一直想騎一次100k， 怎奈一直沒有機會。 不過最近正是春暖花開的好時節， 怎能負了這美麗的景色？這不， 在地圖上定睛一看， 立即鎖定了位於瑞士法語區的Neuchatel， 騎過去還可以進城看看城堡， 在湖邊曬曬太陽。 不過在Strava上規劃路線時就傻了眼， 從Basel到Neuchatel並沒有簡單直接的直線連接， 而是需要翻一座山——前35公里幾乎一直在爬坡。 於是稍微調整了一下路線， 將目的地鎖定在了位於伯恩州的雙語區Biel， 這也是瑞士唯一一個官方上同時使用德語和法語兩種語言的城市（雙語區果然任性， 連名字都是德語和法語兩種語言Biel/Bienne）。
Basel至Biel路線（左）及爬升示意圖（右）
想來自己之前最長的一次騎行經驗是去年參與Strava上的La course by Le Tour de France（女子環法， 巴黎城市繞圈賽， 路線和環法最後一個賽段相同， 共89公里）挑戰而進行的90.3公里， 並且準備不是很充分；當時還好路過了超市， 可以進行一定程度的補給。
有了上次的經驗，
又恰好之前趕上Rapha官網補進了一批新的Rapha+Apidura旅行尾包， 正好借此機會試驗一下。 此次出行帶的東西並不多， 但也算是少而精（如下圖）， 不過事實證明下次還是要再多帶幾根能量棒。 順帶提一下這個尾包， 之前就聽說這個產品十分緊俏， 每次放出之後就會被立即搶光， 所以機智之下註冊了官網的郵件提醒， 在Rapha補貨的郵件發來的當天下午就立即下單，
尾包和所帶的裝備（內胎、氣筒、換胎扳手、能量棒、充電寶、資料線、多用工具、尾燈、騎行眼鏡、皮膚風衣）
戰車和尾包， 十分感謝亂入鏡頭的小貓
後視角度， Rapha的經典配色
出發當天是個周日， 天氣大好。 下午不到四點出發， 因為晚上8點半以後才開始天黑， 估麼著應該還是能在天黑前結束騎行， 只是沒有機會進城轉轉了。 下午4點多陽光依舊很強， 出城之後在路上碰見了許多騎公路車的騎友們。 周日騎車在歐洲是一個很傳統的活動， 周日時商店完全不開門， 街上的車也少很多， 人們通常和家人逛博物館和動物園， 當然熱愛騎行之人就是踩上自己的自行車出去趕緊來兩圈。
如前所述，全程最大的困難就是前35公里的爬坡。實際體驗是前20公里都是緩坡，沒有太大的困難，後15公里進入盤山路，才是真正的挑戰。也大概是因為對於盤山路稍有忌憚，我決定在盤山路腳下的小鎮稍作休整，先來一根能量棒。正在我就著水下嚥時，來了一個騎E-Bike的瑞士老奶奶，笑呵呵地跟我招了招手。沒想到這才是我們相互追逐的開端。
休整過後開始爬坡，不到一會兒在一個轉彎處看到了也停在路邊休息的老奶奶（不過到現在也是沒理解她騎電動車為什麼還休息，而且才剛開始爬坡，可能是出了什麼機械故障之類的）。隨著爬升，坡度也從一開始的不到4%逐漸上升到了將近10%，於是你猜怎麼著，老奶奶又笑呵呵地把我給超過去了，估計還在心裡說，小夥子加油。
等我吭哧坑終於來到了山頂，老奶奶早已不見了蹤影，估計就是傳說中的難以望其項背了吧。又一根能量棒以後全速下坡，來到了伯恩州的地界，真的是翻山越嶺來看你。此處是全程最高能的景色……遠處的山上完全被翠綠色的植被所覆蓋，山腳下是一片村社，被還掛在半空中的太陽映襯得無比耀眼無比輝煌，宛若來到了人間仙境。但極其遺憾的是當時下坡坡度過大速度太快，後面還有汽車的追趕，沒能設法停下車來拍照。但無論如何，這景色深深地留在了我的腦海裡，或許下次專門來爬個坡來欣賞這片景色！
在下坡下了很久的時候，又遇見了剛才提到的老奶奶，我們真的是在瑞士的大山區彼此相互追逐。老奶奶的電動車雖然在爬坡上有優勢，但最大速度卻不足，我借著下坡的勢能蹭蹭把老奶奶超過了，超車的瞬間也和老奶奶打了個招呼，老奶奶也是和我相視一笑。在這之後就再沒在路上遇見她了。想來這也是此程最有意思的一段小插曲了。
盤山路山腳下的小鎮，在此稍作停歇，初遇騎電動車瑞士老奶奶
下坡之後來到了平路，真的是長、平、直。有時我甚至想，其實平路也有平路的難騎之處，因為完全不能借助下坡，而是需要持續輸出，絲毫不能停止踩踏。另一方面呢，長平直的路段雖然開闊，卻也會讓人覺得真是一望無際，望不到頭，不像爬坡一樣你知道哪裡是山頂，平路的終點就是最後的終點——還有60多公里……
下坡之後的平路，真的是長、平、直，望不到頭
路遇漂亮的油菜花
之後的平路似乎比較平淡，不過意外地發現是留意到了加油站其實是補給的好地方。週末雖然商店不開，但是多數加油站旁都有或大或小的小賣部，即使周日也開門。買了一瓶水和幾根香蕉。不過並不是每個加油站都設有這種小型超市，偶爾也需要碰運氣。另外飲用水的話，但凡穿過城市或村鎮時，路邊都會有飲水噴泉，既能妝點城市，又能給過路的人提供飲用水，這個設施確實值得稱讚。
周日也開門的加油站小超市
提供飲用水的小型噴泉
行程臨近85公里的時候，終於看到了指向Biel的指示牌。此時天已經有些昏暗了，這時在一條筆直的大道上發現了Rolex勞力士的大牌子，後來瞭解到這竟是傳說中的勞力士工廠！Google上的景點評分高達4.6/分（5分滿分）。回去之後瞭解到，Biel真真是瑞士傳統的製錶中心，在這裡，swatch（斯沃琪）、Rolex（勞力士）、Omega（歐米茄）、TISSOT （天梭）等製錶巨頭都聚集于此。
臨近Biel時赫然出現的勞力士工廠
到達Biel！其實到Biel時只是90公里，所以之前計畫路線時特意規劃了稍微再往前騎一點兒，也能感受一下路況尚佳且景色優美的環湖公路。轉眼間來到預定路線的最遠端，推車到湖邊欣賞一下美麗的景色。此時定睛一瞧，震撼人心的景色出現了，極目遠望時可以隱約看見雪山！如此美麗，如此壯觀，如此撼人心魄。
Biel湖的環湖公路，左側即Biel湖
Biel湖風景一瞥
遠處是還覆蓋著積雪的雪山
騎行的最後，原路返回Biel火車站，離回Basel火車的發車時間還有7分鐘，剛好趕上。在SBB（瑞士鐵路）的手機APP上迅速買好了車票（16瑞士法郎）和自行車票（5瑞士法郎），推車進車廂。
Biel火車總站
如果你時間太趕的話，其實也可以先上車，再在手機上買票或者上車後馬上找乘務員買票。瑞士的絕大多數火車是可以攜帶自行車的，在網上/手機購票時需要自己查看相應的列車資訊上有沒有自行車小標誌。通常快車需要給自行車買自行車票，慢車的話自行車可以免費攜帶上火車。一個小Tip是，可以帶一個輕質的自行車鎖，這樣就可以把車鎖上放心地去找座位了（不過以瑞士的民風，不鎖車也是沒關係噠）。
停靠發往Basel火車的月臺
專門停（xuan）放（gua）自行車的區域
不到一個半小時，火車抵達Basel，慢悠悠休閒騎回家洗澡睡覺。總結一下就是，一定要輕裝簡行，但該帶的東西一樣也不能少，並且帶足水和食物。強烈建議不要背包，因為後背出汗的話背著包真的會讓你懷疑人生。一條好的騎行褲絕對會改善騎行體驗，有背帶的話更好。紀念一下首次100km，準備迎接新的挑戰。天氣越來越好了，大家一起上路吧！See you on the ride！
Strava資料，紀念自己首個100公里
如前所述，全程最大的困難就是前35公里的爬坡。實際體驗是前20公里都是緩坡，沒有太大的困難，後15公里進入盤山路，才是真正的挑戰。也大概是因為對於盤山路稍有忌憚，我決定在盤山路腳下的小鎮稍作休整，先來一根能量棒。正在我就著水下嚥時，來了一個騎E-Bike的瑞士老奶奶，笑呵呵地跟我招了招手。沒想到這才是我們相互追逐的開端。
休整過後開始爬坡，不到一會兒在一個轉彎處看到了也停在路邊休息的老奶奶（不過到現在也是沒理解她騎電動車為什麼還休息，而且才剛開始爬坡，可能是出了什麼機械故障之類的）。隨著爬升，坡度也從一開始的不到4%逐漸上升到了將近10%，於是你猜怎麼著，老奶奶又笑呵呵地把我給超過去了，估計還在心裡說，小夥子加油。
等我吭哧坑終於來到了山頂，老奶奶早已不見了蹤影，估計就是傳說中的難以望其項背了吧。又一根能量棒以後全速下坡，來到了伯恩州的地界，真的是翻山越嶺來看你。此處是全程最高能的景色……遠處的山上完全被翠綠色的植被所覆蓋，山腳下是一片村社，被還掛在半空中的太陽映襯得無比耀眼無比輝煌，宛若來到了人間仙境。但極其遺憾的是當時下坡坡度過大速度太快，後面還有汽車的追趕，沒能設法停下車來拍照。但無論如何，這景色深深地留在了我的腦海裡，或許下次專門來爬個坡來欣賞這片景色！
在下坡下了很久的時候，又遇見了剛才提到的老奶奶，我們真的是在瑞士的大山區彼此相互追逐。老奶奶的電動車雖然在爬坡上有優勢，但最大速度卻不足，我借著下坡的勢能蹭蹭把老奶奶超過了，超車的瞬間也和老奶奶打了個招呼，老奶奶也是和我相視一笑。在這之後就再沒在路上遇見她了。想來這也是此程最有意思的一段小插曲了。
盤山路山腳下的小鎮，在此稍作停歇，初遇騎電動車瑞士老奶奶
下坡之後來到了平路，真的是長、平、直。有時我甚至想，其實平路也有平路的難騎之處，因為完全不能借助下坡，而是需要持續輸出，絲毫不能停止踩踏。另一方面呢，長平直的路段雖然開闊，卻也會讓人覺得真是一望無際，望不到頭，不像爬坡一樣你知道哪裡是山頂，平路的終點就是最後的終點——還有60多公里……
下坡之後的平路，真的是長、平、直，望不到頭
路遇漂亮的油菜花
之後的平路似乎比較平淡，不過意外地發現是留意到了加油站其實是補給的好地方。週末雖然商店不開，但是多數加油站旁都有或大或小的小賣部，即使周日也開門。買了一瓶水和幾根香蕉。不過並不是每個加油站都設有這種小型超市，偶爾也需要碰運氣。另外飲用水的話，但凡穿過城市或村鎮時，路邊都會有飲水噴泉，既能妝點城市，又能給過路的人提供飲用水，這個設施確實值得稱讚。
周日也開門的加油站小超市
提供飲用水的小型噴泉
行程臨近85公里的時候，終於看到了指向Biel的指示牌。此時天已經有些昏暗了，這時在一條筆直的大道上發現了Rolex勞力士的大牌子，後來瞭解到這竟是傳說中的勞力士工廠！Google上的景點評分高達4.6/分（5分滿分）。回去之後瞭解到，Biel真真是瑞士傳統的製錶中心，在這裡，swatch（斯沃琪）、Rolex（勞力士）、Omega（歐米茄）、TISSOT （天梭）等製錶巨頭都聚集于此。
臨近Biel時赫然出現的勞力士工廠
到達Biel！其實到Biel時只是90公里，所以之前計畫路線時特意規劃了稍微再往前騎一點兒，也能感受一下路況尚佳且景色優美的環湖公路。轉眼間來到預定路線的最遠端，推車到湖邊欣賞一下美麗的景色。此時定睛一瞧，震撼人心的景色出現了，極目遠望時可以隱約看見雪山！如此美麗，如此壯觀，如此撼人心魄。
Biel湖的環湖公路，左側即Biel湖
Biel湖風景一瞥
遠處是還覆蓋著積雪的雪山
騎行的最後，原路返回Biel火車站，離回Basel火車的發車時間還有7分鐘，剛好趕上。在SBB（瑞士鐵路）的手機APP上迅速買好了車票（16瑞士法郎）和自行車票（5瑞士法郎），推車進車廂。
Biel火車總站
如果你時間太趕的話，其實也可以先上車，再在手機上買票或者上車後馬上找乘務員買票。瑞士的絕大多數火車是可以攜帶自行車的，在網上/手機購票時需要自己查看相應的列車資訊上有沒有自行車小標誌。通常快車需要給自行車買自行車票，慢車的話自行車可以免費攜帶上火車。一個小Tip是，可以帶一個輕質的自行車鎖，這樣就可以把車鎖上放心地去找座位了（不過以瑞士的民風，不鎖車也是沒關係噠）。
停靠發往Basel火車的月臺
專門停（xuan）放（gua）自行車的區域
不到一個半小時，火車抵達Basel，慢悠悠休閒騎回家洗澡睡覺。總結一下就是，一定要輕裝簡行，但該帶的東西一樣也不能少，並且帶足水和食物。強烈建議不要背包，因為後背出汗的話背著包真的會讓你懷疑人生。一條好的騎行褲絕對會改善騎行體驗，有背帶的話更好。紀念一下首次100km，準備迎接新的挑戰。天氣越來越好了，大家一起上路吧！See you on the ride！
Strava資料，紀念自己首個100公里