先前美國媒體以及專家曾預測， 在2018年之前中國殲-20不會交付部隊， 但不久前國防部發言人公開證實， 殲-20戰機已經正式列裝部隊。 日前， 中國已經擁有了20多架殲-20戰機， 並且每月也以3架左右的速度增長， 甚至在2020年前後這個數字將增加至100多架。 雖然中國擁有殲-20戰機的數量不斷增加， 但中國空軍的主力戰機仍以二代機和三代機為主， 而在未來十多年的時間裡， 中國將陸續淘汰500余架強-5、殲-7和殲-8等二代機。
在淘汰老式二代機和早期三代機的同時， 中國也將有數百架殲-15、殲-16和殲-20等戰機相繼服役， 顯然這些戰機也都需要飛行員，
雖然中國空軍也一直在採購教練-9高教機， 但教練-9也只適用於培訓三代輕型戰鬥機飛行員， 而並不能滿足訓練三代重型戰鬥機或者四代機飛行員的需要。 因此， 為了加快培訓能夠駕駛殲-15、殲-16和殲-20等戰機的飛行員， 中國空軍開始大量採購了最先進的教練-10高教機。 據悉中國空軍共採購了135架教練-10高教機， 並且首批也於去年9月開始正式交付， 日前， 中國空軍已經接收了大約數十架教練-10高教機。
教練-10是中航工業洪都製造的新一代超聲速高級教練機， 該機是以L-15教練機為原型， 在換裝國產發動機和航電系統的基礎上研製而來， 但目前教練-10採用的仍是烏克蘭AI-222K-25渦扇發動機， 而裝備國產發動機的教練-10問世還尚需時日。 教練-10教練機機長12.27米， 機高4.81米， 翼展9.48米， 壽命為1萬飛行小時， 並配備有兩台加力渦扇發動機， 最大起飛重量9.8噸， 飛行速度高達1.4馬赫， 最大航程則超過了3100公里。
教練-10採用了邊條翼、翼身融合體和電傳操縱等先進技術， 具有第三代戰鬥機的所有典型特徵， 並且也擁有一些四代機的先進性能。 總體上來說， 教練-10不僅可以用於培訓三代或者三代半重型戰鬥機飛行員， 而且也能滿足訓練殲-31和殲-20等隱身戰鬥機飛行員的需要。 另外教練-10也可作為戰鬥轟炸機或者戰鬥機來使用，