今年年初， 共用經濟的熱潮席捲行業， 多種多樣的共用經濟業態出現在市場中， 而資本也對共用產品表現出了很高的熱情和認可， 但到了年末大部分共用經濟場景表現不如人意， 新資本的入駐也開始變得謹慎起來， 市場上的共用經濟僅有共用單車一枝獨秀。 但即使是共用單車行業， 不少共用單車企業也開始陷入困境， 而行業頭部的摩拜和ofo也開始陷入業務增長困難的尷尬局面。
一年中摩拜和ofo都在為行業老大而競爭， 每個季度有行業資料被公佈時， 摩拜ofo都會選擇對自身有利的資料作為佐證，
一方面， 市場上投放的共用單車總量已經大於使用需求， 品質良莠不齊的共用單車給城市管理帶來不小的麻煩， 無論是摩拜還是ofo都很難在市場上找到新的共用單車投放場景;另一方面， 在一年多的發展中， 摩拜和ofo的覆蓋的客戶人群重合程度越來越大， 不同品牌的共用單車都是針對的短途出行需求， 這導致二者業務展開互相競爭戶外掣肘。
業內人士表示， 共用單車行業要想實現長足發展，