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濟甯公共自行車擴容 擴展到主城區周邊9個衛星鄉鎮

濟寧新聞網11月7日訊(記者 孫靈猛 徐陽陽)公共自行車自從投入使用以來, 給市民提供了綠色、環保的出行方式, 每天騎著自行車上下班成為不少市民的選擇。 為更好服務市民, 今年, 濟寧市公共自行車又進行了擴容工程。 記者在洸河路看到, 新安裝的公共自行車站點內, 車輛整齊有序的排放著, 綠色、橙色、藍色、紅色四種不同顏色的車輛異常醒目, 成為城市街頭一道亮麗的風景線。

據瞭解, 公共自行車站點是按照“依託城市公交 解決最後一公里”的基本原則進行規劃的。 目前, 公共自行車系統實現了在全省34個使用永安公共自行車系統的城市的互聯互通,

一卡通行, 截至目前, 實現了全國70個城市的聯網。 濟寧市公共自行車管理服務中心副主任王偉:“二期擴容項目的原則就是, 在主城區進行加密, 網站與網站之間的加密, 然後又擴展到主城區周邊的9個衛星鄉鎮。 ”

公共自行車推行以來, 市民騎行的熱情高漲, 然而在給人們帶來便利的同時, 由於使用頻繁, 部分零件出現了損毀的情況。 在建設路與洸河路交叉口處的公共自行車站點, 幾名工作人員正忙著對損毀的車輛進行維修, 有的是車鏈鬆動, 有的是車閘不靈, 問題各種各樣。

維修人員介紹說, 他們現在分兩種維修模式, 一種是調度車對網站進行車輛數量調整時發現故障車及時帶回服務中心統一維修,

另一種就是維修人員挨個對各個網站排查, 發現問題當場解決, 如重新調試鏈條、緊一緊鬆散的車閘、加固一下搖晃的車座……這些簡易的維修都在現場完成。

據瞭解, 在公共自行車新建初期, 我們不難見到大人將孩子放到車筐騎行的情況, 個別學生還手持公共自行車抬起前輪相互對撞打鬧, 踩踏或坐在停車樁上。 人為故意破壞現象嚴重, 車把被破壞斷裂、腳蹬子丟失、車座被盜遭破壞等一幕幕讓公共自行車“很受傷”。

公共自行車管理服務中心在勸導市民愛護公共自行車的同時, 還加強了日常維護管理, 實施維修人員包乾分片責任制, 將濟寧城區的網站分成片區, 做到責任到人,

每天形成日報制度。 我們希望廣大市民, 在騎行過程中對發現的有故障的自行車, 請自覺停放在“故障自行車停放處”以便於維修人員及時發現、維修。 濟寧市公共自行車管理服務中心副主任王偉:“在此, 呼籲廣大的市民, 在騎行過程中, 愛護我們的公共設施, 愛護我們的公共自行車, 讓我們的公共自行車越騎越遠。 ”

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