隨著中國經濟的不斷發展以及經濟體量的擴大， 很多國人的錢包都鼓鼓的， 以前想要的也開始逐步實現了， 這也讓不少家庭開始對貴價商品的消費， 比如說汽車。 因為自己不瞭解品牌之間的來龍去脈， 因此聽從宣傳所說的就信以為真。 還以為自己買的是外國血統的汽車產品， 結果卻是個換了包裝的國貨。
國貨沒問題， 支持國貨是很正常， 可價格高了又是怎麼回事？一分錢一分貨也無妨， 可以次充好、簡配、甚至有一些打著合資的名號賣國產車。 那真是“城市套路深， 我要回農村”。
昌河汽車
第一個就數昌河， 准沒錯， 沒毛病。 為啥？看看它那過往輝煌的戰績就知道。 相當年小車之王鈴木帶著一身好武功闖蕩國內這個江湖， 與昌河君有緣同路結伴， 結果推出來的車型除了那個盒子北斗星就再也沒有了， 噢不對， 當年還有款派喜。 派什麼喜啊， 賣得這麼差還喜什麼啊！後來， 北斗星也不是那個北斗星了， 變成長歪了的北斗星X5， 都知道你差， 不用這麼明說的。
坑完鈴木還把自己坑死， 然後北汽把它收了還給了兩款SUV。 結果， 又把北汽給坑了。 昌河Q35和Q25這兩款車， 現在月銷量加起來還不夠一千。 連當地的江西老鄉都不願買， 送都沒人要。 為啥？品質又差、生產線旁邊的車基本是剛下線有問題需要修復的。
最近又弄了個昌河Q7出來， 這外觀又是抄襲了路虎， 不出意外又是一款濫竽充數的車型。 不過目前國產車中叫X5倒是不少， 現在也終於來了個Q7！
斯威汽車
SWM， 這仨字母就是在摩托車界叫得上名號。 簡單說也就是個造摩托車的公司， 血緣確實是義大利的， 不過好幾年前就被鑫源收購了股份， 成為了中國企業。
大家都知道摩托車在國內生存狀況不好，怎麼辦？造汽車啊！所以成立斯威品牌，推出第一款SUV車型斯威X7，說是SUV其實就是微面，不過是抄了寶馬臉的加高微面。還說自己是義大利血統，這帶著德國面具的所謂義大利血統的中國特色微面，沒想到還有不少購車者相信它的血統。
陸風汽車
陸風最掛羊頭賣狗肉的莫過於X7這款車，妥妥的一副路虎造型，現在中期改款上市，樣子就從路虎變成路貓了。抄得如此足，簡直是“加量不加價”的實在。除了X7外，最新上市的陸風X2同樣是抄得毫無節操，大體部分和長安CS35基本相同。話說陸風造車也不是短時間了，從最早的抄ISUZU五十鈴的競技者，到如今還在抄。看來是想著“抄抄複抄抄，新車繼續抄”的套路。
看看口碑什麼的，用料一般做工差、動力不好等等都有車主提出問題，我想問一句，這陸風有問題不是正常嗎？最無恥的是還要去告路虎侵權，這賊喊捉賊的戲演得真像，人生如戲全靠演技，在陸風那兒簡直成了座右銘。
北京汽車
和北汽合作的都是些名號響噹噹的廠家，當年的Jeep到賓士，還有現代和自己做的福田，哪個不是有技術有錢的主。後來還把薩博的發動機技術給收購了，原以為就能秒天秒地，結果呢，北京汽車卻啥都沒學到。真不知道是它不努力，還是人家保密工作做得這麼好。
看看人家廣汽，雖然沒有用到廣本、廣豐的技術，但起碼學到了人家的管理，甚至車身漆面也學到大半，是真學不了嗎？原因恐怕只有它們最瞭解。就連技術都做不好，銷量自然也是一片慘澹。
領克
領克這個品牌真是新的可以，原本以為是換標吉利，要知道早些年吉利還有兩個子品牌呢，車型什麼都共有，結果自己差點搞死自己。這次就學聰明了，弄個換標當然不能直接換，要換得高端點。雖然話是這麼說，可其實消費者對這款車還是有不少的期待，因為很多人都認為用博越的價格就能買到富豪的感覺。
大家都知道摩托車在國內生存狀況不好，怎麼辦？造汽車啊！所以成立斯威品牌，推出第一款SUV車型斯威X7，說是SUV其實就是微面，不過是抄了寶馬臉的加高微面。還說自己是義大利血統，這帶著德國面具的所謂義大利血統的中國特色微面，沒想到還有不少購車者相信它的血統。
陸風汽車
陸風最掛羊頭賣狗肉的莫過於X7這款車，妥妥的一副路虎造型，現在中期改款上市，樣子就從路虎變成路貓了。抄得如此足，簡直是“加量不加價”的實在。除了X7外，最新上市的陸風X2同樣是抄得毫無節操，大體部分和長安CS35基本相同。話說陸風造車也不是短時間了，從最早的抄ISUZU五十鈴的競技者，到如今還在抄。看來是想著“抄抄複抄抄，新車繼續抄”的套路。
看看口碑什麼的，用料一般做工差、動力不好等等都有車主提出問題，我想問一句，這陸風有問題不是正常嗎？最無恥的是還要去告路虎侵權，這賊喊捉賊的戲演得真像，人生如戲全靠演技，在陸風那兒簡直成了座右銘。
北京汽車
和北汽合作的都是些名號響噹噹的廠家，當年的Jeep到賓士，還有現代和自己做的福田，哪個不是有技術有錢的主。後來還把薩博的發動機技術給收購了，原以為就能秒天秒地，結果呢，北京汽車卻啥都沒學到。真不知道是它不努力，還是人家保密工作做得這麼好。
看看人家廣汽，雖然沒有用到廣本、廣豐的技術，但起碼學到了人家的管理，甚至車身漆面也學到大半，是真學不了嗎？原因恐怕只有它們最瞭解。就連技術都做不好，銷量自然也是一片慘澹。
領克
領克這個品牌真是新的可以，原本以為是換標吉利，要知道早些年吉利還有兩個子品牌呢，車型什麼都共有，結果自己差點搞死自己。這次就學聰明了，弄個換標當然不能直接換，要換得高端點。雖然話是這麼說，可其實消費者對這款車還是有不少的期待，因為很多人都認為用博越的價格就能買到富豪的感覺。