新博高速計畫年內半幅拉通
瓦窯大橋右幅橋面預製粱在吊裝施工。 本報記者戴 建 攝
武深高速新豐至博羅段秋高氣爽， 我市高速公路建設進入施工黃金期。 記者日前走訪新博高速建設現場得知， 蒲田樞紐立交、竹山隧道等關鍵工程正緊鑼密鼓施工， 全線計畫今年底前半幅拉通， 23標段控制性工程瓦窯大橋右幅橋面已完成12片預製梁吊裝。
據悉， 新博高速將在惠州境內設7處互通立交，
瓦窯大橋完成360米長預製梁吊裝
一片片預製梁吊裝到位， 施工車輛隨即將混凝土倒入兩片預製梁濕接縫處完成澆築。 記者在新博高速23標段施工現場看到， 瓦窯大橋立柱已經完工， 右側橋面正在進行預製梁吊裝。
瓦窯大橋全長980米， 雙向6車道設計。 新博高速23標段相關負責人介紹， 瓦窯大橋為23標段控制性工程， 能否順利完工關係到整個標段的施工進度。 瓦窯大橋右幅橋面正在進行預製梁吊裝施工， 目前已完成12段360米長的預製梁吊裝。
由於天氣條件較好， 新博高速施工進入黃金期，
記者瞭解到， 新博高速土建工程已陸續進入收尾階段， 正在推進防護工程及橋樑上部結構 （梁板架梁、橋面鋪裝及防撞護欄）施工， 新博蒲田樞紐立交、竹山隧道等關鍵工程也在加緊施工。 11月開始陸續開展路基交驗工作， 為路面創造施工條件。
龍門境內設4處互通立交
據介紹， 新博高速設主線設橋樑85座、涵洞231道、隧道3座、互通式立交11座、服務區2處、停車區2處、管理中心1處。 惠州境內共設7處互通立交， 其中龍門藍田互通、龍門北互通、龍門南互通、平陵互通位於龍門縣境內， 官山互通、平安互通、湖鎮互通位於博羅縣境內。
新博高速起點位於韶關市新豐縣會前村， 與大廣高速相接， 經我市
龍門藍田、龍田、龍城、平陵、龍江， 在路溪東甘坑與廣河高速相接， 再經博羅公莊、柏塘、湖鎮， 終於羅陽鎮義和村， 與博深高速相接。
目前， 武深高速湖北段和湖南段已開通運行， 廣東段長約435公里， 分為仁化至博羅段、博羅至深圳段、排榜至鹽田港段。 其中排榜至鹽田港段於2006年通車， 博羅至深圳段於2013年1月建成通車， 仁化至博羅段（包括新豐至博羅段）計畫明年建成通車。
新博高速完工後， 意味著武深高速全線建成通車， 屆時廣東與湖南、湖北之間將增加一條新通道， 將大大緩解京港澳高速公路車流壓力。
據介紹， 新博高速建成後將與博深高速對接，