從貴陽到晴隆， 途經一路盤山的高速， 這三小時車程就像是一把鎖， 鎖住了這裡的好山好水， 也鎖住了一群留守孩子們。
晴隆當地， 盤山公路景觀——“二十四道拐”只能吸引到的極為有限的旅遊資源。 有手藝的能開個飯館謀求生計， 但大多數青壯年只能選擇去廣東等沿海地區務工， 這裡成為中國留守兒童數量較高的地區之一。
“二十四道拐”曾登上《中國國家地理》2009年12月刊封面（圖片來自網路）
小帥是我在晴隆縣光照小學認識的一個孩子， 皮膚黝黑， 比其他同是五年級的孩子足足高出了一頭。 剛見面的時候他還有些認生， 逐漸熟悉了之後， 小帥告訴我他的夢想是當一名宇航員。
“宇航員要有強壯的身體”我說。
“我最喜歡上體育課”小帥說。
小帥自信的告訴我， 他的籃球是班上打的最好的， 以前他並不喜歡上學， 現在他每天都盼著上學， 因為有了新操場和籃球架。
光照鎮某小學新建的塑膠操場
小帥等1600個孩子， 是這次“希望童行”專案的直接受益物件。
10月19日， 一汽-大眾首屆“希望童行”活動在貴州舉行。 一汽-大眾通過傳夢公益基金， 從最薄弱的師資入手， 為晴隆縣光照鎮中心小學、東方紅小學、甘溝小學、台商小學和新益小學五所學校招聘到22名音、體、美等專業課老師，
22名音樂、體育、美術、資訊技術等新教師領取“資教教師”榮譽證書
從“硬體”到“軟體”
十年前， 一汽-大眾就發起“中國新未來”行動， 深入到偏遠山區和貧困農村， 通過捐建了教學樓、生活樓、圖書室和體育設施， 改善了當地孩子的學習和成長環境。
隨著時間的推移， 教學樓雖多了起來， 耐得住山裡寂寞一心搞教育的人卻並不多。 這裡不比大城市的繁華， 由於人才匱乏， 絕大部分山區小學只有語文和數學老師。 老師以機械的方式， 外加長期疲勞代課， 給孩子們不倫不類的上著音樂和美術課， 像英語這種稍微有些“門檻”的課更是無人問津，
山區的生活單調艱苦， 很多外來人無法長期適應
城市到山區的距離不僅對於孩子來說是一道屏障， 對於老師來說也是同樣難以逾越。 有的老師在就業時就對大山敬而遠之， 還有已經去支教的老師， 由於受不了大山裡的寂寞和匱乏，
一汽-大眾意識到， 因為父母長期不在身邊， 留守孩子們更需要知識上的“引路人”。 目前亟需轉變的， 不再是硬體上的投入， 而是軟體上的幫扶。
功夫不負有心人。 在2016年底一次偶然機遇， 由中國社會福利基金會傳夢公益基金發起的“資教工程”專案引起了一汽-大眾的關注。 該專案通過為貧困農村學校配備當地的音樂、體育、美術、英語等專業教師， 使得貧困山區兒童獲得了與城裡孩子均等的教育資源。
懷抱著對兒童教育發展的相同理念， 一汽-大眾很快與傳夢公益基金取得了共識。 一共22名老師通過“希望童行”跨過了“二十四到拐”來到孩子們身邊， 也回到他們中大多數人最有感情的家鄉——貴州。
身穿“資教工程”T恤的老師教孩子們做手工
光照小學的孩子們在音樂課上學電子琴
如何增加資教老師的穩定性呢？一方面，在教師選擇上，“資教工程”以當地人優先，縮短了資教老師和家人的距離。另一方面，“資教工程”提供穩定的生活保障，讓他們毫無顧慮的投身到這份工作中來。
此外，一汽-大眾在當地幾所學校均設立了圖書角，為孩子們提供一方汲取音樂、美術、體育等專業知識的自由天地。
孩子們可以閱讀到豐富的音樂、美術、體育等相關書籍
傳夢公益基金的創始人，同時也是北京人藝演員的孔維，更是對未來與一汽-大眾的合作充滿了信心，並表示：“在未來的幾年內，傳夢公益基金聯合一汽-大眾，將推動更多的資教學校落地，惠及更多偏遠山區的孩子。”
從城市中來，到大山中去
一汽-大眾作為中國合資車企的領頭企業，在行業內一直扮演著重要角色。2016年，一汽-大眾實現整車銷售1,904,276輛，同比增長12.7%。其中，大眾品牌銷售1,315,188輛，同比增長17.3%。
消費者對一汽-大眾的認可，不僅在於優秀的產品，更在於其對公益的探索，高標準、十年如一日的對企業社會責任的踐行。
坐落于吉林長春的一汽-大眾總部
今年是一汽-大眾“中國新未來行動”開展的第十年。2017年6月，站在十周年的節點上，一汽-大眾聯合傳夢公益基金及社會多方公益力量，發佈了大眾品牌全新的“中國新未來行動”戰略，並針對兒童教育發展問題，啟動了整合公益項目——希望童行。而在此之前，一汽-大眾已在7-9月內開展了關注中國兒童乘車安全的“安全童行”和送留守兒童與父母團聚的“天地童行”。
十年前，一汽-大眾以一己之力實踐的公益事業，也隨著“中國新未來行動”戰略的發佈，升級成一個“兒童公益生態圈”的共同目標。一汽-大眾通過整合各界夥伴，使圈內各方各司其職，實現了量質並重的“可持續公益”。
一汽-大眾不僅關心孩子們“有沒有”，更關心他們“會不會用”
曾被大山鎖住的孩子們，不僅身邊來了“引路人”，身後始終還有一位“守護人”，在並不遙遠的北方一直掛念著他們。
身穿“資教工程”T恤的老師教孩子們做手工
光照小學的孩子們在音樂課上學電子琴
如何增加資教老師的穩定性呢？一方面，在教師選擇上，“資教工程”以當地人優先，縮短了資教老師和家人的距離。另一方面，“資教工程”提供穩定的生活保障，讓他們毫無顧慮的投身到這份工作中來。
此外，一汽-大眾在當地幾所學校均設立了圖書角，為孩子們提供一方汲取音樂、美術、體育等專業知識的自由天地。
孩子們可以閱讀到豐富的音樂、美術、體育等相關書籍
傳夢公益基金的創始人，同時也是北京人藝演員的孔維，更是對未來與一汽-大眾的合作充滿了信心，並表示：“在未來的幾年內，傳夢公益基金聯合一汽-大眾，將推動更多的資教學校落地，惠及更多偏遠山區的孩子。”
從城市中來，到大山中去
一汽-大眾作為中國合資車企的領頭企業，在行業內一直扮演著重要角色。2016年，一汽-大眾實現整車銷售1,904,276輛，同比增長12.7%。其中，大眾品牌銷售1,315,188輛，同比增長17.3%。
消費者對一汽-大眾的認可，不僅在於優秀的產品，更在於其對公益的探索，高標準、十年如一日的對企業社會責任的踐行。
坐落于吉林長春的一汽-大眾總部
今年是一汽-大眾“中國新未來行動”開展的第十年。2017年6月，站在十周年的節點上，一汽-大眾聯合傳夢公益基金及社會多方公益力量，發佈了大眾品牌全新的“中國新未來行動”戰略，並針對兒童教育發展問題，啟動了整合公益項目——希望童行。而在此之前，一汽-大眾已在7-9月內開展了關注中國兒童乘車安全的“安全童行”和送留守兒童與父母團聚的“天地童行”。
十年前，一汽-大眾以一己之力實踐的公益事業，也隨著“中國新未來行動”戰略的發佈，升級成一個“兒童公益生態圈”的共同目標。一汽-大眾通過整合各界夥伴，使圈內各方各司其職，實現了量質並重的“可持續公益”。
一汽-大眾不僅關心孩子們“有沒有”，更關心他們“會不會用”
曾被大山鎖住的孩子們，不僅身邊來了“引路人”，身後始終還有一位“守護人”，在並不遙遠的北方一直掛念著他們。