近日， 來自英國艾倫圖靈研究所和倫敦帝國理工學院的研究人員為阿姆斯特丹的正在開發的3D列印鋼橋添加一個大型感測器網路， 並將於2018年完成。 感測器將即時監測3D列印橋樑的“健康”。
早在9月份， 3D虎就報告說， MX3D的3D列印鋼橋已經完成了三分之一， 並將於2018年6月完工。 這一有希望的更新現在已經出現了關於阿姆斯特丹突破性人行橫道的事實。
感測器網路由艾倫·圖靈研究所的勞埃德註冊基金會（Lloyd's Register Foundation）資料中心工程項目的結構工程師、數學家、電腦科學家和統計學家共同設計完成。
憑藉其豐富的專業知識， 團隊能夠創建一個感測器系統， 據稱將確保3D列印橋樑的長期性能。 諸如應變、位移和振動之類的結構測量都將被感測器系統密切監控， 環境因素（如空氣品質和溫度）也將受到嚴密監控。
掌握所有這些資料後， 3D列印橋樑工程師就可以隨時查看阿姆斯特丹大橋的“健康狀況”，
而且， 從感測器網路收集的所有這些資料不會僅僅以試算表形式出現。 相反， 荷蘭的3D列印橋樑將會有一種“數位雙胞胎”， 一種3D電腦模型， 工程師可以在電腦螢幕上查看。
由倫敦帝國理工學院土木與環境工程系的鋼結構小組設計。 據稱， 這個“數碼雙胞胎”將為3D列印橋樑的性能提供有價值的見解， 甚至允許工程師進行天氣和應變模擬預測真實橋樑在特定條件下的表現。 最終， 可以減少對成品結構進行昂貴和不切實際的物理檢查的需要。
MX3D的首席運營官Gijs van der Velden解釋說：“艾倫·圖靈研究所的‘數字雙胞胎’橋將有助於創建新的設計語言。 我們希望這種以資料為中心的工程方法可以加速將這種令人興奮的新生產技術引入建築市場。 ”
有趣的是， 感測器網路從3D列印橋樑捕獲的所有資料將完全對外公開， 使世界各地的研究人員能夠以自己的方式檢查橋樑的性能。 這最終將使鋼結構成為工程研究的“實驗室”。
然而， 這個巨大的感測器網路和“數位雙胞胎”並不是在這個強大的3D列印鋼結構上進行測試和分析的唯一方法。
Imperial公司的科學家正在與MX3D合作， 對進行3D列印的鋼材進行材料測試。 由於許多行人和騎自行車者在最終安裝時預計將穿過鋼結構， 因此在結構被宣佈為適合使用之前， 用於製造它的金屬必須穿過其步伐。
圖靈-勞埃德註冊基金會資料中心工程項目總監Mark Girolami教授表示：“明年由MX3D團隊安裝的3D橋將成為工程領域的世界第一。 這種以資料為中心的多學科方法來捕捉橋樑的資料也將標誌著橋樑設計、建造和管理方式的一個變化， 為下一代橋樑和其他主要公共結構提供有價值的見解。 ”
橋樑感測器網路的安裝將與由Mohammed Elshafie博士領導的劍橋智慧基礎設施和建築中心合作進行， 而這個雄心勃勃的專案的其他貢獻者包括Autodesk和阿姆斯特丹高級城市解決方案研究所。
荷蘭建築創新者MX3D還負責其他幾個令人興奮的3D列印項目， 包括邁阿密佩雷斯藝術博物館的3D列印咖啡館和Fab City城市解決方案展示。
但是，雖然該公司的阿姆斯特丹大橋將成為3D列印鋼鐵的世界第一，但它不會是荷蘭第一座3D列印橋樑。
幾個星期前，荷蘭Gemert小鎮的居民體驗了一個完全不同的3D列印橋，被譽為世界上第一個3D列印的自行車橋。這個八米長的混凝土結構將為該地區的大量騎車者提供服務。
據悉，這座3D列印自行車橋大約有800層，由埃因霍溫科技大學的工程師製作的。
延伸閱讀：《研究員開發出有助於改善血管化和骨生長的生物3D列印陶瓷支架》
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