“隱身、超音速巡航、超機動性、超資訊優勢”即國際公認的4S標準；於是乎，
當殲-20橫空出世時，
有西方媒體表示，
中國的新型戰機並非五代機，
而是四代半；話雖不錯，
但是國際上的4S標準是針對美國F-22的基礎上所制定的；美國有美國的工業模式，
而中國有中國自己的工業模式，
無論是意識形態還是工業基礎，
都有著很大的不同，
所以中國雖然是針對美國而設計的戰機方案，
但是在性能和工業基礎設計上都有著很大意識性的工業設計。
從已知的戰役中能夠看出， 美軍的F-22戰機攻擊套路無非是“點穴式”攻擊， 從而達到以點帶面的攻擊效果；與美軍的F-22相比， 中國的殲-20更加側重於防禦， 從現有的有關殲-20的資料可以看出， 我國的殲-20具有更好的防空攔截、更長的空中滯留和超視距打擊能力， 所以對比種種， 我們就能看出， 中美兩國一個善攻， 一個善守， 差異極大。
雖然說殲-20已經得到官方的認證， 但是網上對殲-20的隱身性能的說法卻很多， 有人士分析， 中國在向量噴口方面解決得很粗糙， 相比美軍的F-22戰機， 中國的殲-20沒有採用可帶平行邊緣的二維推力向量噴口， 只是簡單的加上了一個所謂的“隱身護套”。 所以， 戰機的在紅外波頻段的隱身性能並不是很好。
中國很多的武器都是針對美軍的武器作為目標物件研製的；作為以F-22為戰術目標的殲-20， 卻與美軍的F-22在戰術上有著不同的要求， 正如上文所提到的， 美軍在戰役中擅長攻擊， 所以攻擊所需， 它的隱身性能必須優秀；而我國的殲-20是用來防禦設計的戰機，
雖然說中國的四代機起步晚， 航空工業基礎沒有美國雄厚。 但是隨著中國電子資訊技術的崛起， 和中國殲-20的正式服役， 相信美國“獨霸天空”的時代一去不復返了。