核潛艇是大國重器， 其重要性堪比航母， 世界上能夠自主建造核潛艇的國家僅有5個， 核潛艇的建造對工程技術的要求極高，
衡量核潛艇先進與否最重要的一個指標就是噪音水準， 影響潛艇噪音的因素有很多，
但是最近中國海軍傳來了好消息， 中國海軍已經接收了一艘新型核潛艇， 該型核潛艇的研製工作歷時5年的時間， 採用了大量新技術， 這也被廣泛認為是095型核潛艇， 而新技術則是馬偉明院士此前在接收採訪時所提到的無軸泵推技術， 馬偉明院士曾經放話， 在該項技術上， 我們甚至要領先美國， 我們現在已經應用了這項技術， 下一代的核潛艇我們就將看到這項新技術的應用。
軍事專家對此介紹到， 所謂的無軸泵推技術就是取消了傳統的機械推進軸， 使用綜合電力系統來推進， 雖然看起來只是一個小小的改變， 但是背後的意義卻是相當巨大的， 因為傳統的機械軸推進系統至少占到整個潛艇艇長的50%， 並且還會產生大量的噪音， 無軸泵推技術作為一項革命性的技術將為潛艇節省大量的空間， 並且降低10%以上的噪音， 這也讓我國的核潛艇噪音水準直接超過美俄。
目前世界上幾乎所有潛艇都是採用的機械泵推， 這種機械式的驅動方法會產生大量的噪音， 為了控制這些噪音又需要安裝大量的機械減震浮筏， 並在潛艇外殼上鋪設消聲瓦， 無論哪種方式都僅僅只能達到治標， 並且增加了潛艇裝置的複雜性， 不利於可靠性的提高， 而無軸泵推技術可以說從根本上抑制住了噪音， 而這項技術也顛覆了世界的認知，因為它處於絕對領先的地位。
遙想我國建造第一艘核潛艇時，連潛艇長什麼樣都沒有看見過，連山寨都沒有參照物，最終靠著一個模型終於研究出外形，靠著算盤算出各種電腦才能算出來的資料，靠著逐個稱重、逐個安裝的方式計算出重心對潛艇的影響，靠著一腔熱血進行深潛試驗，當時的核潛艇之父黃旭華為實現核潛艇從無到有隱形埋名30年，而如今，馬偉明院士可以稱得上國士無雙，立下不世之功，又一舉將我國的核潛艇技術推向世界領先，有他，中國海軍之幸也。
而這項技術也顛覆了世界的認知，因為它處於絕對領先的地位。
遙想我國建造第一艘核潛艇時，連潛艇長什麼樣都沒有看見過，連山寨都沒有參照物，最終靠著一個模型終於研究出外形，靠著算盤算出各種電腦才能算出來的資料，靠著逐個稱重、逐個安裝的方式計算出重心對潛艇的影響，靠著一腔熱血進行深潛試驗，當時的核潛艇之父黃旭華為實現核潛艇從無到有隱形埋名30年，而如今，馬偉明院士可以稱得上國士無雙，立下不世之功，又一舉將我國的核潛艇技術推向世界領先，有他，中國海軍之幸也。