鍋爐房老王 崎峻軍史週刊
在論及二戰時期德軍裝備的威力最大的坦克殲擊車時， 很多軍迷朋友都馬上會想到由“虎王”重型坦克底盤改裝的“獵虎”重型坦克殲擊車，
■ 二戰末期在西線作戰的德軍“獵虎”重型坦克殲擊車， 它並不是德軍唯一裝備128毫米重炮的戰車。
研發背景
在20世紀30年代中後期， 德國陸軍針對周邊國家大規模興建邊境永備防禦工事的情況， 熱心于開發大口徑自行火炮， 以便在未來的攻堅作戰中伴隨步兵實施機動火力支援， 以直瞄射擊壓制碉堡火力點， 充當突破築壘地域的“敲門釘”和“攻城錘”。 重型自行火炮開發計畫的初期成果是搭載105毫米K18型加農炮的IV號裝甲自行火炮，
源自高炮
為了獲取軍方期待的破壞力， 萊茵金屬公司決定以同期研發的128毫米高射炮， 即後來的12.8釐米Flak 40型重型高射炮為原型， 設計新型自行火炮的主炮。 有資料顯示， 這種火炮在德軍內部被稱為K40型128毫米加農炮。
■ 萊茵金屬公司設計的Flak 40型128毫米重型高射炮， 這款高炮是128毫米自行火炮的設計原型之一。
車載型128毫米火炮的身管倍徑同樣為61倍徑， 火炮全重為7.835噸， 其炮架、駐退機及複進機都進行了重新設計， 以適應搭載在機動底盤上的要求， 其最突出的特徵就是三個駐退/複進作用筒並排佈置在炮身上方，
■ 1942年初完成的128毫米自行火炮原型車的存檔照片，從這幅照片可以看出其火炮身管非常長。
■ 128毫米自行火炮原型車的戰鬥室內部照片，上圖是從火炮後部上方拍攝的，注意炮身上方並排佈置的三根駐退/複進作用筒；下圖是從火炮下方向前拍攝，可見炮身下方的仰俯齒輪及炮手、車長座席，在火炮兩側是發射藥筒儲存箱。
該炮在發射穿甲彈時的炮口初速達到880米/秒，對傾角30度的均質鋼裝甲板射擊時，在1000米距離上的裝甲厚度為150毫米，在2000米距離上仍可達到120毫米。後來的Pak 44型128毫米反坦克炮在發射相同彈藥時的性能資料要略遜於K40型加農炮，其初速為860米/秒，在1000米及2000米的穿甲厚度分別為143毫米及117毫米。可以說，在K40型加農炮研發時，世界上沒有一種坦克裝甲車輛能夠抵禦其致命一擊，即便是在二戰後期，其威力也足以擊毀絕大部分裝甲車輛。該炮配用的Sfl.ZF型瞄準具帶有兩種尺規，分別用於發射榴彈和穿甲彈，尺規刻度範圍為100米到3000米。
虎之前身
與萊茵金屬公司的情況類似，亨舍爾公司在底盤設計上也借用了同期開發的專案，而沒有另起爐灶。1938年9月，亨舍爾公司受軍方委託開始了VK3001（H）專案，設計一款全新的中型坦克，以替換IV號坦克。VK3001（H）坦克採用交錯式負重輪，全重33噸；計畫採用克虜伯公司製造的炮塔，可以安裝24倍徑75毫米炮、40倍徑75毫米炮或28倍徑105毫米炮等多種火炮，以承擔不同的作戰任務；車體正面裝甲為50毫米，側面為30毫米。VK3001（H）項目進展十分拖遝，直到1941年3月才製造出第一輛底盤，可是該專案于同年5月被取消，亨舍爾公司總共只完成了4輛底盤，其中2輛就被選擇作為128毫米自行火炮的底盤。值得一提的是，VK3001（H）專案也是“虎”式坦克的技術源頭之一。
■ VK3001（H）中型坦克的完成想像圖，該車採用交錯式負重輪，圖中配備了一門24倍徑75毫米炮。
■ 亨舍爾公司在1942年完成的一輛VK3001（H）底盤，該公司總共製造了4輛同型底盤，其中2輛被用於128毫米自行火炮的底盤。
由於萊茵金屬公司的128毫米加農炮無論在尺寸上，還是重量上都要遠遠超過VK3001（H）坦克原計劃安裝的武器，所以其底盤在搭載該型火炮時必須進行修改，將底盤後半部延長，並增加一對負重輪，使每側的負重輪數量由7組增加到8組，與之相應，每側履帶板的數量由75塊增加到85塊，履帶長度增加了1.3米，在行走機構上部每側設有3個托帶輪，主動輪在前，誘導輪在後。VK3001（H）底盤採用膠緣鋼制負重輪和幹銷錳鋼履帶，由於負重輪軸之間的間距沒有改變，所以在車體延長後，最後一對負重輪和誘導輪之間出現較大的空隙，這成為128毫米自行火炮底盤的顯著特徵。亨舍爾公司的高級工程師科寧普坎普（Kniepkamp）擔心這一空隙的存在容易導致履帶脫落。引擎採用邁馬赫HL116型6缸水冷汽油發動機的改進型，冷卻系統和傳動裝置都進行了修改，最後兩組負重輪的懸掛扭杆進行了加強，以防止火炮射擊後車體震動過於劇烈，妨礙炮手觀測炮擊效果。
■ 這幅128毫米自行火炮原型車的存檔照片展示了該車行走裝置的特點，其最後一對負重輪與誘導輪之間距離較大。
輕甲重炮
128毫米自行火炮的戰鬥全重達到36.5噸，車體含火炮在內的總長度為9.7米，寬度為3.15米，高度為2.75米，引擎輸出功率為310馬力，油箱容積為450升，最大公路時速為25公里/小時，最大公路行程為170公里，越野行程為80公里；變速器為ZF SSG77型，有6個前進擋和1個倒擋。該型自行火炮的裝甲防護較為薄弱，車體正面為50毫米，側面為20毫米，後面為15毫米，戰斗室正面為50毫米，側面及後面為15毫米，火炮防盾為50毫米。由於戰斗室位於動力艙上方，必須將火炮拆卸才能進行引擎維護及修理。
■ 德軍128毫米自行火炮原型車四視線圖。
■ 這兩幅128毫米自行火炮原型車的存檔照片展示了該車戰斗室的特點，其頂部大部敞開，周圍由8塊裝甲板構成，注意戰鬥尾部供車組成員出入的艙門。
128毫米自行火炮戰斗室佔據了車體後半部，由正面、側面及後面共8塊裝甲板構成，除了火炮耳軸上方有一小塊裝甲板遮蔽外，戰斗室頂部是敞開的，在戰斗室後部設有一扇艙門，供車組成員出入。128毫米火炮安裝在戰斗室前部中央，其旋轉角度為左5度，右7度，仰俯角度為-15～+10度。在戰斗室後部兩側為彈藥架，可以攜帶15發128毫米炮彈。車上還攜帶了1挺M34型7.92毫米機槍作為輔助武器，此外還為車組成員配備了2支MP 40型9毫米衝鋒槍作為自衛武器，備彈384發。
■ 128毫米自行火炮戰斗室後部的內景照片，注意側壁上的炮彈儲存架。
■ 國外某模型廠家生產的128毫米自行火炮模型細節升級套裝的上色效果圖，完美地再現了戰斗室兩側彈藥存儲箱/架的細節，發射藥筒和彈丸分開存放，每個儲存箱/架上都注明了數字序號，注意發射藥筒儲存箱的開啟方式。這個套裝還包括儲存在戰鬥後壁上的自衛武器及個人裝備，包括2支MP40衝鋒槍，4個三聯彈匣包、6枚長柄手榴彈和水壺等。
■ 這幅照片可能拍攝于128毫米自行火炮進行測試時，顯示了火炮的俯角很低，有利於在實戰中利用地形斜面隱蔽開火。
車組成員為5人，包括車長、炮手、駕駛員、無線電員和裝填手，駕駛員座席在車體前部左側，配有一個突出的小型裝甲塔；無線電員座席在車體前部右側，負責操縱一部FuG 5型電臺，同樣配有一個小型裝甲塔；車長、炮手和裝填手位於戰鬥室內，分別位於火炮的右側、左側和後方。比較奇怪的是，該車僅配備了一名裝填手，而火炮口徑更小的“大麥克斯”卻配備了2名裝填手。
128毫米自行火炮的研發進度非常遲緩，陸軍武器局直到1940年4月25日才確定了該型火炮的技術設計，並計畫在1940年12月完成2輛原型車。如果測試良好，德國陸軍將訂購100輛。可是，該車的實際交付時間大大遲於預期，實際上亨舍爾公司直到1941年3月才拿出第一輛VK3001（H）底盤。1941年6月的一份報告稱將在8、9月間完成2輛原型車，可是萊茵金屬公司一直拖到1942年初才完成車輛總裝並交付軍方。
在研發過程中，128毫米自行火炮的名稱也幾經變更。在初期的檔中稱該炮為61倍徑12.8釐米自行火炮（12.8cm Selbsfahrlafette L61）；在1941年7月30日陸軍武器局的文件中又稱之為“重型混凝土破壞炮”（Schwere Betonknacker），倒是非常直接形象，也很切合該炮的設計目的；在1942年1月14日武器局第四處的檔中又稱之為12.8釐米K40型裝甲自行火炮（Pz sfl für 12.8cm K40），還有一些檔中稱該車為VK3001（H）12.8釐米自行火炮（12.8 cm Selbstfahrlafette auf VK30.01(H)）。
逞威東線
當2輛128毫米自行火炮的原型車交付德國陸軍時，無論法德邊境上的馬奇諾防線，還是蘇聯舊國境線上的防禦築壘，都已經被遠遠拋在德軍戰線的後方，它們已經失去了扮演“碉堡毀滅者”的機會，於是與“大麥克斯”的命運相同，德軍決定將128毫米自行火炮作為反坦克武器使用，用於遠距離狙殺敵軍坦克。
■ 上面三幅照片均拍攝於1942年春季2輛128毫米自行火炮原型車剛剛裝備第521裝甲殲擊營時，戰斗室頂部用防水帆布封閉，部隊官兵好奇地觀察這種新型戰車。注意第二幅照片中火炮制退器被卸掉，露出炮口處的螺紋。在列裝部隊後，該車獲得了“倔強的埃米爾”的綽號。
1942年5月15日，2輛128毫米自行火炮原型車被派往東部前線，配備於第521裝甲殲擊營。這個營在1941年的“巴巴羅薩”行動中曾裝備了2輛105毫米自行火炮，即“大麥克斯”用於實戰測試，其中1輛損毀，剩下的1輛就與新來的2輛128毫米自行火炮合編為一個獨立反坦克排，就單車戰鬥力而言，該排是當時德國陸軍最強的反坦克單位。除了這3輛大口徑自行火炮外，第521營還裝備了I號坦克殲擊車和一個連的牽引式88毫米高射炮。該營官兵稱128毫米自行火炮為“倔強的埃米爾”（Sturer Emil），這個稱呼作為該型火炮更為普遍的名字一直流傳至今，至於其來源則不得而知，估計不是因為操縱困難，就是出於故障頻發。此外，官兵們還為2輛“埃米爾”各自取了名字，分別叫“麥克斯”（Max）和“莫里茨”（Moritz），源自19世紀德國著名漫畫家威廉·佈施（Wilhelm Busch）的代表作《麥克斯和莫里茨》（Max and Moritz）。
■ 1942年夏季“埃米爾”在東部前線作戰期間進行機械維護。
在1942年的夏季攻勢裡，2輛“埃米爾”隨第521裝甲殲擊營征戰在南俄平原上，憑藉當時威力最強的反坦克火炮屢獲戰果，表現出非凡的戰鬥力。該營坦克殲擊車連的庫爾特·希爾德布蘭德特中尉（Kurt Hildebrandt）在戰地報告中描述了該連大口徑自行火炮的出色表現：
“連續數日都在撤退的敵人轉入防禦，……終於有機會用手裡的3輛大口徑自行火炮顯擺一下了——1輛100毫米口徑的（為了區別與其他105毫米口徑火炮，德軍將105毫米自行火炮稱為100毫米自行火炮——作者注）和2輛128毫米口徑的。這一天‘麥克斯’的引擎出了問題，不能參戰，但我們還有“莫里茨”和“灰熊”（即105毫米自行火炮），除了它們之外，I號坦克殲擊車那‘威力巨大’的47毫米炮可以用於攻擊輕裝甲目標和步兵。
■ 在東線戰場作戰的I號坦克殲擊車，第521裝甲殲擊營也裝備了這種戰車，但該車的47毫米炮僅能由於攻擊輕裝甲目標和步兵。
“黎明時分，我們開上了一道山脊，清晨的霧氣漸漸消散，我們可以更好地辨別方向。這段平緩的谷地對面沒有任何東西在移動，也聽不到一點兒槍炮聲。但是等一下！對面那些凸起是什麼？是土堆還是碉堡呢？我們現在還看不清楚，因為朝陽的光芒實在是太刺眼了。一位車長突然指著一個‘土堆’喊道：‘那是一輛坦克！’用望遠鏡看去，的確能看出那是坦克炮塔的側影。不一會兒，其他‘土堆’也被證實是坦克炮塔，大約有30個炮塔分佈在那個高地的斜坡上。俄國坦克沖著我們開炮了，但是距離太遠了，他們什麼都打不到。
“‘莫里茨’和‘灰熊’的乘員們異常激動，可以用‘戰爭狂人’來形容他們，但我們必須呆在原地，因為衝鋒並不是自行火炮該幹的事情，還是留給坦克和突擊炮吧。差不多3個小時後，一輛俄軍坦克高速沖向我們前面的谷地，還沒等‘莫里茨’開到合適的開火位置，那輛坦克已經沖進穀底。想要攻擊它我們就必須開到斜坡上，這樣就會暴露。從引擎轟鳴和履帶的聲音判斷，這輛坦克正沿著與山脊棱線平行的路線行駛。連長看了一下地形，判斷俄軍坦克如果保持方向不變，它遲早會暴露自己，而‘莫里茨’佔據了一個有利位置。
■ 一輛隱蔽在灌木叢中的“埃米爾”。
“突然，俄軍坦克的引擎咆哮起來，俄軍坦克手想開到一個視野更開闊的地點，以鎖定我們的位置。它終於現身了，是一輛T-34，它慢速行駛，邊走邊向我們的方向連續開炮。‘莫里茨’對準這輛T-34開了第一炮，曳光彈的軌跡顯示炮彈落在目標前方僅2米處。俄國人非常淡定，甚至沒有加速。第二發炮彈已經上膛，等待裝彈的時間好似有一輩子那麼漫長。當第二發炮彈出膛時，T-34的側影幾乎從谷地邊緣消失了，我們一時間無法判斷是否命中。當坦克僅剩炮塔露出谷地邊緣時，我們心中準備迎接另一次打空的失望，此時坦克的艙蓋打開了，一個俄國坦克手從裡面爬出來，一頭栽到地上，隨後炮塔裡竄出一團火焰，伴以濃煙，整輛坦克都燃燒起來，直接命中！
“我們沒時間慶祝勝利，幾乎與此同時第二輛俄軍坦克沖向谷地，將炮口指向我們，它開得不快，只用機槍開火，那是一輛KV-1。不久，這輛坦克停下來，用主炮打了兩三發炮彈，接著繼續往前開，再停下，再開炮，此時它距離我們大約1500米。‘莫里茨’轉移到另一個地點停下——這就是自行火炮相比牽引式火炮的優勢，它可以隨時轉移陣地。那輛KV-1已經被套進了瞄準具鏡頭，它的炮口也對準了‘莫里茨’。俄國人搶先開炮，連續打了好幾炮，但在他們能夠命中我們之前，‘莫里茨’的炮彈就已經終結了目標。兩個伊萬從KV-1裡跳出來，逃向對面的山坡。‘莫里茨’退回到開火位置後方的斜坡上，這樣俄國人就看不到它了。
■ 一個“埃米爾”的車組成員在他們的座車上拍攝了一張全家福，駕駛員從裝甲塔頂部艙口探出頭，另外4名成員站在戰鬥室內，注意炮管上的擊殺環。
“不久，另一輛T-34快速開進谷地，開到那輛癱瘓的KV-1旁邊，車組成員從裡面跳出來，在兩輛坦克之間忙活起來，直到兩輛坦克都開始緩緩移動時，我們才意識到俄國人想把受損的KV-1拖回去，但沒開出多遠就拋錨了，伊萬們又忙活起來。連長命令‘莫里茨’重新進入開火位置，使用高爆彈伺候這些俄國人，第一炮打遠了，第二炮又打近了，第三炮正中T-34的屁股，幾秒鐘後就冒出火焰和濃煙，我們在1500米距離上用高爆彈消滅了一輛T-34！
“幾個小時後，俄國人再次派出一輛T-34繼續努力拖走KV-1，結果也被‘莫里茨’打著了。三個鐵傢伙歪歪斜斜地聚在一起，我們猜想燃燒的T-34會不會把KV-1也引燃了呢？顯然對面的俄國指揮官也有這種擔憂，他做出了一個不可思議的決定，派出了第三輛T-34前來拖曳KV-1！俄國坦克手跳下車，像前兩撥人一樣將鋼索套在KV-1車體上。
“自從‘莫里茨’開回先前的開火位置後，就一直受到谷地對面射來的炮火的攻擊，起碼有10輛俄軍坦克在向我們開火，但距離太遠了，所有炮彈都偏離目標甚遠。當然，有1輛俄軍坦克有可能給‘莫里茨’構成威脅，就是那輛正在拖曳KV-1的T-34，但是‘莫里茨’僅用1發炮彈就把它變成一朵燦爛的火焰之花。
■ 1942年秋季，第521營的一輛“埃米爾”在南俄草原上的留影，右上角的小圖展示了該車炮管上的戰果標誌，它已經在戰鬥中擊毀了數十輛蘇軍坦克。
“現在‘莫里茨’該撤退了，它不可能在俄軍面前轉向調頭，那樣會暴露脆弱的側面，它只能用倒擋慢慢退回去，我們都希望它能挪動得快一點，因為俄國人的炮彈隨時都可能擊中它。只需再後退10米就可以進入安全位置時，一枚炮彈落在‘莫里茨’前方，激起一團煙塵，5米…3米…，馬上就要安全了！此時，有一枚炮彈呼嘯而至，打在履帶上被彈開了，沒有造成什麼損傷。
“在這次交戰中，敵人損失了5輛坦克，他們有些承受不起了，對面沉寂下來，僅有1輛坦克從山脊上駛過，但根本不敢再靠近谷地。”
■ 上兩圖為“埃米爾”的車組成員在戰鬥間歇進行休息，注意炮管上的擊殺環。
這份戰地報告充分展示了“埃米爾”的優勢，它的128毫米火炮可以在1000米以上的遠距離上準確擊中蘇軍坦克，並且足以擊毀像KV-1這樣的重型坦克。就在這次戰鬥兩天后，第521裝甲殲擊營面對蘇軍的另一次進攻時，“莫里茨”和“灰熊”聯手創造了在5分鐘內擊毀14輛蘇軍坦克的佳績。在三天的戰鬥中，德軍總共擊毀了49輛蘇軍坦克，其中第521營包辦了其中的29輛，大部分來自3輛大口徑自行火炮的遠端狙殺。
■ 上兩圖為1943年1月被德軍遺棄在斯大林格勒包圍圈內“埃米爾”和I號坦克殲擊車，它們都屬於第521裝甲殲擊營。
在1942年餘下的時間裡，2輛“埃米爾”隨第521營繼續向東進軍，抵達斯大林格勒城下，最後作為第6集團軍的一部分陷入了蘇軍的包圍。在1942年11月2日和11月12日的第521營兵力報告中，2輛128毫米自行火炮仍處於可以作戰的狀態，當時該營還有3輛I號坦克殲擊車和7輛不明型號的76.2毫米自行火炮。在12月2日的報告中，還有1輛128毫米自行火炮可用，另有3輛I號坦克殲擊車和3輛76.2毫米自行火炮可以作戰。根據德軍的記錄，2輛“埃米爾”全部在1943年1月毀於斯大林格勒包圍圈內，其中1輛被蘇軍繳獲，當時它的炮管上塗繪了22個擊殺環。這輛“埃米爾”後來被蘇軍作為戰利品運回後方，保存在莫斯科郊外的庫賓卡坦克博物館內，是唯一存世的128毫米自行火炮。
■ 一輛“埃米爾”被蘇軍繳獲後作為戰利品運回後方，與其他繳獲德軍車輛一起公開向民眾展示。
■ 這幅照片可能攝於1944年冬季，被繳獲的“埃米爾”停在一片雪地裡，它旁邊是一輛“灰熊”突擊炮。
■ 今日保存在俄羅斯庫賓卡博物館內的“埃米爾”，旁邊是一輛“斐迪南”重型坦克殲擊車。
關於2輛128毫米自行火炮的作戰經歷還有另一種說法，它們被各自分配到第521裝甲殲擊營和第2裝甲師第38裝甲殲擊營，前者於1943年1月損失於斯大林格勒前線，後被蘇軍繳獲，後者則在1944年中期毀于蘇軍空襲。
■ 上三圖是戰爭網游《戰爭雷霆》中“埃米爾”自行火炮的電腦效果圖，在細節表現上非常到位。
■ 上兩圖是模型愛好者製作的“埃米爾”128毫米自行火炮的模型。
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“崎峻軍史週刊”
■ 1942年初完成的128毫米自行火炮原型車的存檔照片，從這幅照片可以看出其火炮身管非常長。
■ 128毫米自行火炮原型車的戰鬥室內部照片，上圖是從火炮後部上方拍攝的，注意炮身上方並排佈置的三根駐退/複進作用筒；下圖是從火炮下方向前拍攝，可見炮身下方的仰俯齒輪及炮手、車長座席，在火炮兩側是發射藥筒儲存箱。
該炮在發射穿甲彈時的炮口初速達到880米/秒，對傾角30度的均質鋼裝甲板射擊時，在1000米距離上的裝甲厚度為150毫米，在2000米距離上仍可達到120毫米。後來的Pak 44型128毫米反坦克炮在發射相同彈藥時的性能資料要略遜於K40型加農炮，其初速為860米/秒，在1000米及2000米的穿甲厚度分別為143毫米及117毫米。可以說，在K40型加農炮研發時，世界上沒有一種坦克裝甲車輛能夠抵禦其致命一擊，即便是在二戰後期，其威力也足以擊毀絕大部分裝甲車輛。該炮配用的Sfl.ZF型瞄準具帶有兩種尺規，分別用於發射榴彈和穿甲彈，尺規刻度範圍為100米到3000米。
虎之前身
與萊茵金屬公司的情況類似，亨舍爾公司在底盤設計上也借用了同期開發的專案，而沒有另起爐灶。1938年9月，亨舍爾公司受軍方委託開始了VK3001（H）專案，設計一款全新的中型坦克，以替換IV號坦克。VK3001（H）坦克採用交錯式負重輪，全重33噸；計畫採用克虜伯公司製造的炮塔，可以安裝24倍徑75毫米炮、40倍徑75毫米炮或28倍徑105毫米炮等多種火炮，以承擔不同的作戰任務；車體正面裝甲為50毫米，側面為30毫米。VK3001（H）項目進展十分拖遝，直到1941年3月才製造出第一輛底盤，可是該專案于同年5月被取消，亨舍爾公司總共只完成了4輛底盤，其中2輛就被選擇作為128毫米自行火炮的底盤。值得一提的是，VK3001（H）專案也是“虎”式坦克的技術源頭之一。
■ VK3001（H）中型坦克的完成想像圖，該車採用交錯式負重輪，圖中配備了一門24倍徑75毫米炮。
■ 亨舍爾公司在1942年完成的一輛VK3001（H）底盤，該公司總共製造了4輛同型底盤，其中2輛被用於128毫米自行火炮的底盤。
由於萊茵金屬公司的128毫米加農炮無論在尺寸上，還是重量上都要遠遠超過VK3001（H）坦克原計劃安裝的武器，所以其底盤在搭載該型火炮時必須進行修改，將底盤後半部延長，並增加一對負重輪，使每側的負重輪數量由7組增加到8組，與之相應，每側履帶板的數量由75塊增加到85塊，履帶長度增加了1.3米，在行走機構上部每側設有3個托帶輪，主動輪在前，誘導輪在後。VK3001（H）底盤採用膠緣鋼制負重輪和幹銷錳鋼履帶，由於負重輪軸之間的間距沒有改變，所以在車體延長後，最後一對負重輪和誘導輪之間出現較大的空隙，這成為128毫米自行火炮底盤的顯著特徵。亨舍爾公司的高級工程師科寧普坎普（Kniepkamp）擔心這一空隙的存在容易導致履帶脫落。引擎採用邁馬赫HL116型6缸水冷汽油發動機的改進型，冷卻系統和傳動裝置都進行了修改，最後兩組負重輪的懸掛扭杆進行了加強，以防止火炮射擊後車體震動過於劇烈，妨礙炮手觀測炮擊效果。
■ 這幅128毫米自行火炮原型車的存檔照片展示了該車行走裝置的特點，其最後一對負重輪與誘導輪之間距離較大。
輕甲重炮
128毫米自行火炮的戰鬥全重達到36.5噸，車體含火炮在內的總長度為9.7米，寬度為3.15米，高度為2.75米，引擎輸出功率為310馬力，油箱容積為450升，最大公路時速為25公里/小時，最大公路行程為170公里，越野行程為80公里；變速器為ZF SSG77型，有6個前進擋和1個倒擋。該型自行火炮的裝甲防護較為薄弱，車體正面為50毫米，側面為20毫米，後面為15毫米，戰斗室正面為50毫米，側面及後面為15毫米，火炮防盾為50毫米。由於戰斗室位於動力艙上方，必須將火炮拆卸才能進行引擎維護及修理。
■ 德軍128毫米自行火炮原型車四視線圖。
■ 這兩幅128毫米自行火炮原型車的存檔照片展示了該車戰斗室的特點，其頂部大部敞開，周圍由8塊裝甲板構成，注意戰鬥尾部供車組成員出入的艙門。
128毫米自行火炮戰斗室佔據了車體後半部，由正面、側面及後面共8塊裝甲板構成，除了火炮耳軸上方有一小塊裝甲板遮蔽外，戰斗室頂部是敞開的，在戰斗室後部設有一扇艙門，供車組成員出入。128毫米火炮安裝在戰斗室前部中央，其旋轉角度為左5度，右7度，仰俯角度為-15～+10度。在戰斗室後部兩側為彈藥架，可以攜帶15發128毫米炮彈。車上還攜帶了1挺M34型7.92毫米機槍作為輔助武器，此外還為車組成員配備了2支MP 40型9毫米衝鋒槍作為自衛武器，備彈384發。
■ 128毫米自行火炮戰斗室後部的內景照片，注意側壁上的炮彈儲存架。
■ 國外某模型廠家生產的128毫米自行火炮模型細節升級套裝的上色效果圖，完美地再現了戰斗室兩側彈藥存儲箱/架的細節，發射藥筒和彈丸分開存放，每個儲存箱/架上都注明了數字序號，注意發射藥筒儲存箱的開啟方式。這個套裝還包括儲存在戰鬥後壁上的自衛武器及個人裝備，包括2支MP40衝鋒槍，4個三聯彈匣包、6枚長柄手榴彈和水壺等。
■ 這幅照片可能拍攝于128毫米自行火炮進行測試時，顯示了火炮的俯角很低，有利於在實戰中利用地形斜面隱蔽開火。
車組成員為5人，包括車長、炮手、駕駛員、無線電員和裝填手，駕駛員座席在車體前部左側，配有一個突出的小型裝甲塔；無線電員座席在車體前部右側，負責操縱一部FuG 5型電臺，同樣配有一個小型裝甲塔；車長、炮手和裝填手位於戰鬥室內，分別位於火炮的右側、左側和後方。比較奇怪的是，該車僅配備了一名裝填手，而火炮口徑更小的“大麥克斯”卻配備了2名裝填手。
128毫米自行火炮的研發進度非常遲緩，陸軍武器局直到1940年4月25日才確定了該型火炮的技術設計，並計畫在1940年12月完成2輛原型車。如果測試良好，德國陸軍將訂購100輛。可是，該車的實際交付時間大大遲於預期，實際上亨舍爾公司直到1941年3月才拿出第一輛VK3001（H）底盤。1941年6月的一份報告稱將在8、9月間完成2輛原型車，可是萊茵金屬公司一直拖到1942年初才完成車輛總裝並交付軍方。
在研發過程中，128毫米自行火炮的名稱也幾經變更。在初期的檔中稱該炮為61倍徑12.8釐米自行火炮（12.8cm Selbsfahrlafette L61）；在1941年7月30日陸軍武器局的文件中又稱之為“重型混凝土破壞炮”（Schwere Betonknacker），倒是非常直接形象，也很切合該炮的設計目的；在1942年1月14日武器局第四處的檔中又稱之為12.8釐米K40型裝甲自行火炮（Pz sfl für 12.8cm K40），還有一些檔中稱該車為VK3001（H）12.8釐米自行火炮（12.8 cm Selbstfahrlafette auf VK30.01(H)）。
逞威東線
當2輛128毫米自行火炮的原型車交付德國陸軍時，無論法德邊境上的馬奇諾防線，還是蘇聯舊國境線上的防禦築壘，都已經被遠遠拋在德軍戰線的後方，它們已經失去了扮演“碉堡毀滅者”的機會，於是與“大麥克斯”的命運相同，德軍決定將128毫米自行火炮作為反坦克武器使用，用於遠距離狙殺敵軍坦克。
■ 上面三幅照片均拍攝於1942年春季2輛128毫米自行火炮原型車剛剛裝備第521裝甲殲擊營時，戰斗室頂部用防水帆布封閉，部隊官兵好奇地觀察這種新型戰車。注意第二幅照片中火炮制退器被卸掉，露出炮口處的螺紋。在列裝部隊後，該車獲得了“倔強的埃米爾”的綽號。
1942年5月15日，2輛128毫米自行火炮原型車被派往東部前線，配備於第521裝甲殲擊營。這個營在1941年的“巴巴羅薩”行動中曾裝備了2輛105毫米自行火炮，即“大麥克斯”用於實戰測試，其中1輛損毀，剩下的1輛就與新來的2輛128毫米自行火炮合編為一個獨立反坦克排，就單車戰鬥力而言，該排是當時德國陸軍最強的反坦克單位。除了這3輛大口徑自行火炮外，第521營還裝備了I號坦克殲擊車和一個連的牽引式88毫米高射炮。該營官兵稱128毫米自行火炮為“倔強的埃米爾”（Sturer Emil），這個稱呼作為該型火炮更為普遍的名字一直流傳至今，至於其來源則不得而知，估計不是因為操縱困難，就是出於故障頻發。此外，官兵們還為2輛“埃米爾”各自取了名字，分別叫“麥克斯”（Max）和“莫里茨”（Moritz），源自19世紀德國著名漫畫家威廉·佈施（Wilhelm Busch）的代表作《麥克斯和莫里茨》（Max and Moritz）。
■ 1942年夏季“埃米爾”在東部前線作戰期間進行機械維護。
在1942年的夏季攻勢裡，2輛“埃米爾”隨第521裝甲殲擊營征戰在南俄平原上，憑藉當時威力最強的反坦克火炮屢獲戰果，表現出非凡的戰鬥力。該營坦克殲擊車連的庫爾特·希爾德布蘭德特中尉（Kurt Hildebrandt）在戰地報告中描述了該連大口徑自行火炮的出色表現：
“連續數日都在撤退的敵人轉入防禦，……終於有機會用手裡的3輛大口徑自行火炮顯擺一下了——1輛100毫米口徑的（為了區別與其他105毫米口徑火炮，德軍將105毫米自行火炮稱為100毫米自行火炮——作者注）和2輛128毫米口徑的。這一天‘麥克斯’的引擎出了問題，不能參戰，但我們還有“莫里茨”和“灰熊”（即105毫米自行火炮），除了它們之外，I號坦克殲擊車那‘威力巨大’的47毫米炮可以用於攻擊輕裝甲目標和步兵。
■ 在東線戰場作戰的I號坦克殲擊車，第521裝甲殲擊營也裝備了這種戰車，但該車的47毫米炮僅能由於攻擊輕裝甲目標和步兵。
“黎明時分，我們開上了一道山脊，清晨的霧氣漸漸消散，我們可以更好地辨別方向。這段平緩的谷地對面沒有任何東西在移動，也聽不到一點兒槍炮聲。但是等一下！對面那些凸起是什麼？是土堆還是碉堡呢？我們現在還看不清楚，因為朝陽的光芒實在是太刺眼了。一位車長突然指著一個‘土堆’喊道：‘那是一輛坦克！’用望遠鏡看去，的確能看出那是坦克炮塔的側影。不一會兒，其他‘土堆’也被證實是坦克炮塔，大約有30個炮塔分佈在那個高地的斜坡上。俄國坦克沖著我們開炮了，但是距離太遠了，他們什麼都打不到。
“‘莫里茨’和‘灰熊’的乘員們異常激動，可以用‘戰爭狂人’來形容他們，但我們必須呆在原地，因為衝鋒並不是自行火炮該幹的事情，還是留給坦克和突擊炮吧。差不多3個小時後，一輛俄軍坦克高速沖向我們前面的谷地，還沒等‘莫里茨’開到合適的開火位置，那輛坦克已經沖進穀底。想要攻擊它我們就必須開到斜坡上，這樣就會暴露。從引擎轟鳴和履帶的聲音判斷，這輛坦克正沿著與山脊棱線平行的路線行駛。連長看了一下地形，判斷俄軍坦克如果保持方向不變，它遲早會暴露自己，而‘莫里茨’佔據了一個有利位置。
■ 一輛隱蔽在灌木叢中的“埃米爾”。
“突然，俄軍坦克的引擎咆哮起來，俄軍坦克手想開到一個視野更開闊的地點，以鎖定我們的位置。它終於現身了，是一輛T-34，它慢速行駛，邊走邊向我們的方向連續開炮。‘莫里茨’對準這輛T-34開了第一炮，曳光彈的軌跡顯示炮彈落在目標前方僅2米處。俄國人非常淡定，甚至沒有加速。第二發炮彈已經上膛，等待裝彈的時間好似有一輩子那麼漫長。當第二發炮彈出膛時，T-34的側影幾乎從谷地邊緣消失了，我們一時間無法判斷是否命中。當坦克僅剩炮塔露出谷地邊緣時，我們心中準備迎接另一次打空的失望，此時坦克的艙蓋打開了，一個俄國坦克手從裡面爬出來，一頭栽到地上，隨後炮塔裡竄出一團火焰，伴以濃煙，整輛坦克都燃燒起來，直接命中！
“我們沒時間慶祝勝利，幾乎與此同時第二輛俄軍坦克沖向谷地，將炮口指向我們，它開得不快，只用機槍開火，那是一輛KV-1。不久，這輛坦克停下來，用主炮打了兩三發炮彈，接著繼續往前開，再停下，再開炮，此時它距離我們大約1500米。‘莫里茨’轉移到另一個地點停下——這就是自行火炮相比牽引式火炮的優勢，它可以隨時轉移陣地。那輛KV-1已經被套進了瞄準具鏡頭，它的炮口也對準了‘莫里茨’。俄國人搶先開炮，連續打了好幾炮，但在他們能夠命中我們之前，‘莫里茨’的炮彈就已經終結了目標。兩個伊萬從KV-1裡跳出來，逃向對面的山坡。‘莫里茨’退回到開火位置後方的斜坡上，這樣俄國人就看不到它了。
■ 一個“埃米爾”的車組成員在他們的座車上拍攝了一張全家福，駕駛員從裝甲塔頂部艙口探出頭，另外4名成員站在戰鬥室內，注意炮管上的擊殺環。
“不久，另一輛T-34快速開進谷地，開到那輛癱瘓的KV-1旁邊，車組成員從裡面跳出來，在兩輛坦克之間忙活起來，直到兩輛坦克都開始緩緩移動時，我們才意識到俄國人想把受損的KV-1拖回去，但沒開出多遠就拋錨了，伊萬們又忙活起來。連長命令‘莫里茨’重新進入開火位置，使用高爆彈伺候這些俄國人，第一炮打遠了，第二炮又打近了，第三炮正中T-34的屁股，幾秒鐘後就冒出火焰和濃煙，我們在1500米距離上用高爆彈消滅了一輛T-34！
“幾個小時後，俄國人再次派出一輛T-34繼續努力拖走KV-1，結果也被‘莫里茨’打著了。三個鐵傢伙歪歪斜斜地聚在一起，我們猜想燃燒的T-34會不會把KV-1也引燃了呢？顯然對面的俄國指揮官也有這種擔憂，他做出了一個不可思議的決定，派出了第三輛T-34前來拖曳KV-1！俄國坦克手跳下車，像前兩撥人一樣將鋼索套在KV-1車體上。
“自從‘莫里茨’開回先前的開火位置後，就一直受到谷地對面射來的炮火的攻擊，起碼有10輛俄軍坦克在向我們開火，但距離太遠了，所有炮彈都偏離目標甚遠。當然，有1輛俄軍坦克有可能給‘莫里茨’構成威脅，就是那輛正在拖曳KV-1的T-34，但是‘莫里茨’僅用1發炮彈就把它變成一朵燦爛的火焰之花。
■ 1942年秋季，第521營的一輛“埃米爾”在南俄草原上的留影，右上角的小圖展示了該車炮管上的戰果標誌，它已經在戰鬥中擊毀了數十輛蘇軍坦克。
“現在‘莫里茨’該撤退了，它不可能在俄軍面前轉向調頭，那樣會暴露脆弱的側面，它只能用倒擋慢慢退回去，我們都希望它能挪動得快一點，因為俄國人的炮彈隨時都可能擊中它。只需再後退10米就可以進入安全位置時，一枚炮彈落在‘莫里茨’前方，激起一團煙塵，5米…3米…，馬上就要安全了！此時，有一枚炮彈呼嘯而至，打在履帶上被彈開了，沒有造成什麼損傷。
“在這次交戰中，敵人損失了5輛坦克，他們有些承受不起了，對面沉寂下來，僅有1輛坦克從山脊上駛過，但根本不敢再靠近谷地。”
■ 上兩圖為“埃米爾”的車組成員在戰鬥間歇進行休息，注意炮管上的擊殺環。
這份戰地報告充分展示了“埃米爾”的優勢，它的128毫米火炮可以在1000米以上的遠距離上準確擊中蘇軍坦克，並且足以擊毀像KV-1這樣的重型坦克。就在這次戰鬥兩天后，第521裝甲殲擊營面對蘇軍的另一次進攻時，“莫里茨”和“灰熊”聯手創造了在5分鐘內擊毀14輛蘇軍坦克的佳績。在三天的戰鬥中，德軍總共擊毀了49輛蘇軍坦克，其中第521營包辦了其中的29輛，大部分來自3輛大口徑自行火炮的遠端狙殺。
■ 上兩圖為1943年1月被德軍遺棄在斯大林格勒包圍圈內“埃米爾”和I號坦克殲擊車，它們都屬於第521裝甲殲擊營。
在1942年餘下的時間裡，2輛“埃米爾”隨第521營繼續向東進軍，抵達斯大林格勒城下，最後作為第6集團軍的一部分陷入了蘇軍的包圍。在1942年11月2日和11月12日的第521營兵力報告中，2輛128毫米自行火炮仍處於可以作戰的狀態，當時該營還有3輛I號坦克殲擊車和7輛不明型號的76.2毫米自行火炮。在12月2日的報告中，還有1輛128毫米自行火炮可用，另有3輛I號坦克殲擊車和3輛76.2毫米自行火炮可以作戰。根據德軍的記錄，2輛“埃米爾”全部在1943年1月毀於斯大林格勒包圍圈內，其中1輛被蘇軍繳獲，當時它的炮管上塗繪了22個擊殺環。這輛“埃米爾”後來被蘇軍作為戰利品運回後方，保存在莫斯科郊外的庫賓卡坦克博物館內，是唯一存世的128毫米自行火炮。
■ 一輛“埃米爾”被蘇軍繳獲後作為戰利品運回後方，與其他繳獲德軍車輛一起公開向民眾展示。
■ 這幅照片可能攝於1944年冬季，被繳獲的“埃米爾”停在一片雪地裡，它旁邊是一輛“灰熊”突擊炮。
■ 今日保存在俄羅斯庫賓卡博物館內的“埃米爾”，旁邊是一輛“斐迪南”重型坦克殲擊車。
關於2輛128毫米自行火炮的作戰經歷還有另一種說法，它們被各自分配到第521裝甲殲擊營和第2裝甲師第38裝甲殲擊營，前者於1943年1月損失於斯大林格勒前線，後被蘇軍繳獲，後者則在1944年中期毀于蘇軍空襲。
■ 上三圖是戰爭網游《戰爭雷霆》中“埃米爾”自行火炮的電腦效果圖，在細節表現上非常到位。
■ 上兩圖是模型愛好者製作的“埃米爾”128毫米自行火炮的模型。
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“崎峻軍史週刊”