1.9月新能源乘用車；北汽EC系列創全球單車單月歷史新高
9月份， 全球新能源（純電動和插電式混合動力）乘用車銷量接近12.3萬輛， 增幅達到55%， 創下歷史新高， 打破了去年12月創造的103746輛的歷史記錄， 由此可以預判10-12月的單月銷量均會達到六位數， 全年銷量突破100萬輛確定無疑。 當月， 中國品牌和特斯拉幾乎霸佔了前十榜單， 北汽EC系列以全球單一車型單月歷史最高銷量水準9143輛， 奪得冠軍， 特斯拉Model S和Model X包攬第二和第三， 二者分別售出8110輛和6123輛。 知豆D2 EV的銷量也觸及歷史新高5084輛， 位列第四。
2.探究鋰電新勢力（1）：AESC轉賣中國資本， 20GWh基地落戶鎮江
內動力電池行業已出現“一超多強”的局面：CATL龍頭領先地位增強， 二線競爭激烈， 行業格局變化非常快， 比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、沃特瑪、天津力神、萬向A123等各有所長， 身後還有新銳企業不斷強勢進入動力電池領域， 為行業發展帶來更多活力與動力。
3.第四張牌照落地， 知豆正式獲新建純電動乘用車生產資質
1月1日， 工信部發佈《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第10批）》（點擊進入）， 共包括85家企業的159個車型。 此外， 工信部表示， 同意在《公告》內設立純電動乘用車生產企業——蘭州知豆電動汽車有限公司， 這意味著知豆已經獲得新建純電動乘用車生產資質。 目前， 儘管15家企業獲發改委批復， 但通過工信部審核的企業僅北汽新能源、雲度新能源、江鈴新能源， 知豆是第四家。
4.大聖車服或引新股東， 樂視控股股份稀釋到15%
10月31日， 有媒體表示， 大聖車服正與BAT相關投資商洽談合作事宜。 據知情人士稱， 除此前已與廣汽達成合作的騰訊外， 大聖車服可能與阿裡或百度也達成了戰略協定， 獲得“B“或”A“兩巨頭之一的重磅注資。 雖然目前尚不知具體投資額， 但接近大聖車服人士透露， 引入大聖車服的總投資額將直接把樂視股權稀釋到15%。 更有知情人士分析， 廣汽此舉意讓大聖車服加速“去賈躍亭化”。
5.穀歌waymo放棄自動輔助駕駛功能：會讓駕車者分神
北京時間10月31日路透社稱， 穀歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo已決定停止開發自動輔助駕駛功能， 因為實驗顯示， 對這一功能的依賴會造成駕車者分散注意力， 在發生緊急情況時根本來不及作出反應人工干預駕駛。 要求駕駛者在聽到警報聲後立刻接管駕駛的系統是不安全的， 今後將專注于開發不需要人工干預的自動駕駛技術。