬建專案工程主線的起點位於G106國道定名縣菜園集鎮既有黃河公路大橋收費站處， 與其銜接的G106為一級公路， 沿線G106國道向北， 在既有東明黃河公路大橋下游側跨越黃河（新建橋樑與既有橋樑橋面間距4米）， 跨越黃河後繼續沿現G106國道改擴建，

重點止于G106國道河南省濮陽縣郎中鄉， 線路全長達6987.714米。

擬建專案作為既有橋樑改擴建工程在投入運營後與既有橋樑合理分工， 共同分擔G106國道兩岸跨河交通功能。 “新建黃河大橋”通車後將大大緩解既有橋樑的運輸壓力， 徹底解除區域跨河交通隱患， 對完善區域路網佈局， 促進魯豫兩省經濟社會交流和人民群眾安全便捷出行具有重要意義。

黃河將魯豫兩省阻隔成為兩地發展的瓶頸， 隨著社會進步和經濟發展的需要， 跨黃河修建的大橋不斷增多。 今年8月， 山東省住建廳發佈了八個專案規劃選址規劃意見的批前公示。 根據公示， 3座黃河大橋分別為國道G240范縣黃河公路大橋及連接工程，

濮陽至湖北陽新高速公路黃河特大橋工程、省道304濮陽白堽黃河公路大橋及接線工程。 3個工程均連接了河南省濮陽市和菏澤市， 其中范縣黃河大橋和白堽黃河大橋位於鄄城縣， 濮陽至陽新高速公路橋位於牡丹區。