天津北方網訊：11月7至8日， 由中科院科技促進發展局、中國生物工程協會共同主辦， 中科院天津工業生物技術研究所和中科育成(天津)科技發展有限公司承辦的“第九屆中國工業生物技術發展高峰論壇暨第二屆中國生物工業投資大會”在空港經濟區舉辦。 本屆論壇以“創新驅動綠色發展”為主題， 推動生物技術在新型工業化、資訊化、綠色化的過程中發揮更大作用。 “津雲”—前沿新聞記者從大會上獲悉， 從明年開始， 京津冀區域的市民就可以在加油站加到乙醇汽油。
大會聚焦新生物學與工業生物技術研究熱點，
今年9月， 國家發改委、國家能源局等15個部門聯合發佈《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。 “根據計畫， 京津冀區域從2018年開始推廣乙醇汽油， 2019年實現全覆蓋。 ”國投集團生物科技投資有限公司副總經理林海龍表示， 這意味著從明年開始，
在清華大學、石油化工科學研究院、中國環境科學研究院、中國汽車技術研究中心聯合開展的“推廣乙醇汽油對大氣PM2.5環境效益的研究”中得出結論， 應用機動車排放模型和空氣品質模型的類比， 推廣使用乙醇汽油對消減京津冀區域大氣PM2.5濃度具有正向改善效益。
相比含MTBE的普通汽油， 使用乙醇汽油可同時顯著降低一次PM2.5濃度減低20-40%。 在重污染的冬季， 京津冀區域PM2.5濃度平均可降低0.1-0.2微克/立方米。 而相比普通汽油， 使用乙醇汽油的車輛油耗和能耗基本持平。 雖然乙醇的熱值較汽油低， 但汽車的動力性主要取決於空氣燃料混合氣的熱值， 普通汽油和乙醇汽油的這一熱值僅有0.166%的差異。
作為中國工業生物技術發展高峰論壇的標誌性成果， 大會發佈了《中國工業生物技術白皮書暨中國生物工業投資分析報告2017》和《“一帶一路”沿線國家生物技術發展報告》， 全面總結了中國工業生物技術近年在基礎研究、應用研究、技術轉化與產業發展等方面取得的進展和成就。