紅旗就像汽車界的國足一樣, 我們對這個最具中國底蘊的品牌總是充滿期待, 不過它卻一次又一次讓人們失望。 而紅旗H5作為近幾年來紅旗最重要的車型,
整體的外觀打造上, 全新的紅旗H5採用了大面直瀑式扇形進氣格柵設計, 大量鍍鉻飾條進行裝飾後, 讓這款車的視覺衝擊力非常強, 分離式大燈組通過中間的格柵相連接,
整個紅旗H5真正稱得上有賣點的就是它的內飾設計了,
動力方面, 該車將搭載一台1.8T發動機, 最大功率178馬力, 峰值扭矩250N·m, 匹配6速手自一體變速箱。
紅旗就像汽車界的國足一樣, 我們對這個最具中國底蘊的品牌總是充滿期待, 不過它卻一次又一次讓人們失望。 而紅旗H5作為近幾年來紅旗最重要的車型,
整體的外觀打造上, 全新的紅旗H5採用了大面直瀑式扇形進氣格柵設計, 大量鍍鉻飾條進行裝飾後, 讓這款車的視覺衝擊力非常強, 分離式大燈組通過中間的格柵相連接,
整個紅旗H5真正稱得上有賣點的就是它的內飾設計了,
動力方面, 該車將搭載一台1.8T發動機, 最大功率178馬力, 峰值扭矩250N·m, 匹配6速手自一體變速箱。