為打造理想的完整街道， 咱羅湖區要放大招啦！biu~
你喜歡在羅湖街道上漫步嗎？
行走其中， 是不是有時會發現還有些不完美？
比如， 人車混流、自行車道不連貫、
綠化不合理、垃圾箱太少......
嘿， 小羅號告訴你一個好消息，
未來， 咱羅湖這些情況也許都會改變噠~
因為， 羅湖街道“精裝修”導則出爐啦！
▼
《羅湖區完整街道設計導則》以下簡稱《導則》
《導則》已通過專家評審， 將於近期頒佈實施。 屆時，
廣東首個？看起來很厲害的樣子， 可這個《導則》到底是什麼啊？為啥會有這個？
Emmm， 就像是指導街道“精裝修”的一份手冊吧。 具體你往下看就知道啦。
大夥都知道， 在現代城市生活中， 街道已日益被賦予多重角色。 一條理想的街道， 不僅僅是允許車輛、行人通過的基礎設施， 還應該是醬紫滴——
有助於促進人們的交往與互動；
有助於寄託人們對城市的情感和印象；
有助於推動環保、智慧的新材料、新技術的應用；
有助於增強城市魅力和激發城市活力。
然而羅湖是老城區， 早期規劃缺失， 造成了部分街道自由蔓生、無序建設， 亟需相應規範來指導城市街道及慢行設施的人性化、精細化建設， 使羅湖街道具有工藝設計感， 從而改善老城區生活及出行品質。
為打造完整街道， 重構羅湖街道生活， 羅湖城管蜀黍組織深圳市城市交通規劃設計研究中心精心編制了這個《導則》。
☝這樣“精裝修”後的街道， 是不是很棒？
而為了更進一步完善， 上週五下午（11月3日）， 羅湖城管蜀黍組織召開了《導則》專家評審會， 會議邀請來自北京、廣州、深圳等地的5名專家組成了評審組。
評審會上，專家們聽取了關於《導則》的彙報，並進行了認真討論和評議，認為《導則》內容扎實全面，具有創新性和國內先進水準；在專案組織上，“導則、規劃、專案庫”同步進行，理論與實踐相結合，成果可操性強，能滿足羅湖現實需求，予以通過。
另外，為使《導則》更加科學合理，專家組也提出了一些修改意見：
結合羅湖區文化特點，進一步突出羅湖街道的特色。
建議對現有導則進行提煉，形成簡本，增強導則的傳播性和易讀性。
考慮關於與深圳建設“世界花城”方面的內容。
現在，《導則》已基本完成啦。接下來，在徵求專家及公眾意見後，《導則》將於近期頒佈實施，以回應深圳市打造“世界著名花城”的號召，助力羅湖國家消費型改革試驗區建設哦。
不過，說了這麼多，有些小夥伴可能還是不懂《導則》到底是什麼。滑動下方內容，小羅號再給大夥透露一二。
《羅湖區完整街道設計導則》知多D
《羅湖區完整街道設計導則》是廣東省推出的第一個街道設計導則，開創了深圳街道建設規範化、系統化的先河。
《導則》從街道空間規劃、平面設計、材料選擇、街道傢俱等方面對街道建設做出了詳細指引，制定了街道“精裝修”標準。
街道傢俱
同時，《導則》還規範街道詳細設計流程，在方案制定和實施中增加方案決策公眾參與度，並針對後期街道管理與維護進行引導規範，建立評估與更新機制，避免重複建設，延長街道使用年限。
而且，為使《導則》能科學指導後期建設，切合羅湖實際需求，專案組調研了羅湖區內所有道路，走訪居民、沿街店鋪經營者、在校學生等數百人次，發放調查問卷3000餘份，並依託專案組單位大資料平臺，掌握第一手詳實資料，為《導則》編制奠定了堅實的基礎。
《導則》結合羅湖實際，基於全球化視野，可以說是一份圖文並茂的引導手冊。
街道要素組成
值得注意的是，這裡所說的“街道”並非是一個行政分區，而是居民日常生活所使用的城市道路和公共通道。
這部《導則》也並非僅僅面向規劃師或設計師，而且更意在統籌協調各類相關要素，促成所有相關方的通力合作，即讓所有與街道相關的管理者、設計師、沿線業主與市民等群體，明確街道的概念和基本設計要求，達成對街道的理解與共識。
導則使用者
嗯哼？還是感覺不明覺厲？
那...那小羅號只好放出終極大招——用實際的例子來說話！
《導則》不是單調的技術規範，而是一本行走的城市畫冊，穿插其中的眾多優秀案例，既展示了羅湖精緻而豐富的街道空間，也顯示了深圳的創意與科技元素。
現在，就讓咱們來相遇畫冊裡“精裝修”的羅湖街道吧！
01
友誼路•生活在其中
友誼路是深圳的起點，如同它的名字，象徵著深圳、香港兩城的友誼。友誼路長約600米，沿線分佈著學校、醫院、商場、社區，逛街的行人、接送孩子的家長、匆匆行走的上班族、川流不息的車輛在15米寬的道路上交織，無序但生活。
規劃在設計之初就將重心放在“生活”氛圍的延續上，通過微調節，為生活其中的人們增加更多的公共空間和交往空間，增設自行車道，保障無障礙設施延續，緊湊道路紅線，讓行走的人們慢下來，體驗生活。
02
碧波一街•跟遠方的鄰居打個招呼
碧波一街是羅湖街道改造及社區優化的起點，經過街道改造後，它正褪去曾經的老舊，變身寬闊明亮的街道。
尤其值得一提的是，通過即時遠端語音視頻互動，可為不同的城市尋找新的鄰居。比如，在深圳、北京兩地聯合舉辦“虛擬鄰里實驗”專案《鄰居Neighbors》，可為北京楊梅竹斜街與深圳碧波一街的居民帶來新型“鄰居”體驗，建立新型鄰里文化。
03
羅湖沿河高架橋•蛻變帶來生機
羅湖沿河高架是羅湖口岸和文錦渡口岸之間的重要聯繫通道，像大多數其他城市一樣，沿河高架橋割裂城市的聯繫。但是，街道改造卻可化解這種分割作用，為這個2公里長的高架橋下帶來宜人的生機與活力。
比如，啟動橋下功能，在人氣高的區域放置綠色的服務亭，提供各種功能的服務；通過景觀改造提升，進一步改造橋墩景觀。
腫麼樣？
這樣的街道有木有讓你眼前一亮？
有了這份街道“精裝修”導則，
相信咱羅湖的街道會越變越美的！
評審會上，專家們聽取了關於《導則》的彙報，並進行了認真討論和評議，認為《導則》內容扎實全面，具有創新性和國內先進水準；在專案組織上，“導則、規劃、專案庫”同步進行，理論與實踐相結合，成果可操性強，能滿足羅湖現實需求，予以通過。
另外，為使《導則》更加科學合理，專家組也提出了一些修改意見：
結合羅湖區文化特點，進一步突出羅湖街道的特色。
建議對現有導則進行提煉，形成簡本，增強導則的傳播性和易讀性。
考慮關於與深圳建設“世界花城”方面的內容。
現在，《導則》已基本完成啦。接下來，在徵求專家及公眾意見後，《導則》將於近期頒佈實施，以回應深圳市打造“世界著名花城”的號召，助力羅湖國家消費型改革試驗區建設哦。
不過，說了這麼多，有些小夥伴可能還是不懂《導則》到底是什麼。滑動下方內容，小羅號再給大夥透露一二。
《羅湖區完整街道設計導則》知多D
《羅湖區完整街道設計導則》是廣東省推出的第一個街道設計導則，開創了深圳街道建設規範化、系統化的先河。
《導則》從街道空間規劃、平面設計、材料選擇、街道傢俱等方面對街道建設做出了詳細指引，制定了街道“精裝修”標準。
街道傢俱
同時，《導則》還規範街道詳細設計流程，在方案制定和實施中增加方案決策公眾參與度，並針對後期街道管理與維護進行引導規範，建立評估與更新機制，避免重複建設，延長街道使用年限。
而且，為使《導則》能科學指導後期建設，切合羅湖實際需求，專案組調研了羅湖區內所有道路，走訪居民、沿街店鋪經營者、在校學生等數百人次，發放調查問卷3000餘份，並依託專案組單位大資料平臺，掌握第一手詳實資料，為《導則》編制奠定了堅實的基礎。
《導則》結合羅湖實際，基於全球化視野，可以說是一份圖文並茂的引導手冊。
街道要素組成
值得注意的是，這裡所說的“街道”並非是一個行政分區，而是居民日常生活所使用的城市道路和公共通道。
這部《導則》也並非僅僅面向規劃師或設計師，而且更意在統籌協調各類相關要素，促成所有相關方的通力合作，即讓所有與街道相關的管理者、設計師、沿線業主與市民等群體，明確街道的概念和基本設計要求，達成對街道的理解與共識。
導則使用者
嗯哼？還是感覺不明覺厲？
那...那小羅號只好放出終極大招——用實際的例子來說話！
《導則》不是單調的技術規範，而是一本行走的城市畫冊，穿插其中的眾多優秀案例，既展示了羅湖精緻而豐富的街道空間，也顯示了深圳的創意與科技元素。
現在，就讓咱們來相遇畫冊裡“精裝修”的羅湖街道吧！
01
友誼路•生活在其中
友誼路是深圳的起點，如同它的名字，象徵著深圳、香港兩城的友誼。友誼路長約600米，沿線分佈著學校、醫院、商場、社區，逛街的行人、接送孩子的家長、匆匆行走的上班族、川流不息的車輛在15米寬的道路上交織，無序但生活。
規劃在設計之初就將重心放在“生活”氛圍的延續上，通過微調節，為生活其中的人們增加更多的公共空間和交往空間，增設自行車道，保障無障礙設施延續，緊湊道路紅線，讓行走的人們慢下來，體驗生活。
02
碧波一街•跟遠方的鄰居打個招呼
碧波一街是羅湖街道改造及社區優化的起點，經過街道改造後，它正褪去曾經的老舊，變身寬闊明亮的街道。
尤其值得一提的是，通過即時遠端語音視頻互動，可為不同的城市尋找新的鄰居。比如，在深圳、北京兩地聯合舉辦“虛擬鄰里實驗”專案《鄰居Neighbors》，可為北京楊梅竹斜街與深圳碧波一街的居民帶來新型“鄰居”體驗，建立新型鄰里文化。
03
羅湖沿河高架橋•蛻變帶來生機
羅湖沿河高架是羅湖口岸和文錦渡口岸之間的重要聯繫通道，像大多數其他城市一樣，沿河高架橋割裂城市的聯繫。但是，街道改造卻可化解這種分割作用，為這個2公里長的高架橋下帶來宜人的生機與活力。
比如，啟動橋下功能，在人氣高的區域放置綠色的服務亭，提供各種功能的服務；通過景觀改造提升，進一步改造橋墩景觀。
腫麼樣？
這樣的街道有木有讓你眼前一亮？
有了這份街道“精裝修”導則，
相信咱羅湖的街道會越變越美的！