99A主戰坦克奠定了我國第一代陸軍裝備資訊採集、傳輸、處理、顯示與綜合的基礎， 實現了戰場態勢共用、協同攻防、狀態監測、系統重構等功能，
技術特點
中國兵器工業集團公司首席專家、99A式主戰坦克總設計師毛明披露， 該坦克的綜合作戰能力已處於世界領先水準。 他介紹說， 99A式配備的125毫米主炮不但威力強大、精度高， 而且相容多個彈種， 可毀傷具有不同特性的目標。 在被動防護方面， 99A不但在車體周圍加裝先進的複合裝甲， 而且頂部也披上新型複合裝甲， 能全方位抵擋來自敵方坦克、反坦克導彈以及武裝直升機的火力打擊。 在主動防護方面， 這型坦克還擁有世界上獨一無二的主動鐳射自衛武器系統及鐳射告警裝置， 能在壓制敵方坦克觀瞄儀器的同時提供來襲武器的預警資訊， 提醒車內乘員採取反制措施。
毛明透露， 99A主戰坦克是中國首款“資訊化坦克”， 它實現了戰場態勢共用、協同攻防、狀態監測、系統重構等功能， 使坦克演變為戰場重要的資訊節點， 實現戰車之間的相互協同以及單車乘員彼此間的資訊共用。
性能資料
火力
99A坦克仍採用125毫米主炮。 但性能有極大提升， 能發射彈種更多， 威力更強大， 密集度更高。 首次炮口增加了覘視鏡， 可快速校準炮口誤差， 增加射擊的精確性。 使用中國改進自瑞典的高膛壓技術， 其三期尾翼穩定脫殼穿甲彈可在2000米距離上擊穿700毫米厚的均質鋼裝甲
99A坦克是我國第一台資訊化坦克， 通過資訊化實現了火力、防護力與機動力的倍增。 應用了我軍第一代陸軍裝備資訊採集、傳輸、處理、顯示與綜合系統，
防禦
在早期的照片中， 99A坦克的前裝甲視線深度超過一米， 這樣厚度的裝甲在坦克上從未出現過。 分析者經常以為99A坦克的炮塔前部裝甲是與之前的99改一樣， 在原有的99式坦克矩形主裝甲上安裝楔形附加裝甲。
但是一張火控系統試驗台的近照讓我們發現， 新式主戰坦克的附加裝甲是以單塊形式直接安裝在主裝甲上的， 也就是說楔形是主裝甲自身的形狀。 防護能力之強已經不是之前中國各種主戰坦克可以比擬的了。
坦克問世後近100年的戰爭經驗顯示， 坦克的炮塔首上是最重要的防禦區域， 也是被彈率最高的區域。 一般來說， 第三代主戰坦克的炮塔正面複合裝甲塊厚度在600毫米至900毫米左右厚度， 99式、99改坦克也不例外。 但是到了99A坦克上， 厚度突飛猛進， 不安裝附加裝甲的厚度已經與安裝了楔形空心附加裝甲的99改相當， 最大厚度接近1米。 如果採用相同的複合裝甲技術， 其正面裸車對長杆尾翼穩定穿甲彈的防禦力已經接近700毫米均質鋼裝甲水準， 這在中國坦克發展史上還是第一次。
機動性能
綜合傳動系統是99A最的革命性進步，99A坦克安裝著最大輸出功率為1500馬力先進發動機，CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可以使五十多噸的坦克達到75千米/小時最大公路速度以及60千米/小時的最大越野速度。具備手動擋和自動擋操縱系統，實現自動換擋，並通過方向盤以任意半徑連續轉向甚至原地轉向。
服役事件
作為軍迷來說，對這輛坦克應該很熟悉，因為早在五六年前，就陸續有99式大改進型的照片在網路上流傳。直到2014年上合組織“和平使命—2014”多國聯合軍事演習中，99A坦克以其厚實的裝甲、完善的資訊化系統、精准的實彈射擊、風馳電掣的機動性能，明顯超越參演各國軍隊的戰車，引發外軍驚歎。
一直以來外界對中國坦克技術水準的印象，都是水準一般，以仿製蘇式坦克為主，落後世界平均水準。與世界坦克強國相比，我國坦克起步晚了30多年。但通過99A坦克的公開亮相，標誌著中國新型坦克已成為世界最頂尖型號。今年9月初中國兵器工業集團公司首席專家、99A坦克總設計師毛明接受科技日報記者專訪時，對99A型坦克做出的評價是：火力、防護、機動、資訊力等均處於世界先進水準。能夠與美國的M1A2、德國的豹2A6分庭抗禮。
總體評價
99A主戰坦克的這些戰場優勢，也得到外界的認可。美國《國家利益》將99A坦克列為中國最致命的五種新裝備之首。德國《焦點》雜誌近期評選出的世界最強十大坦克排名中，99A坦克位列在德國“豹2”以及美國M1A2坦克之後，名列第三，超越同樣著名的俄羅斯T-90和英國“挑戰者2”。
其他參閱的陸軍裝備同樣構成解放軍強大陸上突擊集群不可或缺的一分子。同樣在“和平使命2014”中首次公開亮相的04A型步兵戰車，就是與99A進行協同作戰的最佳“小夥伴”。04A步兵戰車延續了“前輩”04型步兵戰車的強大火力組合，即1門100毫米低壓線膛炮、一門30毫米機關炮以及一挺7.62毫米機槍，且在防護力方面通過加掛大量附加裝甲得到大幅提升。而在動力以及資訊平臺方面，04A也與99A坦克相匹配，在協同作戰時幾乎可以做到無縫銜接。據專家介紹，這款步戰車的整體性能完全可達俄羅斯BMP-3以及美國M2“佈雷德利”的水準。
這在中國坦克發展史上還是第一次。機動性能
綜合傳動系統是99A最的革命性進步，99A坦克安裝著最大輸出功率為1500馬力先進發動機，CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可以使五十多噸的坦克達到75千米/小時最大公路速度以及60千米/小時的最大越野速度。具備手動擋和自動擋操縱系統，實現自動換擋，並通過方向盤以任意半徑連續轉向甚至原地轉向。
服役事件
作為軍迷來說，對這輛坦克應該很熟悉，因為早在五六年前，就陸續有99式大改進型的照片在網路上流傳。直到2014年上合組織“和平使命—2014”多國聯合軍事演習中，99A坦克以其厚實的裝甲、完善的資訊化系統、精准的實彈射擊、風馳電掣的機動性能，明顯超越參演各國軍隊的戰車，引發外軍驚歎。
一直以來外界對中國坦克技術水準的印象，都是水準一般，以仿製蘇式坦克為主，落後世界平均水準。與世界坦克強國相比，我國坦克起步晚了30多年。但通過99A坦克的公開亮相，標誌著中國新型坦克已成為世界最頂尖型號。今年9月初中國兵器工業集團公司首席專家、99A坦克總設計師毛明接受科技日報記者專訪時，對99A型坦克做出的評價是：火力、防護、機動、資訊力等均處於世界先進水準。能夠與美國的M1A2、德國的豹2A6分庭抗禮。
總體評價
99A主戰坦克的這些戰場優勢，也得到外界的認可。美國《國家利益》將99A坦克列為中國最致命的五種新裝備之首。德國《焦點》雜誌近期評選出的世界最強十大坦克排名中，99A坦克位列在德國“豹2”以及美國M1A2坦克之後，名列第三，超越同樣著名的俄羅斯T-90和英國“挑戰者2”。
其他參閱的陸軍裝備同樣構成解放軍強大陸上突擊集群不可或缺的一分子。同樣在“和平使命2014”中首次公開亮相的04A型步兵戰車，就是與99A進行協同作戰的最佳“小夥伴”。04A步兵戰車延續了“前輩”04型步兵戰車的強大火力組合，即1門100毫米低壓線膛炮、一門30毫米機關炮以及一挺7.62毫米機槍，且在防護力方面通過加掛大量附加裝甲得到大幅提升。而在動力以及資訊平臺方面，04A也與99A坦克相匹配，在協同作戰時幾乎可以做到無縫銜接。據專家介紹，這款步戰車的整體性能完全可達俄羅斯BMP-3以及美國M2“佈雷德利”的水準。