11月4日， 長治市實行機動車單雙號限行第一天， 多路記者走上街頭採訪、體驗。 當日， 碧空萬里、天高雲淡， 主城區不僅交通狀況明顯改善， 而且空氣品質有所好轉。
圖片來源於網路
交管部門
全員上路執勤 道路暢通有序
“您好， 從今天零點開始， 長治市主城區實行機動車單雙號限行， 機動車號牌尾號是單數的車輛今天不允許駛入限行區域， 違規車輛將被依法處以100元罰款， 您可以選擇原路返回或是繞行。 ”早上七點半， 在北寨十字路口， 市公安局交警支隊民警早已到崗， 對將要進入主城區不符合通行條件的車輛進行勸返， 現場秩序井然。
“我在郭莊煤礦上班， 今天開車回家才知道限行。 ”原師傅邊認真閱讀交警發放的限行通告邊說， “限行是好事， 保護環境、減少擁堵， 不過剛開始有些不適應， 慢慢來吧。 ”
長治市實行主城區機動車單雙號限行的第一天，
市公安局交警支隊民警提醒， 希望廣大市民相互告知限行措施， 提前安排出行， 儘量選擇公共交通工具， 避免耽誤正常行程。
資料統計顯示， 11月4日8時至14時， 長治市限行區域交通總流量與上週六相同時間段相比下降25.92%， 單號機動車流量下降82.68%， 除公車、計程車、電動汽車外， 單號機動車流量下降91.67%。
物流運輸人員
生意不受影響 好事造福於民
在首個限行日， 記者來到城區紫坊凱豐物流園區便看到路邊的車位很多都空著，
不遠處， 一輛尾號為5的運輸車停放在車位元上， 記者走近後瞭解到， 郊區南寨村的大貨車司機郭曉鵬因為昨晚進市卸貨， 結果結束後已經1點了， 就沒走成。 郭師傅和記者說：“今兒啊， 我就當放假了！希望明天能多接幾單生意， 把今天沒賺的都給掙回來！”說話間， 郭師傅的電話響了起來， 原來， 是有人要預約他明天的車。 郭師傅滿口答應下來，
“確實如此， 以前我們所有的車都擠在這不足3米寬的路邊等活兒， 運氣好的話一天能跑上幾次， 運氣不好的話連半個活兒也接不到， 白在這裡耗著， 人也跟著遭罪。 這下好了， 限號後出車時間生意好做多了， 隔天停車在家也能好好休息休息， 這豈不是兩全其美！”宋常好補充道。
市民群眾
為了百姓健康 理解支持限行
“今天出門明顯感覺路不堵了， 特別通暢。 以前解放西街這條路到了中午就堵， 10分鐘的路程有時能走半個小時。 但今天帶孩子出門路過長治一中時，
“我平日都是開車上下班。 今天限行， 我轉了兩趟公交， 原以為車很難等也很擠， 沒想到車來得很快， 人並不是很多， 坐公交一點也沒耽誤時間。 ”24歲的馬希亞向記者說， 作為一名90 後， 他很支持車輛限行。 實施單雙號限行可以對市民綠色出行起到倒逼作用， 引導大家增強環保意識， 有利於加快推進美麗長治建設。
梁月青是外地人， 今年50多歲， 是中鐵四局外派到太焦高鐵工程隊的工人， 目前， 工程隊正在郊區朝陽村附近施工。 今天， 他開著公司的皮卡車來市里進貨， 他說：“進市區的各路口都有交警在現場執勤， 提醒大家遵守限行規定。 坐公車出行的人比以往多了， 而且公車也增加了…… 相信， 這個冬季，長治的天空一定會更加明朗！”
公交公司
延長運營時間 保障綠色出行
“今天路上車少了一半，跑起來真通暢，來回一趟比往常能節省二十多分鐘！”“今兒週六，上下班的人不多，但今天是公車免費乘坐第一天，乘客較以往同期時間至少多一半，估計到週一人更多。”……當日上午9時，在市體育館1路車始發站，剛結束兩趟營運任務回來的張宏奇師傅跟其他幾位司機師傅正在交流。
“我們現在是全員投入，所有後勤部門和管理人員全部下沉一線，充實到司乘、導乘等崗位，車輛也是全部投入運營。就以1路車為例，目前暫定首班車提前20分鐘，早上5點55分始發站發車，末班車推後30分鐘，晚上8點10分始發站發車，隨後將結合客流結構、出行需求等各種狀況進行調整，讓公眾出行更便捷！此外，在單雙號限行期間，途經主城區範圍的17條城郊線路票價在免費區域外階梯減免1元。”市公交公司副總經理靳建書介紹說。
主城區公交免費乘坐，綠色出行，既有益於環境保護，又惠及于廣大市民，為使公共交通利用效率更高，更好地為大家服務，市公交公司呼籲市民錯峰出行，有序上下車。
計程車司機
提供優質服務 貢獻一份力量
“車少了，路暢了，很快就能把客人送到目的地。”淮海計程車公司的張師傅這樣感歎道。
“限行這個舉措很好！”一旁“雷鋒車隊”的崔長安師傅也打開了話匣子，“天天在外面跑，我們的感受很深，以往高峰時堵得走不開，過一個路口，要等好幾個紅綠燈才能通過。今天一上午，路面暢通，一些十字路口在一個綠燈期間，排隊的車輛就能全部通過。況且限行之後，更加提倡綠色出行，不僅緩解交通壓力，也有效改善城市空氣品質，大家都受益。”
上午9時，在市客運中心西站出口，市客運管理處稽查三隊隊長張宏正在檢查過往計程車駕駛員的從業資格證和營運證。“單雙號限行後，計程車的乘車人次會增加，我們將加強駕駛員管理，規範駕駛員的經營行為，再塑行業形象，共同保護‘長治藍’。”張宏說。
採訪中，廣大計程車司機紛紛表示，在主城區單雙號限行期間，大家將嚴格執行客運管理規定，自覺遵守行業文明規範，不拒載、不甩客、不挑客，以更加優質的服務展示計程車行業的良好形象，為城市發展作貢獻，讓長治的天更藍、空氣更清新。
私家車主
限行有利環保 措施更需完善
週末，從北京回家看望父母的趙先生在液壓崗被“攔”了個措手不及，直到交警拿出《關於對長治市主城區實行機動車單雙號限行措施的通告》，他才知道家鄉今日起開始對機動車單雙號進行限行。
趙先生的車牌是外地車牌號，因此，交警對其進行了提示。“我從北京剛回來，不知道咱長治限行。現在環保工作這麼重要，限行對咱老百姓是好事，我非常理解。”上午10時許，在液壓崗，面對交警的提示，趙先生表示自己會大力支持限行。
從坊間流傳到限行實施，限行來得很突然卻也在意料之中。長治市機動車限行首日，記者走上街頭採訪，發現受到處罰的駕駛員大部分給予理解和配合。被罰款100元的單號車牌車主白女士告訴記者：“對於限行之事以為只是說說而已，沒想到是真事。”在繳納罰款之後，白女士按照交警指定路線駛離。
而車主張先生提出了自己的困惑。張先生上夜班，下班時間是晚上十點，由於車輛受限，又沒有公車，回家有些許不便。他提出建議：“能否增加公共自行車的投放點與投放數量，完善城市公共交通體系。”
這個冬季，長治的天空一定會更加明朗！”公交公司
延長運營時間 保障綠色出行
“今天路上車少了一半，跑起來真通暢，來回一趟比往常能節省二十多分鐘！”“今兒週六，上下班的人不多，但今天是公車免費乘坐第一天，乘客較以往同期時間至少多一半，估計到週一人更多。”……當日上午9時，在市體育館1路車始發站，剛結束兩趟營運任務回來的張宏奇師傅跟其他幾位司機師傅正在交流。
“我們現在是全員投入，所有後勤部門和管理人員全部下沉一線，充實到司乘、導乘等崗位，車輛也是全部投入運營。就以1路車為例，目前暫定首班車提前20分鐘，早上5點55分始發站發車，末班車推後30分鐘，晚上8點10分始發站發車，隨後將結合客流結構、出行需求等各種狀況進行調整，讓公眾出行更便捷！此外，在單雙號限行期間，途經主城區範圍的17條城郊線路票價在免費區域外階梯減免1元。”市公交公司副總經理靳建書介紹說。
主城區公交免費乘坐，綠色出行，既有益於環境保護，又惠及于廣大市民，為使公共交通利用效率更高，更好地為大家服務，市公交公司呼籲市民錯峰出行，有序上下車。
計程車司機
提供優質服務 貢獻一份力量
“車少了，路暢了，很快就能把客人送到目的地。”淮海計程車公司的張師傅這樣感歎道。
“限行這個舉措很好！”一旁“雷鋒車隊”的崔長安師傅也打開了話匣子，“天天在外面跑，我們的感受很深，以往高峰時堵得走不開，過一個路口，要等好幾個紅綠燈才能通過。今天一上午，路面暢通，一些十字路口在一個綠燈期間，排隊的車輛就能全部通過。況且限行之後，更加提倡綠色出行，不僅緩解交通壓力，也有效改善城市空氣品質，大家都受益。”
上午9時，在市客運中心西站出口，市客運管理處稽查三隊隊長張宏正在檢查過往計程車駕駛員的從業資格證和營運證。“單雙號限行後，計程車的乘車人次會增加，我們將加強駕駛員管理，規範駕駛員的經營行為，再塑行業形象，共同保護‘長治藍’。”張宏說。
採訪中，廣大計程車司機紛紛表示，在主城區單雙號限行期間，大家將嚴格執行客運管理規定，自覺遵守行業文明規範，不拒載、不甩客、不挑客，以更加優質的服務展示計程車行業的良好形象，為城市發展作貢獻，讓長治的天更藍、空氣更清新。
私家車主
限行有利環保 措施更需完善
週末，從北京回家看望父母的趙先生在液壓崗被“攔”了個措手不及，直到交警拿出《關於對長治市主城區實行機動車單雙號限行措施的通告》，他才知道家鄉今日起開始對機動車單雙號進行限行。
趙先生的車牌是外地車牌號，因此，交警對其進行了提示。“我從北京剛回來，不知道咱長治限行。現在環保工作這麼重要，限行對咱老百姓是好事，我非常理解。”上午10時許，在液壓崗，面對交警的提示，趙先生表示自己會大力支持限行。
從坊間流傳到限行實施，限行來得很突然卻也在意料之中。長治市機動車限行首日，記者走上街頭採訪，發現受到處罰的駕駛員大部分給予理解和配合。被罰款100元的單號車牌車主白女士告訴記者：“對於限行之事以為只是說說而已，沒想到是真事。”在繳納罰款之後，白女士按照交警指定路線駛離。
而車主張先生提出了自己的困惑。張先生上夜班，下班時間是晚上十點，由於車輛受限，又沒有公車，回家有些許不便。他提出建議：“能否增加公共自行車的投放點與投放數量，完善城市公共交通體系。”