最近的深圳真是“天乾物燥”，
大家忌燥忌燥
笑一笑十年少
不過今天，
橡橡很明顯感受到了氣溫略降和清爽的風~
而北方呢， 寒潮來襲！
那個被主持人耽誤的段子手
央視朱廣權又調皮了，
這次他化身冷空氣要凍哭你！
你好， 我是偏東路徑的冷空氣， 最近挺想大家的， 所以今天早上就迫不及待地從東北那邊先進來了。 一個沒忍住， 給吉林長春帶來了今年入秋以來的首場降雪， 雖然比往年稍晚了一些。
未來幾天我計畫的行程是這樣的：3號， 我要凍哭東北內蒙古地區；4號凍懵新疆西藏地區。 所以你們趕緊的， 該加衣服的加衣服， 別等我來敲門啊！
哈哈哈， 連央視都讓你穿衣服了，
看來是時候穿秋褲啦！
雖然寒潮來襲， 氣溫下降， 但是新能源行業卻是“高溫不下”，
看來再冷的天氣也抵擋不了新能源人“火熱的內心”和前進的腳步~
就讓我們一起來看看全國各地的新能源企業都有哪些火熱的“禦寒”措施！
首先看一下直面寒潮的西北部地區。
開沃新能源汽車智造基地專案落戶西安
10月30日， 開沃新能源汽車集團有限公司與西安市政府簽署戰略合作框架協議， 總投資100億元的開沃新能源汽車智造基地專案落戶西安高新區。
開沃集團從南京起步， 在經略東南之後， 開始佈局西北。 計畫建成以西安為中心、輻射西北地方的國內一流新能源汽車生產基地。
西安人民表示：“不用擔心我們， 我們都有車， 還是新能源的！不像你們大冬天的還要走路上班！”
再來看看東部地區， 雖然離大海不太遠， 但是陽光沙灘都一去不復返了， 只剩下冷冷的冰雨在臉上胡亂的拍！
、 ヽ｀、ヽ、ヽ 、ヽ｀、ヽ、ヽ｀、ヽ、ヽ｀、ヽ 、ヽ｀、ヽ、ヽ｀ヽ｀、ヽ、ヽ｀ 、 ヽ｀、ヽ、ヽ 、ヽ｀、ヽ、ヽ｀、ヽ、ヽ｀、ヽ 、ヽ｀、ヽ、ヽ｀ヽ｀、ヽ、ヽ｀、ヽ 、ヽ｀、ヽ、ヽ、ヽ 、ヽ｀、ヽ、ヽ｀、ヽ、ヽ｀、ヽ 、ヽ｀、ヽ、ヽヽ、ヽ｀、ヽ、ヽ
雖說天氣不太好，但是新能源企業卻是好消息不斷哦！！
比克電池投資143億元濟寧建產業園
11月1日，濟寧市人民政府和深圳比克電池有限公司簽署合作協定。比克電池有限公司將投資143億元，在濟寧經濟技術開發區建設一座集動力電池生產、電動汽車生產、電池梯次利用為一體的比克產業園。
其中產能容量8GWh的動力電池生產專案投資80億元，另外，純電動新能源汽車生產項目投資20億元，相關配套投資15億元，其餘為流動資金。
到2020年底專案全部達產後，產業園項目總產值約400億元。同時，比克公司還將在濟寧組建新能源汽車研究院和院士工作站。
蘇常柴A：20億試水鋰電隔膜
10月31日，蘇常柴A發佈公告，出資額占比99.01%的協同創新投資與鼎盈投資擬在江蘇省常州市金壇華羅庚科技產業園共同出資5億元設立合資公司，實施“厚生鋰離子電池隔膜項目”。
其中，協同創新投資出資4.4億元，占股88%；鼎盈投資出資0.6億元，占股12%。該合資項目規劃投資20億元，建設濕法隔膜生產線12條。
據瞭解，蘇常柴A是中國最早的內燃機專業製造商之一，主要產品包括柴油機、汽油機、發電機組等，廣泛應用于皮卡、輕卡、低速載貨汽車、拖拉機、聯合收割機、發電機組、工程機械、船舶等領域。
人多拾柴火焰高，電池企業幹勁滿滿，隔膜材料企業也是要活動活動筋骨的！
有分析表示，目前國內高端隔膜較少，多數以中低端為主，市場同質化嚴重，加上企業目前不斷擴張產能，存在產能過剩風險。另外電池廠降成本壓力大，倒逼隔膜廠商降價。未來三年隔膜市場競爭將不斷加大，大企業將不斷擠壓小企業市場份額，行業將走向集中化，“大魚吃小魚”格局逐步形成。
最後讓我們看看沒有暖氣，只能靠自身發熱的中部地區。不得不說它們的“熱量”也是很大的嘛！
江鈴120億新能源汽車項目開工
日前，江鈴新能源在江西南昌市贛江新區投資120億元建設的30萬輛新能源車生產基地和工程研究院專案正式開工。
按規劃，江鈴新能源將於5年內陸續向市場投放10款新車。
新基地規劃總投資120億元，其中土地和廠房投資20億元，生產線設備設施投資30億元，工程研究院建設和產品專案投資50億元，流動資金20億元。
一期建設規模為年產15萬輛新能源汽車，預計2019年下半年投產，二期擴建至年產30萬輛。
江鈴新能源汽車將全部採用輕量化的標準生產，並將成為行業自動化、智慧化、資訊化和數位化的節能環保標杆工廠，未來還將有序導入具備純電動自動駕駛技術車型的生產製造工藝。
江鈴集團新能源汽車有限公司成立於2015年，是江鈴集團投資建立的全新子公司，目前產品佈局覆蓋微型純電動和小型純電動車市場。
與江西相鄰的湖北也沒有閑著，這就是擠一擠會更暖和吧！
雄韜股份氫燃料電池項目落戶湖北
雄韜股份發佈公告，公司已與湖北省武漢經濟技術開發區管理委員會簽訂《投資合作協定》，就公司在當地投建設雄韜氫燃料電池產業園等相關事項達成合作共識。
雄韜氫燃料電池產業園項目總投資不少於50億元，將在3-5年之內，建成年產能不少於10萬套的氫燃料發動機系統生產基地，全省範圍內推廣不少於5000輛氫燃料整車。
目前在動力鋰電池方面，雄韜股份已經完成基於NCM523材料體系的開發，也已開發出單體42Ah、能量密度≥200Wh/kg鋁殼電芯，樣品的中試評測已通過，未來將批量投產。
最後，寒潮來襲溫度驟降，也提醒大家注意保暖，無論有多火熱的“內心”，身體才是最重要的！也願大家都能度過一個溫暖的冬天！
本文由CHINAPLAS國際橡塑展綜合電池中國網整理發佈，如有疑問請後臺聯繫橡橡哦。
CHINAPLAS 2018 國際橡塑展
320,000+㎡展會面積
4,000家參展企業
預計155,000+專業觀眾
2018年4月24-27日
首次亮劍
上海·虹橋·國家會展中心趕緊
玩轉全球領先橡塑科技！
雖說天氣不太好，但是新能源企業卻是好消息不斷哦！！
比克電池投資143億元濟寧建產業園
11月1日，濟寧市人民政府和深圳比克電池有限公司簽署合作協定。比克電池有限公司將投資143億元，在濟寧經濟技術開發區建設一座集動力電池生產、電動汽車生產、電池梯次利用為一體的比克產業園。
其中產能容量8GWh的動力電池生產專案投資80億元，另外，純電動新能源汽車生產項目投資20億元，相關配套投資15億元，其餘為流動資金。
到2020年底專案全部達產後，產業園項目總產值約400億元。同時，比克公司還將在濟寧組建新能源汽車研究院和院士工作站。
蘇常柴A：20億試水鋰電隔膜
10月31日，蘇常柴A發佈公告，出資額占比99.01%的協同創新投資與鼎盈投資擬在江蘇省常州市金壇華羅庚科技產業園共同出資5億元設立合資公司，實施“厚生鋰離子電池隔膜項目”。
其中，協同創新投資出資4.4億元，占股88%；鼎盈投資出資0.6億元，占股12%。該合資項目規劃投資20億元，建設濕法隔膜生產線12條。
據瞭解，蘇常柴A是中國最早的內燃機專業製造商之一，主要產品包括柴油機、汽油機、發電機組等，廣泛應用于皮卡、輕卡、低速載貨汽車、拖拉機、聯合收割機、發電機組、工程機械、船舶等領域。
人多拾柴火焰高，電池企業幹勁滿滿，隔膜材料企業也是要活動活動筋骨的！
有分析表示，目前國內高端隔膜較少，多數以中低端為主，市場同質化嚴重，加上企業目前不斷擴張產能，存在產能過剩風險。另外電池廠降成本壓力大，倒逼隔膜廠商降價。未來三年隔膜市場競爭將不斷加大，大企業將不斷擠壓小企業市場份額，行業將走向集中化，“大魚吃小魚”格局逐步形成。
最後讓我們看看沒有暖氣，只能靠自身發熱的中部地區。不得不說它們的“熱量”也是很大的嘛！
江鈴120億新能源汽車項目開工
日前，江鈴新能源在江西南昌市贛江新區投資120億元建設的30萬輛新能源車生產基地和工程研究院專案正式開工。
按規劃，江鈴新能源將於5年內陸續向市場投放10款新車。
新基地規劃總投資120億元，其中土地和廠房投資20億元，生產線設備設施投資30億元，工程研究院建設和產品專案投資50億元，流動資金20億元。
一期建設規模為年產15萬輛新能源汽車，預計2019年下半年投產，二期擴建至年產30萬輛。
江鈴新能源汽車將全部採用輕量化的標準生產，並將成為行業自動化、智慧化、資訊化和數位化的節能環保標杆工廠，未來還將有序導入具備純電動自動駕駛技術車型的生產製造工藝。
江鈴集團新能源汽車有限公司成立於2015年，是江鈴集團投資建立的全新子公司，目前產品佈局覆蓋微型純電動和小型純電動車市場。
與江西相鄰的湖北也沒有閑著，這就是擠一擠會更暖和吧！
雄韜股份氫燃料電池項目落戶湖北
雄韜股份發佈公告，公司已與湖北省武漢經濟技術開發區管理委員會簽訂《投資合作協定》，就公司在當地投建設雄韜氫燃料電池產業園等相關事項達成合作共識。
雄韜氫燃料電池產業園項目總投資不少於50億元，將在3-5年之內，建成年產能不少於10萬套的氫燃料發動機系統生產基地，全省範圍內推廣不少於5000輛氫燃料整車。
目前在動力鋰電池方面，雄韜股份已經完成基於NCM523材料體系的開發，也已開發出單體42Ah、能量密度≥200Wh/kg鋁殼電芯，樣品的中試評測已通過，未來將批量投產。
最後，寒潮來襲溫度驟降，也提醒大家注意保暖，無論有多火熱的“內心”，身體才是最重要的！也願大家都能度過一個溫暖的冬天！
本文由CHINAPLAS國際橡塑展綜合電池中國網整理發佈，如有疑問請後臺聯繫橡橡哦。
CHINAPLAS 2018 國際橡塑展
320,000+㎡展會面積
4,000家參展企業
預計155,000+專業觀眾
2018年4月24-27日
首次亮劍
上海·虹橋·國家會展中心趕緊
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