撫順街頭現共用單車 首批240台已可供市民使用

首批240台共用單車在我市投放

11月2日早上， 我市一些主要商業區人行道上出現了成組停放的藍綠色自行車。 “是共用單車來了？”答案是肯定的， 首批240台共用單車已於當日在我市投放。

騎行需掃碼付押金

當日， 記者在順城區大商新瑪特新華店北側和西側、天湖體育館北側及新撫區西三街交通崗附近的人行道上都看到了這種共用單車。 記者觀察發現， 車身有“十二歲以下不可使用”的提示和“使用前請鎖緊鞍座”的說明。 車鎖部位有二維碼， 掃描後提示需實名註冊， 如想使用共用單車需支付298元的押金。

採訪中， 不少市民被這些共用單車所吸引。 市民安女士以前在其他城市使用過共用單車， 感覺“這種短途交通工具既方便又環保”， 當即就掃碼付費騎走了一台。

記者在當日下午採訪結束後掃碼體驗了一下共用單車， 從西三街交通崗騎行到東一街交通崗。 記者通過騎行發現， 因為這種共用單車使用的不是充氣輪胎， 所以騎行速度不是很快， 而且較普通自行車需要用更大的力量蹬踏， 只適合短途騎行或用於健身。

投放共用單車是趨勢

隨後， 記者通過共用單車上的電話， 約見了這些共用單車所屬的吉林省騎享公共自行車有限公司負責人高明。

據高明介紹， 他們公司在撫順投放共用單車已經得到相關部門的准許。

交警部門和城管部門對他們的要求是不能影響城市秩序， 不能佔用盲道， 保障車輛有序和安全使用， 不允許65歲以上和12歲以下的人群使用。 “車身只標明不允許12歲以下的人群使用， 沒標明不允許65歲以上的人群使用啊？”記者對此提出疑問。 高明說：“在用手機註冊時， 使用者輸入的身份證號顯示超過65歲， 系統將自動識別， 不予註冊。 ”

高明表示， 在城市投放共用單車是趨勢， 隨著私家車的增多， 路面飽和程度會越來越高， 而且市民們越來越重視健康， 騎行也是一種很好的健身形式。 我們宣導綠色環保的出行方式， 希望空氣更清新， 城市更美麗， 並通過這種新興事物來推動政府做好非機動車道的建設。

高明介紹， 這些在撫順投放的共用單車是半鋁的，

車鎖上有GPS定位系統， 可以保證公司瞭解車輛的位置。 配件免維修率很高、應該在80％左右。 輪胎是防紮免充氣發泡橡膠制的一體輪胎， 鏈條也是不易生繡的。

高明說， 共用單車在撫順還屬“新生事物”， 公司會盡力為市民提供優質服務， 撫順的維護管理人員都將是網格化管理， 除了管理人員對共用單車的巡查和管理， APP系統還有“紅包車”“報修有獎”“信用統計”等設置， 保障車輛更多地停放在人流密集區， 並保證車輛的完好率。

同時， 高明希望市民能愛護好、使用好共用單車。 他說， “下一步公司計畫在撫順再投放一萬台左右共用單車， 車輛目前已在定制中。 ”

截至當日11時50分， 我市共有190人在騎享公共自行車APP上註冊，

有48人辦了半年卡。

使用共用單車步驟

第一步：掃碼下載APP

進行實名註冊；

第二步：繳納押金並充值（每名新註冊的用戶會獲得1.5元的贈送）；

第三步：掃碼開鎖；

第四步：到達目的地後鎖車， 在車旁結束行程計費。