諾斯羅普•格魯曼公司10月30日披露其開發的一項高速導航新技術,在GPS導航拒止環境下,軍用飛機和機載武器系統可使用這種“全源自我調整融合”(All Source Adaptive Fusion,ASAF)軟體進行精確導航,跟蹤地面或海上目標。
在近期飛行試驗中,諾•格公司聯合空軍研究實驗室彈藥分部、埃格林空軍基地和海軍研究局成功驗證了ASAF軟體的精確導航能力,該軟體可使飛機安全、精確地感知其相對地面固定目標和艦載機動目標的位置。
軍事平臺和武器系統必須時刻感知它們的位置、速度和方向,即使在GPS拒止或降級環境下。 ASAF採用高速演算法融合源自雷達、光電/紅外、鐳射探測和測距、星體跟蹤器、磁力儀、高度表等感測器收集的資料,生成最終制導方案。 諾•格公司航太系統副總裁斯科特•斯戴普稱,該公司的這項絕對(固定目標)和相對(機動目標)導航技術適用於範圍廣泛的關鍵軍事任務,例如情報、監視與偵察,貨運,全天候瞄準和攻擊等。
在澳大利亞南部澳空軍Woomera靶場進行的試驗中,ASAF軟體被配置為絕對導航模式,為1架無人機從一地飛至另一地提供了精確導航。 在資料登錄方面,採用感測器包和地理校準軟體來提高導航精確性。 來自空軍研究實驗室-埃格林空軍基地的一個團隊負責開發地理校準軟體以及將感測器包和資料處理器集成至飛機。
在另一試驗中,諾•格公司為1架“貝爾-407”直升機安裝了紅外感測器和ASAF軟體,軟體被配置成相對精確導航和著陸模式,直升機借助該軟體對1艘航行中的海軍艦船實施了跟隨。