11月5日19:45
在我國西昌衛星發射中心
中國獨立自主研製的
北斗三號全球導航系統首發雙星
成功發射！
開啟了北斗衛星導航系統
全球組網的新時代！
中國北斗衛星導航系統
中國北斗衛星導航系統是中國自行研製的全球衛星導航系統， 是繼美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統（GLONASS）之後第三個成熟的衛星導航系統。 自2000年首先建成北斗導航試驗系統以來， 已經發展到第三代， 已成功應用於測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和公共安全等諸多領域。
北斗三號導航系統可以
在全球範圍內全天候、全天時
為各類用戶提供高精度、高可靠
定位、導航、授時服務
並具有獨特的短報文通信功能
相較於北斗二號衛星系統，
此次的成功發射
可離不開咱西安
離不開西安硬科技
小布瞭解到
↓↓
此次成功發射的兩顆衛星
由航太科技集團五院抓總研製
其中的導航分系統、天線分系統
星間鏈路等有效載荷
則全部由
航太科技集團五院西安分院承擔研製
2020年
北斗三號全球導航系統就要來啦！
那麼
它將為我們的生活帶來哪些變化？
它又有啥獨門秘笈？
來來來！
小布帶你一起去看看
北斗三號的獨門秘笈
在軌重構
給你想要的導航功能
北斗三號衛星系統具有有效載荷系統的在軌重構功能， 是北斗一號、北斗二號衛星系統所不具備的， 與GPSⅢ相比也毫不遜色。
導航衛星實現定位、導航、測繪、救援等功能， 主要依靠有效載荷系統，
星間鏈路
讓太空中上百顆衛星聯網
在衛星之間搭建的通信測量鏈路被稱為星間鏈路， 北斗三號導航系統就採取了星間傳輸、地基傳輸功能一體化設計，實現了高軌、中軌衛星及地面站的鏈路互通。
航太五院西安分院北斗導航副總設計師張立新告訴小布：
“
我國在國土範圍之外的地面站很少，星間鏈路能夠讓我們看不見的、在地球的另一面的北斗衛星，與我們頭頂的北斗衛星取得聯繫。
”
北斗三號的星間鏈路系統能與其他類型衛星相關聯，從而構建我國的天基綜合資訊網，實現我國衛星之間的聯網。以遙感衛星為例，遙感衛星對全球的地面進行測繪，但只有衛星經過國土境內時才能將其收集到的圖片資訊傳回地面，在天基綜合資訊網中，遙感衛星以北斗導航衛星的星間鏈路為通道，能夠實現資訊的即時傳輸，更加高效地互通天地資訊。
同時，星間鏈路也是北斗衛星實現自主導航的關鍵。即使地面站全部失效，30多顆北斗導航衛星也能通過星間鏈路提供精准定位和授時，地面使用者通過手機等終端接收導航衛星的信號，仍舊能進行定位及導航。
高精度銣鐘
大幅提高授時功能
此次成功發射的兩顆衛星上的
新一代高精度銣鐘
也是出自咱們西安哦！
銣原子鐘（簡稱銣鐘）在北斗三號導航衛星上發揮著提供時間基準的作用，銣鐘的穩定度直接關乎著導航衛星的定位、測速和授時功能的精度，是整個導航衛星的心臟。
小布瞭解到，航太五院西安分院抓總研製的銣鐘，在穩定度指標方面，較北斗二號區域導航系統的提高了10倍，達到世界先進水準，直接推動了我國新建設的全球導航系統定位精度由之前區域系統的10米跨越到後續全球系統米級解析度，測速和授時精度同步提高一個量級。
小布加點料
航太五院西安分院是我國第一台星載銣鐘的誕生地，在2006年發射的育種衛星上成功進行搭載試驗，各項技術指標良好，標誌著我國具備了獨立自主開展星載銣鐘研發的能力，打破了少數航太強國對星載原子鐘的壟斷。2007年4月，該院研製的銣鐘隨著我國北斗二號飛行試驗星飛入太空並成功開通、鎖定，為我國北斗二號導航系統佔據頻率資源立下赫赫戰功，並徹底化解了北斗工程建設的最大瓶頸。此後，該院為我國北斗二號、北斗三號導航系統累計提供國產化星載銣鐘69台，有力支撐了北斗單行系統工程的建設與發展。
目前，西安分院正在研製甚高精度銣原子鐘，頻率穩定度等關鍵指標已經實現重大突破，有望在未來將導航衛星的定位精度、授時精度再提高一個量級。
那麼
擁有如此強大獨門秘笈的
北斗三號全球導航系統
將會為我們生活帶來啥變化呢？
繼續往下看
↓↓
北斗三號將這樣影響我們的生活
高精度定位 為地面提供多樣化服務
北斗導航衛星的主要功能是為地面提供精准的時空基準，有了時空基準，不僅能滿足我們日常生活中的定位、導航需求，還可以為地面應用提供很多特殊服務。而北斗衛星這些強大的功能必須由衛星的有效載荷系統來實現，北斗三號首發星的全部有效載荷研製出自西安分院的北斗團隊。
北斗三號導航系統有著較高的定位精度，在中國境內可提供最高達毫米級的定位測量精度，使導航衛星能為人類生活提供更多服務。
例如當前人們的共用單車，就可以用高精度定位功能提供“電子圍欄”技術進行管理，一旦自行車未停在規定區域內，就會影響使用者的費用，從而大大降低共用單車的社會管理成本；北斗三號導航系統還可以向使用者提供精密測量測繪資料，例如測量地震後建築物的下沉變化等，幾毫米的下沉，都逃不過北斗的法眼；同時，北斗三號導航系統還將向國際搜救組織免費提供全球範圍內搜救服務，精確定位受困人員的地理位置，為國際救援貢獻大國力量。
同時，因為西安分院研製的北斗三號首發雙星的銣鐘穩定度的大幅提高，授時精度也將大幅提高，可以為金融、電力、電信等行業及部門提供更為精確的授時功能，為經濟社會發展作出新的貢獻。
自主完好性監測 提高無人駕駛安全係數
北斗三號導航系統除了提供定位、導航和授時服務以外，還可以向使用者提供完好性服務，即當導航系統無法用於某些預定操作時向用戶發出及時有效告警的能力。衛星自主完好性監測是北斗三號的一項新技術，相較於美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯以及歐洲的伽利略等導航衛星系統，中國的北斗在世界上首次實現了衛星的在軌完好性自主監測功能。
完好性監測功能對民航、自動駕駛等生命安全領域用戶來說極其重要。例如：在傳統的衛星導航中，飛機偏離航線或者跑道時難以快速發現和糾正，而北斗三號衛星就能自主判斷出該錯誤，在幾秒之內向飛機上的導航終端發出告警信號，助於飛機主動避免事故；對於無人駕駛的汽車而言，如果車載導航有了北斗自主完好性監測的提示，就能及時切換更好、更準確的導航信號，使自主駕駛系統更安全操作。
短報文通信功能
北斗三號導航系統保留了北斗現有系統的短報文服務，即通信功能，這是其他衛星導航系統不具備的能力。目前，短報文功能已在地震救災、搜救驢友等方面發揮了重大功效。
怎麼樣？
西安的硬科技是不是特別給力！
這次直接炫出地球，炫上了太空
2017全球硬科技創新大會
明天就要召開啦
硬科技的大旗在西安已經舉起
“硬科技之都”
我們來啦！
文：楊斌鵠
視頻：人民日報、央視
編輯：阿斐丨審核：何礫
北斗三號導航系統就採取了星間傳輸、地基傳輸功能一體化設計，實現了高軌、中軌衛星及地面站的鏈路互通。
航太五院西安分院北斗導航副總設計師張立新告訴小布：
“
我國在國土範圍之外的地面站很少，星間鏈路能夠讓我們看不見的、在地球的另一面的北斗衛星，與我們頭頂的北斗衛星取得聯繫。
”
北斗三號的星間鏈路系統能與其他類型衛星相關聯，從而構建我國的天基綜合資訊網，實現我國衛星之間的聯網。以遙感衛星為例，遙感衛星對全球的地面進行測繪，但只有衛星經過國土境內時才能將其收集到的圖片資訊傳回地面，在天基綜合資訊網中，遙感衛星以北斗導航衛星的星間鏈路為通道，能夠實現資訊的即時傳輸，更加高效地互通天地資訊。
同時，星間鏈路也是北斗衛星實現自主導航的關鍵。即使地面站全部失效，30多顆北斗導航衛星也能通過星間鏈路提供精准定位和授時，地面使用者通過手機等終端接收導航衛星的信號，仍舊能進行定位及導航。
高精度銣鐘
大幅提高授時功能
此次成功發射的兩顆衛星上的
新一代高精度銣鐘
也是出自咱們西安哦！
銣原子鐘（簡稱銣鐘）在北斗三號導航衛星上發揮著提供時間基準的作用，銣鐘的穩定度直接關乎著導航衛星的定位、測速和授時功能的精度，是整個導航衛星的心臟。
小布瞭解到，航太五院西安分院抓總研製的銣鐘，在穩定度指標方面，較北斗二號區域導航系統的提高了10倍，達到世界先進水準，直接推動了我國新建設的全球導航系統定位精度由之前區域系統的10米跨越到後續全球系統米級解析度，測速和授時精度同步提高一個量級。
小布加點料
航太五院西安分院是我國第一台星載銣鐘的誕生地，在2006年發射的育種衛星上成功進行搭載試驗，各項技術指標良好，標誌著我國具備了獨立自主開展星載銣鐘研發的能力，打破了少數航太強國對星載原子鐘的壟斷。2007年4月，該院研製的銣鐘隨著我國北斗二號飛行試驗星飛入太空並成功開通、鎖定，為我國北斗二號導航系統佔據頻率資源立下赫赫戰功，並徹底化解了北斗工程建設的最大瓶頸。此後，該院為我國北斗二號、北斗三號導航系統累計提供國產化星載銣鐘69台，有力支撐了北斗單行系統工程的建設與發展。
目前，西安分院正在研製甚高精度銣原子鐘，頻率穩定度等關鍵指標已經實現重大突破，有望在未來將導航衛星的定位精度、授時精度再提高一個量級。
那麼
擁有如此強大獨門秘笈的
北斗三號全球導航系統
將會為我們生活帶來啥變化呢？
繼續往下看
↓↓
北斗三號將這樣影響我們的生活
高精度定位 為地面提供多樣化服務
北斗導航衛星的主要功能是為地面提供精准的時空基準，有了時空基準，不僅能滿足我們日常生活中的定位、導航需求，還可以為地面應用提供很多特殊服務。而北斗衛星這些強大的功能必須由衛星的有效載荷系統來實現，北斗三號首發星的全部有效載荷研製出自西安分院的北斗團隊。
北斗三號導航系統有著較高的定位精度，在中國境內可提供最高達毫米級的定位測量精度，使導航衛星能為人類生活提供更多服務。
例如當前人們的共用單車，就可以用高精度定位功能提供“電子圍欄”技術進行管理，一旦自行車未停在規定區域內，就會影響使用者的費用，從而大大降低共用單車的社會管理成本；北斗三號導航系統還可以向使用者提供精密測量測繪資料，例如測量地震後建築物的下沉變化等，幾毫米的下沉，都逃不過北斗的法眼；同時，北斗三號導航系統還將向國際搜救組織免費提供全球範圍內搜救服務，精確定位受困人員的地理位置，為國際救援貢獻大國力量。
同時，因為西安分院研製的北斗三號首發雙星的銣鐘穩定度的大幅提高，授時精度也將大幅提高，可以為金融、電力、電信等行業及部門提供更為精確的授時功能，為經濟社會發展作出新的貢獻。
自主完好性監測 提高無人駕駛安全係數
北斗三號導航系統除了提供定位、導航和授時服務以外，還可以向使用者提供完好性服務，即當導航系統無法用於某些預定操作時向用戶發出及時有效告警的能力。衛星自主完好性監測是北斗三號的一項新技術，相較於美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯以及歐洲的伽利略等導航衛星系統，中國的北斗在世界上首次實現了衛星的在軌完好性自主監測功能。
完好性監測功能對民航、自動駕駛等生命安全領域用戶來說極其重要。例如：在傳統的衛星導航中，飛機偏離航線或者跑道時難以快速發現和糾正，而北斗三號衛星就能自主判斷出該錯誤，在幾秒之內向飛機上的導航終端發出告警信號，助於飛機主動避免事故；對於無人駕駛的汽車而言，如果車載導航有了北斗自主完好性監測的提示，就能及時切換更好、更準確的導航信號，使自主駕駛系統更安全操作。
短報文通信功能
北斗三號導航系統保留了北斗現有系統的短報文服務，即通信功能，這是其他衛星導航系統不具備的能力。目前，短報文功能已在地震救災、搜救驢友等方面發揮了重大功效。
怎麼樣？
西安的硬科技是不是特別給力！
這次直接炫出地球，炫上了太空
2017全球硬科技創新大會
明天就要召開啦
硬科技的大旗在西安已經舉起
“硬科技之都”
我們來啦！
文：楊斌鵠
視頻：人民日報、央視
編輯：阿斐丨審核：何礫