放棄了五菱宏光， 自信提了這款車， 街坊鄰居都說我買的好！
外觀：車身線條圓潤， 四個輪眉沿外拱起， 略顯肌肉感。 前部進氣格柵分層設計，
內飾：簡潔明朗， 採用米色與咖啡色相互搭配的色調， 上深下淺，
空間：只有優點， 缺點還沒有發現， 空間很大， 座椅靈活， 可以這貼， 翻上去。 車身1米7， 和麵包的裝貨量有一拼。 特別是後輪上的空間， 能放杯子等儲物， 設計非常好。
配置：配備SRS空氣囊， 配備帶有EBD的ABS系統
動力：應用豐田可變氣門正時系統的DVVT發動機， 80KM140Nm的最大輸出功率與最大扭矩超越國際標準。
操控：4.7米的最小轉彎半徑能適應各種複雜路況的行駛與泊車。
油耗：這個跟路況和個人駕駛習慣有很大關係， 每百公里綜合油耗大概8--10L。
舒適：可能採用前置後驅方式， 噪音比較大；輪胎比較小， 過彎不是很穩定， 後懸輪胎掛比較硬， 過減速帶的時候比較顛簸， 如果想柔和點， 就得往後備箱裝上10斤以上的貨物。
優點：森雅M80自動7座豪華版搭載的是進口1.5DVVT高轉速發動機和愛信4檔自動波箱， 採用前置後驅的驅動方式， 動力強勁。 底盤比較高， 20MM最低離地間隙， 適合多種不同路況，
缺點：打火後轉速太高， 能達到2200轉， 跟高檔家轎比噪音很大；可能是採用前碟後鼓的制動方式， 感覺有些偏軟後懸輪胎掛比較硬。 鐵片， 保險杠太薄了， 真是繼承了日本人摳唆的， 偷工減料的造車技術， 使勁摁就下去了。 自動波1檔換2檔時， 發動機聲音大， 有嘯叫現象， 有頓挫感， 其他檔位略好點。