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電磁彈射必須用核動力?中國人用實際行動告訴所有質疑者,閉上嘴

提起“福特”級航空母艦的電磁彈射和電磁阻攔系統, 很多國家都十分羡慕, 因為連初級的蒸汽彈射都做不好, 更不要提先進的電磁彈射了。

但話說回來, 電磁彈射需要大量的電能作為保障, 美國也只能在核動力航空母艦上使用這種系統, 而“朱姆沃爾特”號驅逐艦上的電磁炮, 則可能因為無法供應電力而暫時擱淺。

“福特”級航空母艦安裝了四個26兆瓦發電機, 使其艦載能源達到104兆瓦, 而我們引以為傲的遼寧號航母的全艦艇發電功率在20MW上下, 當即高下立判, 美國人的發電量是我軍的5倍, 很顯然擁有了這樣的發電量才能達到電磁彈射上艦的水準。

“朱姆沃爾特”號驅逐艦上採用全電推動

近日, 中國軍事專家尹卓老師在接受採訪時表示, 中國海軍艦載機在電磁彈射方面已經彈射了很多次了, 到現在有成百上千次了, 這一消息說明兩點問題。

一是我軍的電磁彈射水準已經達到了十分先進的水準。 二是我軍可能已經解決了電磁彈射的電源問題。

同時, 也透露了一個重大消息:我軍在陸地試驗的電磁彈射系統並沒有使用核能, 而成百上千的試驗表明, 中國不用核動力也能電磁彈射, 這就很厲害了, 這說明我軍下一艘航母即使採用常規動力也可以進行電磁彈射, 這拉近了中國和其他先進國家航母水準近30年的差距。

殲-15可能已經進行了大量電磁彈射試驗

這說明使用綜合電力推進系統的能量轉換效率更高!而這說明中國科研團隊在艦用電力水準上取得了驚人的突破, 甚至領先于國外同類水準。

但我們應該清楚的看到, 中美兩國的航空母艦還是有代差。 “福特”級航空母艦作為新型武器測試平臺, 特別是可能開展高能武器上艦試驗, 所以在電力系統設計方面應該留有餘量, 而這些都是核動力可以實現的, 絕非常規動力可以完整實現。

綜合電力推進系統的能量轉換效率更高

馬偉明院士曾經說過電力系統最終解決的問題就是高能武器上艦, 所以可以預見中國核動力後的艦艇, 在電力系統的優勢將更加明顯, 極有可能成為繼美國之後, 第二個開展海軍鐳射武器試驗的國家。

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